切换到宽版
  • 4112阅读
  • 51回复

[综合讨论]关于电动折叠 [复制链接]

上一主题 下一主题
 
发帖
72
金钱
85
威望
7
贡献值
0
爱心值
0
只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2015-11-28
很久以前就有想法,把电动辅助和折叠车结合起来,这样可以兼顾体力消耗和续航,又不影响4+2的外出体验,随着锂电池和无刷电机的技术的更新和车架的制造技术提升,做出好的电动折叠越来越靠谱。目前看国内的锂电折叠电动车做工都一般,我个人有很多想法不知道能不能众筹出一个电控系统来(淘宝有卖改电动套件,那个比较简单和原始),装在任意的折叠车上就能变成智能电动折叠车,提升用户体验增加功能,我目前想到的一些点子可以先抛出来,大家应该也会有很多有趣的想法,一起讨论讨论~
1.电池外置式,可以随时更换新电池,保证续航能力,现在大多数电动折叠都是内置电池。
2.助力采用力矩传感器,无级进行辅助加力,目前市面上很多助力器都是磁脉冲式,根据踩踏牙盘的踏频来决定助力大小。
3.平时可以驻车发电,也就是说可以野营的时候把车支起来把电动机变发电机进行应急发电(这一点如果把电机放在后花鼓上应该好实现)。
4.前轮助力,如果不用这套系统的话,换个轮组立马就是普通自行车,如果要用回电动的话,装上电动轮组不用接线立马就变电动车(和第3点可能有冲突)。
5.电池组外置各种USB和电源接口,可以给整车提供照明,电喇叭,手机等设备供电,就相当于一个大充电宝。

剩下的各位可以自行想象,如果有机会可以搞个技术众筹
发帖
1558
金钱
1308
威望
146
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 沙发  发表于: 2015-11-28
不喜欢电动 还是喜欢经典力学

内容来自Android手机客户端

要有实干的精神

发帖
5271
金钱
22219
威望
337
贡献值
1
爱心值
1
只看该作者 板凳  发表于: 2015-11-28
现在有了。。。

内容来自Android手机客户端

我吃猪肉我光荣!人被狗咬了还能咬回去嘛,当然不能,我们吃香肉锅,所以你开心就好咯~
发帖
7498
金钱
7599
威望
47
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 地板  发表于: 2015-11-28
终遇同好!

我也一直想琢磨一套电控但好多不懂
比如:是否需要加入齿轮箱提高电机效率。普通电机油门调速的机理是什么?跟前者有何不同,长久是否损害电机?

发帖
1353
金钱
1154
威望
34
贡献值
0
爱心值
-4
只看该作者 4楼 发表于: 2015-11-28
电动完美折叠

内容来自iPhone手机客户端


发帖
2381
金钱
5895
威望
22
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 5楼 发表于: 2015-11-28
发帖
72
金钱
85
威望
7
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 6楼 发表于: 2015-11-28
回 蓝色多米诺 的帖子
蓝色多米诺:终遇同好!
我也一直想琢磨一套电控但好多不懂
比如:是否需要加入齿轮箱提高电机效率。普通电机油门调速的机理是什么?跟前者有何不同,长久是否损害电机?
 (2015-11-28 22:57) 

电机的转速很高,所以轮毂电机的话一般里面都有齿轮减速,无刷直流电机调速的机理是通过PWM调压来进行控制转速的,所以不需要用齿轮箱,这个功能是做在直流无刷电机控制器上的。

发帖
372
金钱
212
威望
9
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 7楼 发表于: 2015-11-28
我也比较喜欢这样组合
发帖
1293
金钱
913
威望
40
贡献值
0
爱心值
-3
只看该作者 8楼 发表于: 2015-11-28
现在已经很多了。。

内容来自Android手机客户端


发帖
11588
金钱
10933
威望
405
贡献值
3
爱心值
0
只看该作者 9楼 发表于: 2015-11-28
想法不错!
屎弗痕!斋折腾!心中有貂!话知你嚣!
发帖
7498
金钱
7599
威望
47
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 10楼 发表于: 2015-11-28
回 su5176 的帖子
su5176:电机的转速很高,所以轮毂电机的话一般里面都有齿轮减速,无刷直流电机调速的机理是通过PWM调压来进行控制转速的,所以不需要用齿轮箱,这个功能是做在直流无刷电机控制器上的。 (2015-11-28 23:09) 

就是说调压只是给电机降速而已

同理auto上为什么同时有有油门和变速箱
发帖
72
金钱
85
威望
7
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 11楼 发表于: 2015-11-28
回 DJ小猪77 的帖子
DJ小猪77:电动完美折叠
[图片] (2015-11-28 22:58) 

这种方式也是挺好的,我想在这个基础上提升更好的用户体验,包括用在变速运动自行车。
发帖
72
金钱
85
威望
7
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 12楼 发表于: 2015-11-28
回 蓝色多米诺 的帖子
蓝色多米诺:就是说调压只是给电机降速而已
同理auto上为什么同时有有油门和变速箱 (2015-11-28 23:14) 

因为发动机的功率跟不上使用的范围,所以要切换齿轮箱配合不同的扭矩输出,电动机的扭矩是强项,所以直接用电压控制就好了,包括扭矩。
发帖
72
金钱
85
威望
7
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 13楼 发表于: 2015-11-28
回 心海无边丶 的帖子
心海无边丶:现在已经很多了。。
 (2015-11-28 23:11) 

都不够档次

发帖
8051
金钱
7699
威望
285
贡献值
0
爱心值
-2
只看该作者 14楼 发表于: 2015-11-28
哈哈,楼主想法很跳跃啊,一会需要电动车,一会儿需要发电车
奇思妙想固然有趣,但现在已经是科技社会,还是需要具备一定程度的专业知识才有前途啊
不在刷街,就是在刷77............
-----------------------------------------

发帖
8051
金钱
7699
威望
285
贡献值
0
爱心值
-2
只看该作者 15楼 发表于: 2015-11-28
哦,顺便说一句,这个贴子发闲聊区可能更合适点儿
不在刷街,就是在刷77............
-----------------------------------------
发帖
7498
金钱
7599
威望
47
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 16楼 发表于: 2015-11-28
还有一个问题
很多台钻都是皮带旁轴
而单车电机是直接传动
这两种有啥特点
发帖
72
金钱
85
威望
7
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 17楼 发表于: 2015-11-29
回 inigloo 的帖子
inigloo:哈哈,楼主想法很跳跃啊,一会需要电动车,一会儿需要发电车[表情]
奇思妙想固然有趣,但现在已经是科技社会,还是需要具备一定程度的专业知识才有前途啊[表情]  (2015-11-28 23:28) 

这是需要一个团队去做的事情,所以说技术众筹嘛,我有想法是因为我正好这几个方面都有概念。
发帖
72
金钱
85
威望
7
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 18楼 发表于: 2015-11-29
回 蓝色多米诺 的帖子
蓝色多米诺:还有一个问题
很多台钻都是皮带旁轴
而单车电机是直接传动
这两种有啥特点 (2015-11-28 23:38) 

台钻转速根据皮带传动来改变,用的是非减速交流电机,而电动自行车的轮径差不多,所以可以用固定变比的减速电机直接来带动,而且是无刷直流电机,加上控制器灵活度很好了。
发帖
387
金钱
250
威望
22
贡献值
0
爱心值
-4
只看该作者 19楼 发表于: 2015-11-29
本来电池就贵,很少人会买两块。

内容来自Android手机客户端


发帖
2833
金钱
4408
威望
140
贡献值
2
爱心值
1
只看该作者 20楼 发表于: 2015-11-29

发帖
16368
金钱
17259
威望
493
贡献值
2
爱心值
0
只看该作者 21楼 发表于: 2015-11-29
回 蓝色多米诺 的帖子
蓝色多米诺:就是说调压只是给电机降速而已
同理auto上为什么同时有有油门和变速箱 (2015-11-28 23:14) 

  如果是牙盘驱动,应该可以轻易通过变速实现吧,比如内三

发帖
5062
金钱
5883
威望
33
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 22楼 发表于: 2015-11-29
智能控制毫无意义
需要的只是轻巧
楼上某车友发的前驱完美折叠就相当不错
而要是用带减速机和散热风扇的中置系统,有可能大幅度减轻重量,只不过做的高级了成本会高。
现在后驱小轮电动车轮小叉短轴宽,别提多蠢了。直驱电机虽然免维护但是重很多,散热也不好。
发帖
7498
金钱
7599
威望
47
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 23楼 发表于: 2015-11-29
1 好像可以,模块电池组插拔,像benelli电单车那样可以备多一块
2 是不是像jp助力车模式? 好像现在国产品牌改进为三种模式:可骑 可助力 可纯电
3 人力发电?
4 这个点子好 所有机、线都集中在前轮龙头车把上,只要多装几个快拆头就可实现easy go
据说前驱过弯易打滑,所以轻便机型才这么改
真是通勤主力还是得后驱或双驱
5 不懂电路 但一直想拆了控制器(为什么都是小盒装?)改成管状隐藏在车架里是最好
发帖
7498
金钱
7599
威望
47
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 24楼 发表于: 2015-11-29
回 sz_jerry 的帖子
sz_jerry:  如果是牙盘驱动,应该可以轻易通过变速实现吧,比如内三 (2015-11-29 01:50) 

用内变就需要额外安装个电机,前驱比较简单
中置的话tb上有成品,应该是集成了一套棘轮,让骑行和电驱互补影响或同时进行
缺电就是摩擦力和自重(这个目测就重)
再一种就是在后轮最近处加装电机,这个费工。要改造后花鼓为双飞轮,或改棘轮牙盘
发帖
610
金钱
373
威望
176
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 25楼 发表于: 2015-11-29
把骑车当运动的人估计不会有改电动的想法吧~
发帖
820
金钱
819
威望
12
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 26楼 发表于: 2015-11-29
围观一下,楼主有改装好的成品或者半成品可以给大家看看

内容来自Android手机客户端

发帖
1324
金钱
1316
威望
18
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 27楼 发表于: 2015-11-29
喜欢骑行,还助力,中驱。。
发帖
72
金钱
85
威望
7
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 28楼 发表于: 2015-11-29
回 yunsng 的帖子
yunsng:把骑车当运动的人估计不会有改电动的想法吧~ (2015-11-29 10:15) 

我也喜欢骑行啊,但是我比较讨厌和大家一起进行“休闲骑”的时候变成:一起步就拉爆,一爬坡问还有多远到坡顶,回到总是拐弯就到
对于体力没有年轻人好,又想结伴“休闲骑”的小伙伴们,助力功能多好呀~
发帖
72
金钱
85
威望
7
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 29楼 发表于: 2015-11-29
回 cchabcd 的帖子
cchabcd:围观一下,楼主有改装好的成品或者半成品可以给大家看看[图片]
 (2015-11-29 11:07) 

现在市面上的方案我都看不上,所以要有技术的小伙伴一起去开发这个新玩意~