今天海树版主给了我一个nwt重量的图片 nwt在重量上跟pr其实是比较类似的
他的图片中 车架 碗组 快拆 头管 前叉 重量是3870克
我们现在量产yr的重量数据是 车架2950克 包含折叠快拆配件(非新版本) 头管247克 碗组 95克(轻松购买) 双节坐杆下半180克 前叉550克 这样合集重量4022克
所以在重量上重了150克 对应pr
也就是说 如果pr轻松整车8kg的话 在相同配置的情况下 我们yr应该也在8.15kg左右
然后交易区出现了一个prp二手车架的重量贴 重量是3140克 正好最近在帮车友定制m号的 true temper s3管材的yr 车架重量2100克包含坐杆 碳纤维扦插320克 头管150克( 当然我还有85克的头管) 碗组65克 坐杆290克 坐杆夹6克 这样重量是2931克
也就是说 如果定制的prp m号在相同配置的情况下 整车装配到了7kg 那么我们的定制yr 重量是在6.85kg左右
不知道这样说对不对