[经验分享]三张图说明改弯把后的折叠形式 [复制链接]

车子是大行钢y架20寸折叠车，采用原装内折双节双钉头管，无把立。改弯把完成，

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不错啊。。

要骑的时候又把弯把装回去吗？这太科学了

liejian:要骑的时候又把弯把装回去吗？这太科学了[表情]  (2015-05-11 11:16) 

恩，只要一个内六角，分分钟解决掉

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这只有装箱才有用吧,平时这么折太费事

乡间骑士05:恩，只要一个内六角，分分钟解决掉
 (2015-05-11 11:17) 

以分钟计算

无语😓....

小马哥HF:这只有装箱才有用吧,平时这么折太费事 (2015-05-11 11:18) 

还好啦，今天主要是给大家演示用 哈哈，以打消要改弯把的朋友的顾虑

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西涅克:无语😓.... (2015-05-11 11:20) 

请讲国语哦

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蛮实在的做法

乡间骑士05:请讲国语哦
 (2015-05-11 11:20) 

改弯把的不少，这样拆的不多。用快拆头管更方便，还有这一车菜配置，改了弯把能提升多少效率。

乡间骑士05:恩，只要一个内六角，分分钟解决掉
 (2015-05-11 11:17) 

「金属疲劳」也是分分钟的事

变速在哪？

乡间骑士05:还好啦，今天主要是给大家演示用 哈哈，以打消要改弯把的朋友的顾虑
 (2015-05-11 11:20) 

这明显是强化顾虑导致解毒的节奏

明白，不知道所指快拆头管是不是khs的直插式还是指大行的把横快拆？看过高人的khs或者是直接垫圈垫起的方式，但是大都牺牲了头管与座管平行，不是很符合个人的审美了，至于效率性改装，目前这菜的传动功率还没有限制到个人的做功输出，说白了就是腿菜，等炼成铁腿之后再升级喽，改弯把主要是为了改变骑乘的姿势而已

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少爺:「金属疲劳」也是分分钟的事[表情] (2015-05-11 11:27) 

版大，这样的机会很少啦，如果不是长途运输，一般不会拆的啦，不知版大所指哪里的金属疲劳？

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拍狼:变速在哪？ (2015-05-11 11:29) 

装在立管上了，

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seaten:这明显是强化顾虑导致解毒的节奏[表情] (2015-05-11 11:32) 

哈哈，如果不中毒就不需要解毒了

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乡间骑士05:哈哈，如果不中毒就不需要解毒了
 (2015-05-11 11:40) 

其实内折头管弯把不用拆，把前轮转180度再折头管，就能折叠咯～

这车叠起来也不轻吧

像LZ这样无把立的情况还好拆一点（无把立的缺点也很明显：视觉效果不如有把立的，以及弯把选择少）。有把立的情况想要拆弯把就有点费劲了（不管是T头管+31.8的双把立还是平头管+普通把立）。如果不拆把立只折叠的话，想要平放在后备箱里基本不可能，一面有后拨，一面有手变。只能直立着放，一般的小车基本放不下。

就是因为这个原因，我又改回了直把。想体验弯把又想要便携，公路+小折换着骑是最好的选择

好看，插拔头管松散……

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多米乐:这车叠起来也不轻吧 (2015-05-11 11:50) 

4130钢本来就不轻吧，主要是为了长途运输方便。一般不折叠

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快拆tt把

图片:IMG20150414141220.jpg

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九转:快拆tt把
[图片] (2015-05-11 12:14) 

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你们都从那弄的钢Y架啊？

买的，

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乡间骑士05:还好啦，今天主要是给大家演示用 哈哈，以打消要改弯把的朋友的顾虑
 (2015-05-11 11:20) 

看起来很整齐，但是一般不会有人这么干吧，因为还要带工具，就算有带工具的习惯也要花时间，你要是经常折叠或者经常看到进地铁折叠的人，就知道，在这种情况大家都不会要求整齐，而是要求快，我看过很多不进折不整齐还还马虎。要4+2什么的才会要求整齐，但是这种情况可以有各种拆各种折了！

LZ的双脚撑不蹭链吗？

rivery:LZ的双脚撑不蹭链吗？ (2015-05-11 14:16) 

不会的 还有两厘米的空间

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