2013年3月底实体店新买的橙色SP8，当时店里多款颜色，老婆建议蓝灰或者小白，但我纠结半天还是喜欢橙色，于是果断从了自己。（可能是在百安居工作多年的情感所致）买回家的第一个星期，心里还是美滋滋的。但自从上了77看了那么多改装车，心里开始长草，怎么看原配怎么不舒服，果断花大洋改之。荷包无限但是夫人戒尺当头，于是也就花了1.2k左右从外观上进行初改，至于三轴和轮组亦或者减重之类，目前还没有考虑。毕竟不同于小配件，配色随时可以更换花不了几个钱，那些个骨干配件置换太麻烦了，等这次的车展毕展日看看有没有狠折可以淘淘宝的。
大师说我五行缺火，可以多采用红色搭配，所以初改的主要目的就是更换颜色，清单如下：
1.头管：更换风行29cm一体双钉。某宝上有红色喷砂管，但都是412用，本屌身高有限，29cm我都嫌高了，下一步考虑还是换27cm四钉版吧，就等代理商到货了。遗憾的是只有黑银两色怎么办呢，果断放弃光感质，用3M胶带裹之。（减重200g左右）
2.把横：也要红色，还必须是喷砂，看来看去只有新锐的了，便宜是真便宜，心里犯毛。好在本屌轻量级，刚度应该不会不经操。（把横重210g）
3.把套+把副：轻信了某宝上说海绵把套如何舒服，六角边其实还挺恪手的，不如原装的橡胶肉球，胜在够轻，颜色够骚。忍了吧，下次换把带缠绕，更适合我这种动不动就换配色的人。
4.指拨：转把大部分人都不喜欢，原因众所周知。原本想换X5以上级别，考虑到半年内还不会换整套变速系统，所以花个50买个X4先用着，待下半年整套换掉。
5.刹车变速线外管：绝对佳威L3全注油，顺畅多了，也顺眼多了。
6.刹皮：原装那个不说也罢，堂堂大行竟然用连天津货都看不上的掉粉黑皮，搞的我反光轮圈都不反光了。换性价比超高的959vc，又是我喜欢的配色。
7.坐杆：LP的红色梅花管，跟打气筒管相比确实重了一半，但是座垫夹我有点不放心啊，感觉有被爆菊的危险。
8.座垫：原装猪头太肥太难看了，舒服是舒服的，安在上面不太和谐。蜘蛛垫又不敢尝试，怕太硬。算了，平换一个2107吧。
9.轮胎：大苹果耐操，但是太宽太重，路阻极大，当然了想练牛腿子或者已经是牛腿子的请无视飘过。我等小胳膊小腿儿的还是换1.5城市通勤胎吧。正好芒果胎配色也挺和谐的。
10.脚踏：wellgo的M111，你们懂的，一来减重二来配色，性价比高，还是很粘脚的。当然了脚码大于42的请飘过，这款不适合你们的顶天立地脚。
11.其余配件：码表、前灯、后灯、铃铛、可卷式挡泥板都是车行搞活动送的。还是不错滴，尤其是挡泥板，真是打破常规啊，唯一遗憾是只进了黑色，别的亮骚色没进货。
结束语：
580mm的把横对170的人来说还是有点长的，打算去铝合金门窗店截短1.5-2mm，5块钱的事。这样车把的操控性更好，用休息把副的时候手部跨度也更好些，受力点更朝内，刚性相对也更好些，纯属个人喜好。
变速系统是一定要换的，有P8的车友都知道，7-8档那个齿感，是怎么调都调不好的，普遍现象，车行老师傅也这么说。
考虑整体配色，轮圈和花鼓也是要换的，肯定是红色，没的商量，顺便那时把外胎也换成红色的，城市通勤，建大完全够艹。
活了那么大第一次买自行车，第一次自己改装，某宝陆陆续续到货，我也陆陆续续装了两个下午。感觉最难弄的就是换后胎了，又是卸刹车又是卸链子，装上去的时候飞轮和链子好难处理，弄得本屌一手的油一头的汗。好在结果是皆大欢喜，这点小插曲也算是改装的乐趣之一了。
初改之后的结果本屌还是比较满意的，或许有人喜欢有人不入眼，但烦请不入法眼的看官们不喜勿喷。这里是菜鸟区，请给菜鸟们一些鼓舞和激励，让我们尽快展翅变成老鸟，谢谢！
