[综合讨论]新手入坑，怎样再经济化减重。 [复制链接]

现配置如下:车架2400g，头管700g,牙盘933g,轮组含快拆880g左右，外胎360g.内胎50g.v刹连螺丝330.刹皮80.坐管340.夹60.剎把145，把横120.脚踏200.坐包150.头管螺丝15，指拔292.后拔248.链条292，把套10.线管全套200.飞轮283,碗组75.这是全车配置了，合数8000克，但现车是8.3kg.可能是胎压和有些小数出入吧，想到8里，但护盘和飞轮又不想动了。

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车腿，轮胎

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轮胎已180克，车腿最多减三十克，怎到8里。

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再下去就碳纤了，已经济升级了很多了

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cxyy0415:车腿，轮胎
 (2015-09-22 07:41) 

但1.35的轮胎路感不好，但也再轻不了那里都有170吧

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坐管应该也换过了
快拆本来就重，还有中轴呢

脚撑子300g

换细胎。其实8.4可以了。

刹把100g

什么中轴？ 青豪可以重到330多克，换一体的BBR60只有80g不到

没看见什么轻件，这车可以6.5Kg。

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减到一定时候就不好减了

少吃点，上车前撒泡尿，目前最经济的办法了

想经济就别太苛求重量了！8.4已经不错了，7.9和8.4在骑感和提感的差别都不大

timonlio:什么中轴？ 青豪可以重到330多克，换一体的BBR60只有80g不到 (2015-09-22 08:26) 

已是中空

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坐管截短 40G
线管截短 40G
铝中轴 100g
换哪种10g的轻把套
快拆换慢拆 50g以上
牙盘护盘 估计得70g
拆掉最大的飞轮齿片 应该能减掉50g以上了

蓝色多米诺:坐管应该也换过了
快拆本来就重，还有中轴呢 (2015-09-22 08:05) 

是一体中空牙盘，就座管来夹还没换但换了也是减28克，轮组已换钛快拆，没贴图。

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水煮鱼归来:脚撑子300g (2015-09-22 08:11) 

8.4kg已下了脚撑

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ztbyron:坐管截短 40G
线管截短 40G
铝中轴 100g
换哪种10g的轻把套
快拆换慢拆 50g以上
....... (2015-09-22 08:42) 

你说的全做了，就护盘不想去，但才70克，要8里还要减500克以上。

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波音747:[表情] 刹把100g (2015-09-22 08:15) 

刹把现140克，换100克以内伤不起，胜价比不高。

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ztbyron:坐管截短 40G
线管截短 40G
铝中轴 100g
换哪种10g的轻把套
快拆换慢拆 50g以上
....... (2015-09-22 08:42) 

还有飞轮没拆，最大25t有50克吗。

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牙盘飞轮啊。。。

hec1:没看见什么轻件，这车可以6.5Kg。
 (2015-09-22 08:27) 

6.5kg不知要多少钱，不如直接换部上档次的。有经济点，胜价比高的方法吗。

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附近车友帮顶…………
牙盘换lp一体护盘既盘片
座包换钛轨蜘蛛座包
水壶架换塑料或者超轻款的
海绵把套
脚撑这个是绝对要扔掉的…
有钱可以上CNC工艺的刹车

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wulaila:牙盘飞轮啊。。。 (2015-09-22 08:52) 

牙盘只有单53t，没双盘，后九速11-25

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刹把100g，坐管换碳50g，碳把50g，牙盘100g，脚踏看着办

反正经济实惠是不可能了

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没有最轻，只有更轻，加油。

412850976:附近车友帮顶…………
牙盘换lp一体护盘既盘片
座包换钛轨蜘蛛座包
水壶架换塑料或者超轻款的
海绵把套
....... (2015-09-22 08:53) 

其实现在想来想去就牙盘，但只有减几十克，再换短V减100克，但还不到8里，再cnc就成本高。

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jokergundam:刹把100g，坐管换碳50g，碳把50g，牙盘100g，脚踏看着办
反正经济实惠是不可能了
 (2015-09-22 08:54) 

我在想在不碳前题能再轻，我再想也是8.2kg左右，理想是7.8kg.

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tony66885:其实现在想来想去就牙盘，但只有减几十克，再换短V减100克，但还不到8里，再cnc就成本高。
 (2015-09-22 08:57) 

坐包已换了，没上图，水壶也拆了。

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