[知识介绍]以20寸为话题  转点关于 长短腿后拨的选择注意XXX等 [复制链接]

20寸的
应该 山地后拨 中短腿长度都ok
公路后拨 短 中 长 腿都ok的


那么需要注意的一点就是
看后拨 官方标注的能支持最大多少齿 17楼xd有详细说明 和

看齿容


齿容=(大盘最大齿数-大盘最小齿数)+(飞轮最大齿数-飞轮最小齿数)

两大厂短中长腿可接受的齿容如下：
shimano 短腿28 中腿34 長腿45
sram 短腿30 中腿37 長腿45


那么现在以20寸2种比较常见搭配：山地飞： 牙盘53/39 飞轮11－32t   和 公路飞：牙盘53/39  飞轮 11－23t


则：山地飞： 牙盘53/39 飞轮11－32t     ：齿容为：35


公路飞：牙盘53/39  飞轮 11－23t   ：齿容为：26



注意如果选择 西马诺CP 9-26的轴飞则基本只能选用中腿了，除非自己配牙盘的盘片齿差不超过13

单盘系统的话 齿容 问题就不大了  就看后拨本身能支持最大多少齿的飞  比如
短腿的utsl6600,根据shimano的技术手册介绍,utsl短腿最大只能带27t  而6700就标明可以到28t


后拨的齿容最好大于或等于实际需求量，

一般确定了牙盘和飞轮，就能确定后拨。

付2张 20寸 装 x7中短腿  和 5600长腿的  对比图

欢迎补充

最廉价的全能飞PG950 11-26T，系统齿差是29T，有点郁闷。不过有人硬上是没问题的。而且某些档位不用，就更没有问题了。

新手學習~~~~~

5600的长腿比x7的中短腿看上去还短哦，，，

学习了
收藏了

我也来补一个JAVA配SLX长腿的图

5600 gs配50-34 11-32完美工作

技术贴，学习！！！

嗯，好贴，这样的技术贴要顶顶！

牙盘单盘齿容怎算 忽略了？

引用第11楼sumz于2009-10-18 01:29发表的  :
牙盘单盘齿容怎算 忽略了？

upup

引用第11楼sumz于2009-10-18 01:29发表的  :
牙盘单盘齿容怎算 忽略了？

单盘的话 就不用考虑牙盘的变化 即 只要飞最大减下最小    建而言自就不用考虑齿容了  34t的 短腿也可以拉上来





这个解释如有不妥之处还请高人再解答 谢谢

单盘的话最大=最小，差值就是0喽，直接算飞轮齿容就行了，基本随便拿个对应变速级数的后拨都能用，长腿短腿看个人喜好了

就是说，前面单盘的话，不管长短腿后拨都能上到34t，我这样理解对么？

学习更健康

引用第15楼myclu于2009-10-18 08:44发表的  :
就是说，前面单盘的话，不管长短腿后拨都能上到34t，我这样理解对么？

也不完全是，最好还是看下官方规格表，相关规格有4项
Maximum Sprocket  ==========>后部最大齿片 =====>从27T到34T不等
Minimum Sprocket  ==========>最后最小齿片 =====>从9T到14T不等
Maximum Front Difference  =====>前部齿数差 ======>从13T到22T不等
Total Capacity  ==============>总齿容量 ========>从28T到45T不等

刚好做完给菜车换后拨时候查过，贴上来看看，因为菜车不支持眼拨，所以查的是最低档的系列，截图来自SHIMANO官方PDF文档

规格似乎只是建议值，非要硬上也没见几个出问题的

引用第17楼emailwz于2009-10-18 09:33发表的  :
也不完全是，最好还是看下官方规格表，相关规格有4项
Maximum Sprocket  ==========>后部最大齿片 =====>从27T到34T不等
Minimum Sprocket  ==========>最后最小齿片 =====>从9T到14T不等
.......

谢谢  最大齿和最小齿 也是很需要考虑的  主页已更新

超小齿容单牙盘专用后拨FT30，我最后就买的这个

我也是刚用ht660的tourney后拨上了hg50-8的飞，11-32t，不过大行的后拨比标准的山地后拨少了张力螺丝，直接上32t的话导轮会碰到飞轮，重新调整了下变速线的角度，绑在车架上才解决。

个人认为 这公式计算出来的齿容只是理论值，实际使用时的齿容没有这么大

这个理论齿容值其实就是大盘挂最大飞时 和小盘挂最小飞时 需要的链条节数的差值，这个差值就依靠后拨张开的幅度大小变化消化掉 所以长腿比短腿的齿容大

但实际使用时 有谁用大盘时挂最大2~3片飞 用小盘时挂最小2片飞（链条太偏，影响效率） 所以 实际使用时的齿容 会比理论值小6~10 这样的话

引用第21楼盖茨比于2009-10-18 17:05发表的  :
个人认为 这公式计算出来的齿容只是理论值，实际使用时的齿容没有这么大
这个理论齿容值其实就是大盘挂最大飞时 和小盘挂最小飞时 需要的链条节数的差值，这个差值就依靠后拨张开的幅度大小变化消化掉 所以长腿比短腿的齿容大
但实际使用时 有谁用大盘时挂最大2~3片飞 用小盘时挂最小2片飞（链条太偏，影响效率） 所以 实际使用时的齿容 会比理论值小6~10 这样的话

休闲骑么是这样的  但是要考虑爬坡和高速巡航 和极速的话

和怎么骑无关，本来就是不合理档位，要说休闲骑还可以容忍，但运动骑是万万不可的。

不过有一个问题，骑行中有可能在无意间误换到这些不合理档位，如果齿容不够，就可能会掉链、卡死甚至损坏后拨。

关于最大齿的问题，官方数据仅为参考。
比如KA082曾经某批次采用4500后拨+山地飞的搭配，虽然理论最大只支持27T，但用在32T一样没有问题。

后拨数据电梯
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=16650

引用第13楼hshsh888于2009-10-18 02:52发表的  :
单盘的话 就不用考虑牙盘的变化 即 只要飞最大减下最小    建而言自就不用考虑齿容了  34t的 短腿也可以拉上来
.......

还能详细点么，，谢谢

长短腿我现在很迷茫

xtr960短腿后拨和ut6600长腿比,xtr短

但是xtr短腿可以在双盘系统里很顺畅的带11-32t飞轮,ut6600做不到,最大只能带11-28

所以腿长短并非决定可兼容飞轮的唯一因素,后拨结构(角度)关系也很大

学习了

我的SP18改11-32T，一般情况下4500后拨可以支持，只是如果飞轮在最大的几个盘上，换前拨的时候会掉链。估计齿容还是不够

还是看不大懂，术语太多了