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wangyun4567:你多高?另外,也只是看身高来决定啊 (2014-06-17 22:05)
猎天的小林:lz不是说他168么[表情] (2014-06-17 22:07)
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PLAYBOY:只会大不会小 (2014-06-17 22:05)
wujunleave:捷安特左撇子就差后尾勾了!(2014-06-17 22:13)嬀/color]
欲穷困:捷安特的XS号等效上管貌似是515mm(2014-06-17 22:10)嬀/color]
PLAYBOY:515 168的身高其实真的勉强 你想要骑姿很专业很苦难 (2014-06-17 22:15)
欲穷困:500mm合适么,等效上管低于500的公路车架真心少啊(2014-06-17 22:16)嬀/color]
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PLAYBOY:650C 才是170以下的出路啊 (2014-06-17 22:20)
Nomos:。。。。。怎么样才是专业呢?(2014-06-17 22:29)嬀/color]
PLAYBOY:座垫 和握把有比较标准高低差168的人受身高腿长限制 和轮组大小的限制 很难况且多数168的身高的人对515的等效 无法驾驭 结果就是 骑也是端着骑 ....... (2014-06-17 22:31)
Nomos:那174是不是最标准的骑公路身高了?(2014-06-17 22:37)嬀/color]
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钛十:168用giant tcr xs完全可以。s号稍大点,座管可能太高,可能要换小弯把或短把立。 (2014-06-18 02:44)
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一车世界:感觉你好像在说:40码的脚穿42码鞋子也是没问题的,只要鞋垫厚一点,鞋尖垫一点(2014-06-18 10:27)嬀/color]
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欲穷困:我有个疑问:柔韧性差的公路车手也不得不强行接受这个标准的落差吗? (2014-06-17 22:53)
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ac_ne:柔韧性差的车手,只要身高够,可以选择小一号的架子来获得落差。职业车手里面可能这种现象会多一点。(2014-06-18 11:08)嬀/color]
colinlfw:额,柔韧性好才刻意增加落差吧。柔韧性差还大落差不是找罪受么 (2014-06-18 12:31)
ac_ne:他的问题是柔韧性差的公路车手如何接受标准落差。个人认为柔韧性不好,又想要落差,唯一的选择就选小架子。如果不需要落差,大可不必选较小的架子。(2014-06-18 14:08)嬀/color]