然后要死要活的晃到留隍镇，这里是4号签到点，再往后就是终点了。
在这里喝了红牛，吃了香蕉，吞了压缩饼干，干掉剩下的牛肉干，再补一包能量胶，灌满2瓶水。再度出发！
骑到这里，心情还是比较平静的，还剩最后一个大坡（和一个隐藏小坡）。翻过大坡那边基本上全是下坡了。
结果第二次抽筋就是在爬隐藏小坡时。。。这次不得不坐在地上拉伸了一会儿。
感觉这次抽筋这么厉害和功率计也有点关系，因为用了功率计，只关注功率了，齿比什么都不太在意。全程都用了偏大的齿比硬上。
（回来看数据，平均踏频才72，远远低于平时骑车的数据，印证了我的猜测。）
第二次抽筋让我很沮丧，因为我时间真的不多了，本来7小时完赛还是很有希望的，现在时间分秒在流逝。
感觉差不多了继续上路，再爬坡都把齿比调小，功率继续降低到160w以下。路上看见一哥们推车，但又不像是骑不动那种，再一看，链条没了。。。想必是链条踩断了。
这里要赞一下磨房的义工志愿者团队真的强大，每一个岔路口都会有人指路
甚至一些根本不可能走错的路口，也会有志愿者保驾护航，想走错路，根本不可能。
更牛逼的是不少路口还配有制服保安指挥，还有医疗志愿者待命。
磨房扫图
最后一个大坡，开始慢慢爬，后面这一路基本上都在被别人超，我就慢慢爬，只要不再抽筋就好。。。
结果还是抽了，第三次！
但这次竟然被我硬撑过去了，只是调小了齿比，没有再停车。
接近山顶，看到两公路车在推车，问了一下也是抽筋的。
最后一个山翻过，下坡立刻就变态了，下坡的坡度我就瞟了一眼garmin ： -13%。。。好任性
弯把手变在这种坡度刹车根本停不下来，路面还有点颠簸，对面还有摩托车开上来，日了动物园了。
超陡下坡结束后就是稍微平缓的下坡，这种地形又是prp的强项，不捏刹车一路接近40的刷下去。这里顺风也来推波助澜。
最后几公里我一直在算还剩多少时间，还剩多少公里，我能不能7小时内完成。
结论是如果20速度，肯定不行，25刚刚好，如果一直保持30大概可以有2分钟的领先。
实际上最后就真的是30+一路巡航，毕竟有顺风加持。
其实终点前城外还有一个小土包子，只能算有点斜的平路，结果这个极弱的上坡我又抽筋了，日啊。。。目送后面几个公路车追上来远去。
然后这次又被我硬撑过去了。。。后面就再没坡了，竟然还追回了那几个公路车。
最后进入会场的一段是逆风。。。速度掉到20，不过这不影响什么了，下午1点29分，回到出发广场。结束。
刚刚好7小时内完成。和我预期的一模一样。
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说到这个完成时间，我一开始的时候是按照8小时的来计划，毕竟全程超过2000米的爬升，外加一般般的路况，均速能到20就算不错了。160公里就是8小时。
后来看磨房论坛上的一些帖子，预估计最快6小时以内就能搞定。
所以我觉得可能8小时太保守了
7小时算下来均速23即可，感觉也是可以完成的。
6小时的话均速要27-28，这个有点变态。爬坡要非常快才行。
所以最后敲定计划7小时完成。结果最后就刚好是7小时，我实在是太了解我自己了！
7小时这个成绩不知道能算什么水平，据终点检录店志愿者说可能在300名左右
我给自己的目标是希望能到前10%，如果300名的话可以进入前5%了。也算是超额完成任务。
我不喜欢在路上停留，我喜欢早点到终点，然后开房洗澡！
最后非常感谢捅你（tony）老板和鸡骨组织报名包车，感觉棒棒的！
[ 此帖被光光在2015-11-05 19:43重新编辑 ]
