[不懂就问]钛架钢架谁更Q [复制链接]

---

国产出了不少钢架，采用雷诺抽管，
航轮山地钛是 0.9的等壁管，
考虑这些因素，那个骑感更弹?
大神给分析分析，有实际经验更好

钢架Q
钛就是硬 没弹性

自我感觉还是钢架。
航轮公路钛架和凤头853公路钢架我手上都有，钢架明显路感更好，不爱颠，尤其是粗铺路面。

从几个不同的角度来看

1．相同几何尺寸，相同的管壁厚度。以材质的特性来看，绝对是钛架Q；在这样的假设下，钛架的重量是钢架的0.6~0.65倍

但实际上，很难找到一个厂家，做出假设1的车架

2．基于假设1现实上难以看到，常见的钛架，重量多在钢架的0.8倍左右，表示管壁厚度大于钢架，这样造成的效果可能就比钢架硬了，又加上几何尺寸这个变数的介入，更难曲别出谁软、谁硬。

77键盘车友不少，当然我也是其中一位。
还是自己多试骑不同车架，自己感受吧!

harvey.hung:从几个不同的角度来看
1．相同几何尺寸，相同的管壁厚度。以材质的特性来看，绝对是钛架Q；在这样的假设下，钛架的重量是钢架的0.6~0.65倍
但实际上，很难找到一个厂家，做出假设1的车架
.......(2014-06-18 10:56)嬀/color]

不同材料的性质决定了不可能或没必要做出同样几何，同样厚度的车架。

哦，看来是钢了
但也要考虑几何

钢钛结合，不知道是什么效果

森林骑兵:钢钛结合，不知道是什么效果[表情]  (2014-06-18 11:31) 

这还用说，起效快啊！

一直都用钛架，家里钛山地、钛公路，现在口水钛布

knightyxl:这还用说，起效快啊！ (2014-06-18 11:39) 

我看懂了。。。。。。。。。。钢钛

还是钛鸟吧

　　同意地板意见。

　　“Q”这个字挺形象的，包含了“弹”、“软”等多种骑乘感表述在内，主要与材料特性有关，但又不尽然，具体到每款不同的车架，有不同表现。钛架，常见的有64钛、32钛，细分还有有缝管、无缝管等；钢架的细分起来就更多了，有4130、雷诺、科伦巴斯等等；雷诺管又细分为520、531、853、953等，科伦巴斯管材也细分为N多种，材料特性又各自不同。此外，还有车架的管材壁厚影响、抽管的影响、几何设计的影响。。。所以，泛义上的钛架与钢架相比，是没法得出结论的。

　　从实际体验来说，航轮钛架接触得相对多一些，基本说来是够Q够软、刚性不足，适合休闲骑，竞技性能相对较差。雷诺钢架中巫毒853用过很长时间，刚性不错、路感也不错，但是很重。。。但这种感受特征带有一定的主观性，还得自己去实际体会才行。

笼统的讲
骑，钢比钛更有感觉
自从上了钢，就无视钛了
使用角度来讲
钛除了轻，不生锈和马叉虫以外

选择，看自己的出发点

骑了钛后更喜欢钢的！

敷衍:钢架Q
钛就是硬 没弹性 (2014-06-18 10:39) 

钛架硬?不知你有没有真正长时间使用过钛架?如何说钛架硬,没弹性,那铝架还有存在的价值?

高传真:钛架硬?不知你有没有真正长时间使用过钛架?如何说钛架硬,没弹性,那铝架还有存在的价值? (2014-06-18 15:42) 

至少钛铝价钱差很多不是，就算骑乘表现一样光是差价也能让铝架在市场有一席之地吧。

一直钢架，以后想试试钛架子什么感觉。

zbxz:笼统的讲
骑，钢比钛更有感觉
自从上了钢，就无视钛了
使用角度来讲
钛除了轻，不生锈和马叉虫以外
....... (2014-06-18 15:15) 

现在我在用宝钛的"银驹"山地架，宝钛的名声绝对没航轮响，但他家为国外内的好多品牌做代工，一直很低调。我对比过，与VN相比，同为5000元左右的架子，同为3\25钛，有着军工航天背景和接波音等大公司部件订单的宝钛的焊工绝比航轮好并用上钛变径管（VN的用变径管子要8000左右）。朋友的巫毒853山地我骑过，与钛架对比后，我就无视853了，用钢架，我认为至少得是雷诺的951或953吧，但这万左右的钢架，也照样会生锈，只是程度不同而已。

高传真:现在我在用宝钛的"银驹"山地架，宝钛的名声绝对没航轮响，但他家为国外内的好多品牌做代工，一直很低调。我对比过，与VN相比，同为5000元左右的架子，同为3\25钛，有着军工航天背景和接波音等大公司部件订单的宝钛的焊工绝比航轮好并用上钛变径管（VN的用变径管子要800 .. (2014-06-18 16:00) 

看前半部分好像是品牌倾向的，后半部分又变成了管材倾向的。。。
IF的853绝对比国产钛架做的好
会生锈也要看环境，钛架也会氧化

钛能比钢硬，基本上很难。。。
主流钛架软但是重量都算轻。上个用料十足的钛架，有可能比钢的硬。

高传真:钛架硬?不知你有没有真正长时间使用过钛架?如何说钛架硬,没弹性,那铝架还有存在的价值? (2014-06-18 15:42)

你没看楼主的问题么 ？
是和钢比唉····！钛的硬度高于钢 韧性就远不如钢
扯什么铝 ···如果铝的价格能和钛一样  我当然觉得铝没存在的价值

钛架？我没骑过 我只是成陈述2个金属之间的区别而已 ，拧爆钛螺丝多的去  拧爆钢螺丝的见过么？

何必纠结于“钛”，注定是小众选手，直接上碳纤吧。

此硬非彼硬啊

我个人觉得这种比较要在其他零部件类似或者相同的条件下才好比较，一个1.95的山地轮胎和一个1.25的光头胎造成的Q度可能比架子大得多。
如果说要Q度，目前骑过的是853的架子Q度最好，然后是4130 520之类的，钛合金的感觉一般。

llxiang:我个人觉得这种比较要在其他零部件类似或者相同的条件下才好比较，一个1.95的山地轮胎和一个1.25的光头胎造成的Q度可能比架子大得多。
如果说要Q度，目前骑过的是853的架子Q度最好，然后是4130 520之类的，钛合金的感觉一般。 (2014-06-18 22:52) 

好吧! 让我解毒

zq1271:好吧! 让我解毒[表情] (2014-06-19 10:10) 

这没什么好解毒的，普通的3铝钛合金确实在性能上不可能和高端钢材比，就卖个不生锈和轻点、
真正好的钛合金架子，还是得6铝4钒钛架，那做出来的架子才是另一个水准的，代表的就是LITESPEED和IF的架子。

llxiang:这没什么好解毒的，普通的3铝钛合金确实在性能上不可能和高端钢材比，就卖个不生锈和轻点、
真正好的钛合金架子，还是得6铝4钒钛架，那做出来的架子才是另一个水准的，代表的就是LITESPEED和IF的架子。 (2014-06-21 02:11) 

if有64？找出来看看！

64钛的架子少是有原因的，那个材料不适合做架子。

敷衍:你没看楼主的问题么 ？
是和钢比唉····！钛的硬度高于钢 韧性就远不如钢
扯什么铝 ···如果铝的价格能和钛一样  我当然觉得铝没存在的价值
....... (2014-06-18 17:33) 

铁螺丝拧滑丝多，不锈钢和钛合金螺丝没有拧暴过