****开箱文，尾灯新选择：iLUMENOX 2代*** —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

误讲得

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2016-03-03

****开箱文，尾灯新选择：iLUMENOX 2代***

其实作为汽车刹车尾灯必要的存在，个人认为刹车尾灯有着同样的重要性，所以当这货第一代面世的时候我就关注上了，当然，这货一代连电池只有5克的重量（下面回帖有图）也一直受我青睐，所以即使这个二代到手开始服役了，我依然有两只1代继续在另外的车上服役。。。

废话不多说，先来个外观图，虽说是卡片装，但是在我看来属于有良心那一种，毕竟价格不算高。。。左下角MIT：made in taiwan（会不会感觉靠谱些？）

背后有更换电池的简易图示，标称12克，原配电池（安装好）和一根小六角。。。

外壳形体流线型，镭射logo，比1代高档了不少。。。

六角是给你拧锁紧螺丝的，这是个小改进，1代的快拆小扳手似乎是方便的，但考虑到这种货装上后其实并不需要经常拆装，所以省了也好

实称13克，比标称重1克，不排除我的垃圾电子称精度糟糕（我也是这样期待的。。。）

这个独立按钮就是这个2带灯最大的改进，因为他增加了长亮和频闪的功能，组合出了多重极具实用性的闪灯模式：
刹车亮 -- 长亮（刹车时更亮）-- 频闪（刹车时长亮）

安装图送上，朝外的红壳能隐约看到电池（用了常用的规格，妈妈再也不担心电池型号不好买了）

最后这图看看就好，也就这样

下面还有两贴说说对比感受。。。。。。

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人人都是井底之蛙，区别在于井口直径大小的不同而已

無心有意

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只看该作者沙发发表于: 2016-03-03

好灯帮顶

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误讲得

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只看该作者板凳发表于: 2016-03-04

附带一代的图，只有5克！！！！但是外观跟2代就没法比了，小长方块，很low的刻字，没什么大用途的拆装扳手。。。

但这货有一个优点，窄！夹器顺利安装。。。而2代则因为和导臂干扰而无法安装，看来还有进化空间。。。

[ 此帖被误讲得在2016-03-04 00:41重新编辑 ]

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误讲得

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只看该作者地板发表于: 2016-03-04

终于可以告别高耗电的困扰，还增加安全性，这次换件还是蛮划算蛮有提升的，并且还轻了 3 大克！

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84586732

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只看该作者 4楼发表于: 2016-03-04

二代是结合尾灯和刹车灯吧

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kaa061

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只看该作者 5楼发表于: 2016-03-04

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qqpolice

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只看该作者 6楼发表于: 2016-03-04

这种固定方式的灯就是容易围着刹车线转，固定不住。其他都很不错，不知二代是否在这一点有改进

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bwkeys

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只看该作者 7楼发表于: 2016-03-04

有意思！不过只用刹车才亮的话，是否不太好，我觉得一直亮安全点啊！

BYA412→→KBC083→→SRA894→→SRA683→→BYA412、SRA683→→BYA412、SRA683、Speeding tikit
→→BYA412、SRA683、Brompton→→BYA412、SRA683、Brompton、birdy、Speeding tikit→→BYA412、SRA683、Brompton、CHPT3V1、Birdy3、Birdy Color，pakit→→BYA412、Brompton、Brompton Nickle、Birdy3、Birdy P40

bwkeys

博士

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只看该作者 8楼发表于: 2016-03-04

刚看了一下，保持闪烁，刹车常亮这个模式很好~~~

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kaa061

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只看该作者 9楼发表于: 2016-03-04

不是很好 v刹灯的角度遇到坑速度快头就朝下了

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黑暗中裸奔

博士

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只看该作者 10楼发表于: 2016-03-04

了解一下。

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julius0083

小学一年级

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只看该作者 11楼发表于: 2016-03-04

同款啊，会稍微影响刹车手感，因为阻力大了

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误讲得

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只看该作者 12楼发表于: 2016-03-04

回 qqpolice 的帖子

qqpolice:这种固定方式的灯就是容易围着刹车线转，固定不住。其他都很不错，不知二代是否在这一点有改进
(2016-03-04 00:17)

刹车时候刹线为毛线会转？这不科学。。。

锁死结构是一样的，简单暴力，绝对牢固。。。我都用它走多少路了。。。

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误讲得

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只看该作者 13楼发表于: 2016-03-04

回 kaa061 的帖子

kaa061:不是很好 v刹灯的角度遇到坑速度快头就朝下了
(2016-03-04 00:36)

你这么说容我也道一句：也不科学

除非你怕伤着刹线不敢锁紧。。。你既然玩过，该知道这种锁线方式多暴力多简单吧。。。

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误讲得

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只看该作者 14楼发表于: 2016-03-04

回 julius0083 的帖子

julius0083:同款啊，会稍微影响刹车手感，因为阻力大了
(2016-03-04 00:45)

其实你没发现，是回弹力大了，对抗线管阻力，我觉得其实这是个优点。。。某些情况下能增加手感。。。

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kaa061

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只看该作者 15楼发表于: 2016-03-04

误讲得:你这么说容我也道一句：也不科学
除非你怕伤着刹线不敢锁紧。。。你既然玩过，该知道这种锁线方式多暴力多简单吧。。。 (2016-03-04 00:53)

时间久了捏刹把灯有时候长亮不息调紧了容易长亮不灭松了刹把要捏到底才亮灯头容易下沉当然是这是第一代产品在淘宝乐活单车买的楼主不要激动后面的那个三角形尾灯正常使用

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kaa061

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只看该作者 16楼发表于: 2016-03-04

就是这个

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误讲得

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只看该作者 17楼发表于: 2016-03-04

回 kaa061 的帖子

kaa061:时间久了捏刹把灯有时候长亮不息调紧了容易长亮不灭松了刹把要捏到底才亮灯头容易下沉当然是这是第一代产品在淘宝乐活单车买的楼主不要激动后面的那个三角形尾灯正常使用
(2016-03-04 01:17)

不激动，你的情况我怀疑是没电而已，夹紧刹线的那位置是不能松的（松了自然锁不紧会点头），刹把刹到哪才亮这个要靠调节左右来设定，这也是一代为啥要用快拆扳手的原因。。。

至于你碰到的问题更可能是暴露刹线的距离太短而比较难调，解决办法也简单，换短毛毛虫就行。。。

至于三角灯，我用5，6年了，按钮开始不太灵敏是其次，这货超级吃电啊。。。

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kaa061

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只看该作者 18楼发表于: 2016-03-04

误讲得:不激动，你的情况我怀疑是没电而已，夹紧刹线的那位置是不能松的（松了自然锁不紧会点头），刹把刹到哪才亮这个要靠调节左右来设定，这也是一代为啥要用快拆扳手的原因。。。
至于你碰到的问题更可能是暴露刹线的距离太短而比较难调，解决办法也简单，换短毛毛虫就行。。。
... .. (2016-03-04 01:29)

一代太粗糙了现在我都不知道灯掉什么地方去了安心用三角中

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