[经验分享]雅行YA883基本解析 [复制链接]

描述:刚到手时的整车全貌：

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描述:只需将车把的角度与高度调整到位，在折叠时就不必再升降头管，直接折叠即可，用起来会 ..

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描述:整车各部件细节图：

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描述:原厂整车配置为内置气筒的座杆、绵软沉重的座垫，加上后反光片在一起的份量相当惊人： ..

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描述:原配前后泥除，重量166克，还算可以的，但是后面泥除的长度不太够，雨天骑行的话上身 ..

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描述:原配VP折叠脚踏，重量相当不轻，达444克！这里减重空间巨大。

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描述:前轮配置了大行专用的74MM超轻培林花鼓，18寸双层铝圈，20孔，含胎垫的重量为502克， ..

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描述:外胎为建大品牌的18*1.25规格光头胎，重量218克/条，相当不错！

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描述:内胎为建大品牌的18*1.75-2.125规格，与外胎规格不相符，实际使用倒是没什么问题。。 ..

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描述:原配快拆重量109克/前后一对，还过得去。

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描述:后轮配置为大行K标28孔滚珠花鼓、18寸双层铝圈。拆车胎时忘记称重了，只好用扣除法， ..

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描述:牙盘为大行K标46T单片盘，带铝合金护盘，重量为801克/付，有很大减重空间：

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描述:飞轮为日驰11-32T卡飞，与SP8标配的相同，重量332克。这个飞轮的精度一般化，很容易带 ..

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描述:原配中轴为清豪CH51，长度规格为113.5MM，重量316克，减重空间不小。

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描述:原配脚支重量168克，如果要减重的话，将这个拆除也无妨。

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描述:原配飞轮挡片重量21克，这完全是多余的东西，没有任何意义，拆掉！

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描述:原配前反射板重量31克，这个。。。如果需要夜骑的话，最好用专门的车灯来取代之。

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描述:原配BioLogic人体工学把套，81克/只，162克/对。个人并不喜欢这种把套。

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描述:反光把塞，2克/只。这东西还有点用途。

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描述:这款样车车身上的雅行标贴、头标等，都是用简单贴纸的形式，不喜欢的可以直接撕掉，自 ..

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描述:撕去标贴后的“纯洁版”YA883－－觉得这样的效果蛮不错！

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描述:车架焊接与漆装工艺，中规中矩，没什么可多说的。

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描述:后叉与PSL一样作了镂空处理。

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描述:原配内、外车胎的细节图：

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