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[20寸]一波三折的406 回歸身邊了,,歡迎各位批評,發表意見 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2016-01-27
很久不見大家..因為車架寄了回廠重設後三角..配件也換了不少..先來分享2張全車照



再來是 配件特寫



最後來張沙龍照


歡迎各路師兄來分享 討論一下有關自行車 的知識,技術 以及 個人觀


香港的車友
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只看该作者 沙发  发表于: 2016-01-27

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只看该作者 板凳  发表于: 2016-01-27
这个还能回炉重铸?

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只看该作者 地板  发表于: 2016-01-27
回 ninja2k8 的帖子
ninja2k8:这个还能回炉重铸?
 (2016-01-27 17:50) 

能夠 ,,斷焊 打磨 重製
香港的車友

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只看该作者 4楼 发表于: 2016-01-27
ngngokiu:能夠 ,,斷焊 打磨 重製 (2016-01-27 17:55) 

返工比造新麻烦吧

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只看该作者 5楼 发表于: 2016-01-27
回 ninja2k8 的帖子
ninja2k8:返工比造新麻烦吧
 (2016-01-27 17:59) 

所以寄回重製 也花了不少阿
香港的車友
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只看该作者 6楼 发表于: 2016-01-27
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只看该作者 7楼 发表于: 2016-01-27
额,这车应该挺轻的。。。

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只看该作者 8楼 发表于: 2016-01-27
回 bb10 的帖子
bb10:额,这车应该挺轻的。。。
 (2016-01-27 18:15) 

鈦架 輕不了呢..
香港的車友
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只看该作者 9楼 发表于: 2016-01-27
ngngokiu:鈦架 輕不了呢.. (2016-01-27 18:16) 

东西轻啊,估计也就是6.xx

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只看该作者 10楼 发表于: 2016-01-27
410--683--060--大行N架--按摩师
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只看该作者 11楼 发表于: 2016-01-27
有看中  TiMania 这款不知道怎么样~

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只看该作者 12楼 发表于: 2016-01-27
漂亮的车子
中轴 两边都是往前轮方向拧是松
两只脚踏都是往前轮方向拧是紧
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只看该作者 13楼 发表于: 2016-01-27
回 bb10 的帖子
bb10:东西轻啊,估计也就是6.xx
 (2016-01-27 18:17) 

沒有呢...除了 淨車架 重1400G 以外..KHS 全碳纖前叉 也重5百多G < 400MM 叉上管,,實在輕不了

全車  除掉 前後燈 跟 水壺  重7.38KG
香港的車友
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只看该作者 14楼 发表于: 2016-01-27
ngngokiu:沒有呢...除了 淨車架 重1400G 以外..KHS 全碳纖前叉 也重5百多G < 400MM 叉上管,,實在輕不了
全車  除掉 前後燈 跟 水壺  重7.38KG (2016-01-27 18:23) 

那就是轮组,把立,套件重了,不然进7无悬念

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只看该作者 15楼 发表于: 2016-01-27
回 yukirei 的帖子
yukirei:有看中  TiMania 这款不知道怎么样~ (2016-01-27 18:21) 

90MM 重 117克,,一體式無焊接 64鈦..強度相信一定沒問題,,不過他這個系列 除了 把立 重量 跟 強度比例較好..其餘2樣 的重量不敢恭維
香港的車友
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只看该作者 16楼 发表于: 2016-01-27
回 bb10 的帖子
bb10:那就是轮组,把立,套件重了,不然进7无悬念
 (2016-01-27 18:26) 

把 輪組改掉 低框的 可進6..不過 小輪徑的關係  巡航 會很痛苦,,,而且要換輪組的話..我會選擇 重量級的AEROSPOCK 五刀輪...雖然很重..可是巡航感覺非常美妙
香港的車友

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只看该作者 17楼 发表于: 2016-01-27
对于豪件我只能:尽管一地口水,无奈两袋空空,注定三生无缘
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只看该作者 18楼 发表于: 2016-01-27
回 ngngokiu 的帖子
ngngokiu:90MM 重 117克,,一體式無焊接 64鈦..強度相信一定沒問題,,不過他這個系列 除了 把立 重量 跟 強度比例較好..其餘2樣 的重量不敢恭維  (2016-01-27 18:26) 

外貌協會的~ 顔色比較配~

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只看该作者 19楼 发表于: 2016-01-27
不错,精品小轮现在越来越少j

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只看该作者 20楼 发表于: 2016-01-27
ngngokiu:把 輪組改掉 低框的 可進6..不過 小輪徑的關係  巡航 會很痛苦,,,而且要換輪組的話..我會選擇 重量級的AEROSPOCK 五刀輪...雖然很重..可是巡航感覺非常美妙 (2016-01-27 18:29) 

额,好吧,太重,爬坡想死

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只看该作者 21楼 发表于: 2016-01-27
回 jewelsugar 的帖子
jewelsugar:不错,精品小轮现在越来越少j
 (2016-01-27 18:31) 

幾年前 20吋小輪徑的熱潮開始退減..大都上公路了
香港的車友

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只看该作者 22楼 发表于: 2016-01-27
豪、壕、濠、嚎、好啊。
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只看该作者 23楼 发表于: 2016-01-27
回 bb10 的帖子
bb10:额,好吧,太重,爬坡想死
 (2016-01-27 18:32) 

除了HED..有50MM刀 的介紹嗎? 如果有50MM刀會比 AEROSPOCK 更吸引
香港的車友

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只看该作者 24楼 发表于: 2016-01-27
ngngokiu:幾年前 20吋小輪徑的熱潮開始退減..大都上公路了 (2016-01-27 18:33) 

我就是其中之一,哈哈,怀念我的钛小轮……

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只看该作者 25楼 发表于: 2016-01-27
ngngokiu:除了HED..有50MM刀 的介紹嗎? 如果有50MM刀會比 AEROSPOCK 更吸引 (2016-01-27 18:34) 

小轮径我也有过,但是拼速度,还是拼不过公路,只是能说在起伏路段,比公路有微弱优势

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只看该作者 26楼 发表于: 2016-01-27
回 jewelsugar 的帖子
jewelsugar:我就是其中之一,哈哈,怀念我的钛小轮……
 (2016-01-27 18:35) 

可是我正好相反..我初接觸自行車 是公路車開始..之後看上了小輪徑的高機動性.就決定把406 搞的跟公路車一樣,,,我這車架 客制的,,幾何 角度都跟 公路車一樣...後三角我用這樣 驅動反應更快更直接
香港的車友
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只看该作者 27楼 发表于: 2016-01-27
回 bb10 的帖子
bb10:小轮径我也有过,但是拼速度,还是拼不过公路,只是能说在起伏路段,比公路有微弱优势
 (2016-01-27 18:38) 

小輪徑..拚不了呢...改60T大盤 拖 11T飛輪..在平路上  用吃奶的力還能拚出60多 KM/H....不過不持久..而且有暗斜的路就已經踩不動
香港的車友

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只看该作者 28楼 发表于: 2016-01-27
386的kforce牙盘漂亮

楼主用bsa30中轴?车架是什么中轴系统?

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床底零件太多。。。
卖零件还是买多张床
这真是个问题。。。
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只看该作者 29楼 发表于: 2016-01-27
回 jokergundam 的帖子
jokergundam:386的kforce牙盘漂亮
楼主用bsa30中轴?车架是什么中轴系统?
 (2016-01-27 18:52) 

我用 FSA BB386[BSA]陶瓷中軸
香港的車友