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[AUTO]我也来一发技术流 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2016-02-20
梅赛德斯大奔驰在天朝就是好品质的象征,一个月前我的车故障灯亮了刚开始以为是偶发故障,一直通过电脑消故障码去解决,直到最后无法再消除了才意识到是机械故障,于是花了一个春节空闲的时间认真学习了M272发动机资料,通过故障码及回来的前氧传感器故障确认是这个图一中间的三联动板断裂了导致风门不能正常开合。春节前去了4S一说这故障客户就很快速的判断这个必须更换进气支管总成,报价11000元!当场婉拒因为我心里已经有底了,通过下午拆卸进气支管后发现果然是这个板损坏,于是小伙伴伴们都可以理解直接买一个这个板就可以,事实上奔驰没有这个配件可以更换,汽配城也没有,这个图中的黑色小配件是广东商人刚刚开模具仿制出来的替代件。作为一个知名品牌在如此重要的部件上采取塑料作为一个易损件实在是居心叵测!今年低温期间4S积压了大量同样故障的车更换这个总成都是因为这个,一个如此严谨的国度居然可以犯这么低级的设计错误且无修补件来服务客户实在是让人很匪夷所思!难不成这就是奔驰给售后刷钱的工具?最后友情提醒各位有V6奔驰车的朋友们一旦发现有摆动风门卡住的故障哪必定是这个坏了,且这个配件只要100元,名字叫三联动板,不要去4S被宰一万大洋
[attachment=870938][attachment=870939][attachment=870941]

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只看该作者 沙发  发表于: 2016-02-20
牛人,4S完蛋了

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只看该作者 板凳  发表于: 2016-02-20
替换好联动板后顺便清洗进气道

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只看该作者 地板  发表于: 2016-02-20
一般开奔驰的不会自己动手

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只看该作者 4楼 发表于: 2016-02-20
劲,动手能力强的壕

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只看该作者 5楼 发表于: 2016-02-20
玩家精神
老骥伏枥,志在千里。

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只看该作者 6楼 发表于: 2016-02-20
爱上单车

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只看该作者 7楼 发表于: 2016-02-20
我感觉厂家是故意用塑料材质的,总不出毛病四儿子怎么活

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只看该作者 8楼 发表于: 2016-02-20
放国外的话大概要召回了吧
本号已换人
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只看该作者 9楼 发表于: 2016-02-20
现在的修理厂小零件故障都是整体更换,起动机发电机之类的部件定期保养寿命可以长的

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只看该作者 10楼 发表于: 2016-02-20
对德国车的印象在转变

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只看该作者 11楼 发表于: 2016-02-20
这个塑料玩意儿成本1块钱吧...干脆升级下,拿铝板抠一个

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只看该作者 12楼 发表于: 2016-02-20
回 一车世界 的帖子
一车世界:这个塑料玩意儿成本1块钱吧...干脆升级下,拿铝板抠一个 (2016-02-20 21:42) 

开始我是准备自己铝板做一个的。结果找到了替补件暂时先用着

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只看该作者 13楼 发表于: 2016-02-20
楼主牛在自己动脑筋、能动手。现在的4s或者修理厂为了赚钱,动不动就是换总成、部件,其实赚的是傻子的钱,网上调侃国人钱多人傻,就是这个道理。以前,特别是建国初期,汽车金贵,配件奇缺,驾驶员和修理技工高人多得是,什么毛病都能够修理、甚至自己制作配件,或是想办法旧件拼装使用。现在的很多驾驶员就会开个车,维修一窍不通,就是挨宰的货。

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只看该作者 14楼 发表于: 2016-02-20
回 ww2007 的帖子
ww2007:楼主牛在自己动脑筋、能动手。现在的4s或者修理厂为了赚钱,动不动就是换总成、部件,其实赚的是傻子的钱,网上调侃国人钱多人傻,就是这个道理。以前,特别是建国初期,汽车金贵,配件奇缺,驾驶员和修理技工高人多得是,什么毛病都能够修理、甚至自己制作配件,或是想办法旧件拼 .. (2016-02-20 21:47) 

现在可怕的是很多修理工都不知道故障在哪里。需要客户去指导

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只看该作者 15楼 发表于: 2016-02-20
楼主,说的对,现在修理工肯钻研的少,技术不能和以前的老修理工比,2胡肇子不少。

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只看该作者 16楼 发表于: 2016-02-20
还好我没有奔驰,虚惊一场

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只看该作者 17楼 发表于: 2016-02-20
li408409:一般开奔驰的不会自己动手
 (2016-02-20 21:21) 

楼主是因为自己会动手才开得上奔驰的

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只看该作者 18楼 发表于: 2016-02-20
这部位居然用塑料件,服了。。。c级上个月尾灯基座板烧了,换一个800多,淘宝一查200多一个,可惜自己不会电工没法diy。想问下树版跟私人维修厂砍价的话大概能砍百分之多少啊。

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只看该作者 19楼 发表于: 2016-02-20
这种易损小部件还用塑料!还是奔驰!我对大奔的印象-1。看来还是脚盆国的车靠谱点。
话说15年北美同级别的高档车还是凌志和英菲尼迪综合排名靠前。
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只看该作者 20楼 发表于: 2016-02-21
你没有想错,就是故意的。。。。。

还有就是各种环保材料,大概3年左右4年的寿命吧,然后 ~~~~~你懂的。BBA都这样。
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只看该作者 21楼 发表于: 2016-02-21
看到这贴我唯一的欣慰是俺没钱
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只看该作者 22楼 发表于: 2016-02-21
看那个修理s2000的工程师,真的佩服到五体投地!
国外的汽车文化

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只看该作者 23楼 发表于: 2016-02-21
回 liang2008 的帖子
liang2008:看那个修理s2000的工程师,真的佩服到五体投地!
国外的汽车文化 (2016-02-21 02:11) 

wheeler dealers?那个高个白发英国人么?

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只看该作者 24楼 发表于: 2016-02-21
回 li408409 的帖子
li408409:一般开奔驰的不会自己动手
 (2016-02-20 21:21) 

你这是想当然。

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只看该作者 25楼 发表于: 2016-02-21
回 aabx 的帖子
aabx:你这是想当然。 (2016-02-21 08:10) 

这是有理由的,一般开车的都不是自己动手,开豪车的动手就更多了。前面有个定语,一般情况,毕竟连77上动手能力强的都只有少部分

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只看该作者 26楼 发表于: 2016-02-21
回 li408409 的帖子
li408409:这是有理由的,一般开车的都不是自己动手,开豪车的动手就更多了。前面有个定语,一般情况,毕竟连77上动手能力强的都只有少部分 (2016-02-21 09:05) 

如果你说的是像楼主这样深入的,那不止奔驰,五菱车主都少。如果包括一般换胎、换水等日常小修,大部分车主,至少我认识的和我知道的极少有假手于人者。

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只看该作者 27楼 发表于: 2016-02-21
版主当的很称职

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只看该作者 28楼 发表于: 2016-02-21
这个配件绝对不能用铝锭或合金替代,疲劳强度就是让它先坏,换了强度大的其他配件受损会更严重,272机头先天故障点还有还几个。

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只看该作者 29楼 发表于: 2016-02-21
回 漫漫征途 的帖子
漫漫征途:这个配件绝对不能用铝锭或合金替代,疲劳强度就是让它先坏,换了强度大的其他配件受损会更严重,272机头先天故障点还有还几个。
 (2016-02-21 12:02) 

首先这不是人 体接触件,排除伤害性。第二,这是硬塑而不是软胶,排除缓冲性。第三,没有气体或液体经过,排除密封性。第四,既然能用塑胶,证明无需考虑热胀冷缩,排除专用性。所以不用金属最终答案只能是成本,不要一拍脑袋想出这么个缘由行么?