[闲聊]大行和Tern不为人知的艰辛创业故事 [转] [复制链接]

7月2日，经骑行者邀请，Tern中国团队专程到深圳，给经销商及骑行者的员工，举办一场产品及技术培训。Tern中国区负责人李晓明女士，是大行韩博士的弟媳，也是tern领头人韩安石的婶婶，她给大家讲述了Tern的品牌来历。我们也得知这两个品牌之间的故事：


      1959年，韩博士和兄弟随母亲来到美国，和那时代的所有华人移民一样，生活充满艰辛。为了理想，也为了更好的生活，韩博士放弃科学家的道路，研发生产折叠自行车，创立了大行。

      韩太太是位音乐家，来自台湾，当时世界自行车的重要产地。在80年代，他们来到台湾，建立工厂生产大行折叠车，这对科学家和音乐家夫妇，开始了艰苦的历程。90年，刚从斯坦福毕业一年，身为长子的韩安石。看到父母的艰辛，在叔叔的劝说下，放弃了美国加州的高薪工作，毅然回到家族帮忙，负责产品研发及营销。这位斯坦福的高材生，离开了钟爱的高科技行业，离开发达的美国加州，来到当时比较落后的台湾，进入传统的自行车行业。虽然有好的产品理念及设计，有众多的专利和光环，品牌影响力在行业领先，看起来欣欣向荣。但实际上，创业过程困难重重，极为艰辛，90～96年，经历了两次破产。那段时间，因害怕债主上门讨债时，会把他心爱的CD拿走，韩安石晚上都不敢回家，这位不会说中文的ABC，在台湾留宿街头。

      为了进一步降低生产成本，韩博士只身来到广东，97年建立深圳工厂。韩安石继续在台湾领导产品研发团队，及负责国际营销。在一家人及核心团队的合心同力下，事业开始进入轨道。2000年起，大行在欧美逐渐建立品牌声誉，成为全球最重要的折叠车品牌，经济效益也越来越好。

      度过了最艰辛的岁月，也迎来了新问题。韩博士与同是创业伙伴的结发妻子分手，家庭解散。韩安石带领的国际团队，和韩博士带领的深圳团队，产品理念的分歧越来越大。因不满深圳的许多做法，核心的研发人员，心生去意。

      为了母亲，也为了团队。2010年，在拉斯维加斯的一个游泳池边，韩安石和其团队成员，决定建立一个全新的品牌，打造心目中理想的折叠自行车。Tern折叠车品牌就这样诞生了，开始了其历程。

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韩博士不是韩国的么？

呵呵,不过这个Tern卖的这么贵我等屌丝是买不起了,另外,以前的品牌主页上还按照美国的习惯标上价格的,现在却没有了,呵呵呵了

bigfishone:韩博士不是韩国的么？[表情]  (2014-07-28 18:19) 

我书读得不多，你不要骗我。

wolfttls:呵呵,不过这个Tern卖的这么贵我等屌丝是买不起了,另外,以前的品牌主页上还按照美国的习惯标上价格的,现在却没有了,呵呵呵了 (2014-07-28 18:32) 

TERN LINK D8价格还可以的，2890元。官网好像一直没有做标价呢。

旺财啊:TERN LINK D8价格还可以的，2890元。官网好像一直没有做标价呢。 (2014-07-28 18:37) 

LINK D8实在太丑，如果是Verge X10一样的架型，倒可以考虑一下。

卖得这么贵，又没什么大的亮点，哎。。。。

TERN价格定位为精品车。售价比较不亲民。
X10我记得12年的价格是11***。现在12280元。
而且我看到本地一台X10已经不是台湾生产的了。
或许人和人追求不一样吧。
天下之势合久必分，分久必合。

zhangt71:LINK D8实在太丑，如果是Verge X10一样的架型，倒可以考虑一下。 (2014-07-28 19:30) 

D8我觉得还不错哦，虽然逼格没有x10高，我女朋友通勤有在用。其实有一款VERGE N8  零售4980元，车架和verge x10一个样式。看到张老师回帖，蛮激动的。

catt:[表情] 卖得这么贵，又没什么大的亮点，哎。。。。 (2014-07-28 19:35) 

有机会可以试骑tern的车子哦。管中窥豹还不够。

山西李逍遥:TERN价格定位为精品车。售价比较不亲民。
X10我记得12年的价格是11***。现在12280元。
而且我看到本地一台X10已经不是台湾生产的了。
或许人和人追求不一样吧。
天下之势合久必分，分久必合。 (2014-07-28 19:56) 

都看上了verge x10了啊，这款车价格确实不便宜。产地现在是越南，据说这个工厂是闪电和pinarello的代工厂，品控应该不会差。

　　Tern的多款车型我都试骑过，车架和头管的刚性、包括折叠扣等一些细节都做得不错，但重量不轻，头管太长，一个个都得端着骑，姿势很不舒服，Tern似乎并不是为亚洲人的体型设计的。

　　Tern能看得上的车型只有x10，但1万＋的价位我就会作其它选择，这就是问题了。

代工？关代工半毛钱关系？NIKE的乔丹鞋不都是MADE IN CHINA 。我能告诉你梅花是XDS代工的？
对于当下的TERN来讲，应该内外兼修，内控品质，多开发几个新架型，踏踏实实把车做好，别学某行又整出来个山地车，一瓶子不满半瓶子咣当。外要打开通路，内销市场也是不可小看的。市场是检验真理的唯一标准。

创业有哪个不坚辛的。

山西李逍遥:代工？关代工半毛钱关系？NIKE的乔丹鞋不都是MADE IN CHINA 。我能告诉你梅花是XDS代工的？
对于当下的TERN来讲，应该内外兼修，内控品质，多开发几个新架型，踏踏实实把车做好，别学某行又整出来个山地车，一瓶子不满半瓶子咣当。外要打开通路，内销市场也是不可小看的。市场是检 .. (2014-07-28 20:39) 

燕鸥性价比确实太低，架型也太单一。但对于横折爱好者来说，是唯一的终极选择，没办法。

旺财啊:
TERN LINK D8价格还可以的，2890元。官网好像一直没有做标价呢。

兄弟,这里是77啊,这个和P8比有飞跃吗?p8是钢架+钢叉,你D8整了一个6061的铝架+钢叉，做出个12.1kg来，我只能呵呵了，高端的楼上的都说了，没亮点，太贵，我再加一条，没诚意！官网以前有标价的，否则我也不会说太贵，只是当时看了没亮点价格高就没再看过。
http://www.ternbicycles.com/cn/bikes/link-d8

图片:d8.jpg

回楼上兄弟

描述:tern 折叠扣

图片:bbe7bfebc0da_c1f6c1a4_2.jpg

描述:tern 折叠扣

图片:163220m45345tll7mois7e.jpg

描述:tern头管

图片:8823-physis-handlepost-2-v02-web.jpg

描述:tern头管

图片:tern-physis-3d-6-350mm-silver-01_1.jpg

描述:tern头管

图片:tern-physis-3d-open_1_1.jpg

折叠扣和头管是TERN设计比较出彩的地方。

wolfttls:兄弟,这里是77啊,这个和P8比有飞跃吗?p8是钢架+钢叉,你D8整了一个6061的铝架+钢叉，做出个12.1kg来，我只能呵呵了，高端的楼上的都说了，没亮点，太贵，我再加一条，没诚意！官网以前有标价的，否则我也不会说太贵，只是当时看了没亮点价格高就没再看过。
http://www.ternbicycle .. (2014-07-28 21:12) 

可能你看官网的时间比我早，我从13年5月开始关注tern,一直没有发现有价格。像scott  trek specialized这些品牌都没有在官网标注价格吧。我认为一般的自行车品牌官网都很少会有标价格。

daeeeeeeee:创业有哪个不坚辛的。 (2014-07-28 20:47) 

是啊，守业更难！

旺财啊:可能你看官网的时间比我早，我从13年5月开始关注tern,一直没有发现有价格。像scott  trek specialized这些品牌都没有在官网标注价格吧。我认为一般的自行车品牌官网都很少会有标价格。 (2014-07-28 21:34) 

反正,只要在大陆公开卖整车了,很多官网都没价格了,这个也不是tern一家

coolsear:燕鸥性价比确实太低，架型也太单一。但对于横折爱好者来说，是唯一的终极选择，没办法。 (2014-07-28 21:03) 

我也买不起。

旺财啊:
[表情]回楼上兄弟
[图片]
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.......

谢谢兄弟科普.但是你是不是认为D8用了这些技术做了个车出来卖2890元是不是很便宜消费者了?

wolfttls:谢谢兄弟科普.但是你是不是认为D8用了这些技术做了个车出来卖2890元是不是很便宜消费者了? (2014-07-28 21:56) 

我是掏钱买这个差不多价格的D8的。不过，还是要靠风行努力了！

2000年起，大行在欧美逐渐建立品牌声誉，成为全球最重要的折叠车品牌，经济效益也越来越好。
——第一代老貂没有风靡美国，轰动世界？

其他不懂，表面的打磨抛光处理不错，有点做精品的感觉。。。

tern有几个和大行不一样的地方，1，自动折叠扣 2，折叠扣结实粗壮却又非常精致 3，tern的折叠和展开非常迅速，得益于其N字型折叠方式，同时体积也比同样轴距的大行要小一些。4.tern的车架五通和后叉设计是很独特的。

缺点是：1.确实贵了，2，只有20寸铝架，没有更多的尺寸，你出个16寸或者14寸也可以啊 3，一体头管普遍太长，对广东车友不利，一般身高在178以上会比较适合。

coolsear:燕鸥性价比确实太低，架型也太单一。但对于横折爱好者来说，是唯一的终极选择，没办法。 (2014-07-28 21:03) 

评价超高！

wolfttls:兄弟,这里是77啊,这个和P8比有飞跃吗?p8是钢架+钢叉,你D8整了一个6061的铝架+钢叉，做出个12.1kg来，我只能呵呵了，高端的楼上的都说了，没亮点，太贵，我再加一条，没诚意！官网以前有标价的，否则我也不会说太贵，只是当时看了没亮点价格高就没再看过。
http://www.ternbicycle .. (2014-07-28 21:12) 

　　“没诚意”，感觉这一条得说有点道理，至少是对国内市场不重视、对国人无诚意，无论是价格定位还是姿势设定。。。没诚意，又如何能赢得支持？

　　顺便说，即使Tern改进后的折叠扣，也仍然没逃脱折叠关节异响问题（未亲见，语出自某Tern销售店技师），若此，恐怕是横折车的死结了。

不晓得tern在欧美卖的好不好