严重偏离了折叠之路的2009 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

落星

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2009-12-08

— 本帖被 azuretears 执行加亮操作(2015-08-05) —

不知不觉又过了一年，相比07年的疯狂和08年的沉寂，09年过的比较平淡。
这2年车玩的不多，以公路为主，配件倒收了不少，主要是走上了收集老零件的不归路。
个人审美关也由喜欢折叠的古灵精怪转到了公路的典雅大气。

这次被抓壮丁写总结，顺便把08年没写的也一起补上吧。

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azuretears

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谢谢带我回地球~

2009-12-08

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落星

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只看该作者沙发发表于: 2009-12-08

送走最后一辆鸟车后突然想到了原来收的FROG，当初因为不适应FROG的诡异骑姿和路感，放那落灰了很久，无聊之下拿出来改了改，算是把能换的都换了一遍，重量和外形都算满意，但是路感的问题上还是很不适应。磨蹭了几个月之后无奈出掉了。这下经历了2年的沉浮，我算是彻底和太平洋说再见了。

存活状态：不知死活
使用几率：几乎没有
使用情况：全新
经常用于：看
主要评价：关于为什么我不适应FROG的问题我琢磨了很久，结果如下，此车绝对不适合175CM以上75KG以上的人骑，不然你会感觉自己像苦海中的小船

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只看该作者板凳发表于: 2009-12-08

给CANNONDALE特意开一楼主要是源于我对这个品牌的偏爱。而且大C的车我一直是有进无出，越放越多

F2000是08年用鸟车和胖子换来的，就这么稀里糊涂入了C门。然后一发不可收拾，先是动手装了台CAAD9，后来实在顶不住左撇子的诱惑，又上了台F2。虽然很喜欢古典公路，但是这几台大C始终和我不离不弃。

存活状态：都活蹦乱跳
使用几率：周末出游
使用情况：良好
经常用于：长途
主要评价：公路平路无敌，山地爬坡犀利。CANNONDALE的车始终有种不可言传的意境，在这个为了夺人眼球放弃了美感的时代，总有那么一两个车厂坚持自己的理念，不落俗流。这种坚持，会让人肃然起敬。

[ 此贴被落星在2009-12-08 20:54重新编辑 ]

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只看该作者地板发表于: 2009-12-08

08年年初一口气在坛子里收了好多04年的车型，KA062和SPEED PRO之类。KA062因为合适的距离和恰到好处的重量成为了LD的御用坐骑，用了快一年了，难得啊

原来给LD整的T2沦为替补

存活状态：还算健在
使用几率：看LD心情
使用情况：凑活
经常用于：买奶茶之类
主要评价：LD的车，说不得

[ 此贴被落星在2009-12-09 21:36重新编辑 ]

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021独行虾

硕士

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只看该作者 4楼发表于: 2009-12-08

都是重要人物出场啊，一定要坐前排，插了的话我再删

落星

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只看该作者 5楼发表于: 2009-12-08

本地14寸小车之风越吹越盛，加上410和412都出掉之后又感觉到某些时候还是有辆小车好。终于手痒又装了辆412。这次改车是有史以来最轻松的，虽然想法很多，但是实现起来都很容易，配件工具都是信手拈来，遥想当年的惨况...现在的孩子真幸福

存活状态：还不错
使用几率：偶尔
使用情况：胎要没气了
经常用于：出台
主要评价：有的时候看着挺碍事的，有的时候少了它又很不方便。412就是这样一台车。

[ 此贴被落星在2009-12-09 22:25重新编辑 ]

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只看该作者 6楼发表于: 2009-12-08

第一次触电公路昆山TCR，虽然是辆东拼西凑的学费车，但当我第一用这车拉中短途的时候就彻底成了公路的信徒。遗憾的是没骑出什么感觉就糊里糊涂出掉了

，猥琐D一张流。

[ 此贴被落星在2009-12-09 21:42重新编辑 ]

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只看该作者 7楼发表于: 2009-12-08

TRC出掉以后一直有点失落，原因就是找不到合适的车型。骑上公路就不大喜欢其他车型了。而且有过一次公路经验以后开始比较讲究了

。水平还是压缩，铝还是钢？个人比较喜欢金属材料的车架，加上在扶轮泡久了一直想弄个钢架的想法久久不能平息。正好赶上上海一车友出标致的车架，标致的特殊焊接方法我也是心仪了很久，毫不犹豫拿下。从此也奠定了我09年的玩车方向。

存活状态：为他人妇
使用几率：曾经很厮磨
使用情况：良好
经常用于：和我一起FB
主要评价：完美的入门钢架，可惜入手不是全新的状态和过重的重量一直让我耿耿于怀。最终出掉了。

[ 此贴被落星在2009-12-08 20:29重新编辑 ]

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只看该作者 8楼发表于: 2009-12-08

曾经是一代经典的DIAMONDBACK 车架，随着中华厂的倒闭逐渐没落了。虽然美国的DIAMONDBACK车厂最近又有所起色，但是声势已大不如前。但这并不妨碍DIAMONDBACK在国内老玩家心目中的地位。正有如一瓶波尔多红酒，要在合适的时候封存，又要在合适的时候打开，早之则不纯，晚之则不香。十几年的岁月弹指间淡淡流逝，这台APEX SE架子对我来说，味道刚刚好。

存活状态：活蹦乱跳
使用几率：偶尔
使用情况：良好
经常用于：压马路
主要评价：钢架纤细和强硬共存的特点永远让人着迷，不管是上山下坡还是压马路，都能感觉到那种特有的从容。

[ 此贴被落星在2009-12-08 19:14重新编辑 ]

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只看该作者 9楼发表于: 2009-12-08

从老色那拿到COPPI架子起到现在共1年多，一直是代步使用，越骑越喜欢。钢架公路的毒性不仅在于外观，还在于路感。硬中带弹，摇车时良好的稳定性和恰到好处的力反馈堪称翘楚。一共有好几个版本，最终版本参见http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=19169&keyword=

存活状态：活蹦乱跳
使用几率：每天，不骑也摸
使用情况：非常好
经常用于：非雨天
主要评价：加入到钢架伟大圣教中来吧