车架组精度问题解决，接下来调整立管角度
鸟车有个问题就是立管角度偏后倾，虽然鸟2相对于圆管鸟1已经改善了不少角度，不算太大问题
但依然可以百尺竿头更进一步。
如果坚持用天平坐管，唯一能调节立管角度的，就是碗组下半部分的厚度。
我粗略测算过，碗组下半部减少1mm厚度，坐垫就等效前推1mm。
买过一个ridea的鸟车碗组，也算是为鸟车订制的款，只是下半截非常厚，而且没有diy空间。
fsa给color代工的鸟碗组也是类似问题。
如果是反装坐管，那碗组厚度就无所谓。天平坐管，就要尽量减少碗组下半截的厚度
所以还是回到mortop鸟车碗组，这款其很好diy改薄，重量又轻
for birdy！
mortop的下半截迫紧结构，是一个迫紧斜面环，外加一个底盖
因为底盖是完全的平面，所以可以用一个薄垫圈替换底盖。右边黑色这个就是
黑色垫圈上哪找？原装碗组里的一个附件！底盖换成垫圈后，碗组下半截大概降低了2mm，等效于坐垫自动前推2mm
安装之前还是要铣一道头管
头管是新版25度一体，只是头管都会自带一个钢碗组低档，非常难拆！非常难拆！非常难拆！
艰难拆掉后
新款头管加厚了不少，所以重量也就上去了，同时刚性自然也变强了。刚性提升一定要点赞！
前面做了这么多铺垫，就是为了用这根kcnc天平坐管
遥想当年，我曾经买过一根245g的kcnc鸟车坐管，多年以后kcnc默不作声的把重量提升到300g！
这就对了亲！做成245g我还真用着不踏实，300g就妥妥的！
拆掉底部塑料圈，勉强低于300g，可以了。
kcnc坐管内部，其实也算不上椭圆内壁，但比各种梅花内壁要合理一些。
[ 此帖被光光在2015-11-17 00:41重新编辑 ]
