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[20寸]目标7.5KG的碳架折叠(1月5日更新) [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2010-01-02
HASA minimax 09款,配置转载官网如下:
車架組
車架
  12K 碳纖維
前叉
12K 碳纖維 
前叉碗組
半隱藏式碗組 1-1/8" 
天心碗組
Shimano ultetra FC-6600 
座管快拆
鍛造鋁合金 外包碳纖維 

  輪圈組 
輪圈
  美國太陽車圈 雙邊車削 不鏽鋼鉚釘 
花鼓
鋁合金 噴沙陽極黑色 20H 
鋼絲
不鏽鋼 噴沙電鍍黑色 
外胎
建大 K-193 20" 1.5

 

傳動系統
變速手把
  Shimano SL-F770
後變速器
Shimano ultetra RD-6600
大齒盤
Truvativ elita 1.1
飛輪
Sram PG-970
 
鍊條
Shimano XT HG-93
零組件
坐墊
  SUCCESS 2106
立管
Saga c-150 碳纖維
車手
Saga c-150 全碳纖維車手

座管
航太金屬 鈦合金
剎車器
Avid 7號夾器

剎車手把
Avid DIAL 7 剎車把手


配置完全满足我了,这可怎么改……可能这就是比鸟车标价还高的原因吧
那就减重吧,争取到7.5KG
脚踏……竟然塑料的,1W+的车配塑料脚踏 ,好吧,直接换MKS快拆吧(虽然也不轻)
牙盘……Truvativ 的一体牙盘,称一下,重了点,换个7800
     
坐垫……很满意,碳底钛轨的,很和谐~

坐杆……钛的,不过重量43XG,怎么回事??原来是比一般的坐杆长,长度达到了61cm!

轮组……久欲的20孔花鼓+SUN RX23圈,这圈在山地碟刹圈里见过,还不错,重量过得去,就是这个内外胎估计很重,打算换轮组~
后拨……原配6600的,有个7800的换上减20g

 
座管快拆…… 鍛造鋁合金 外包碳纖維  ,这是官方介绍,怎么看也没看出包碳啊……

把套……原装锁死的
 
[ 此帖被redmore在2010-11-28 16:17重新编辑 ]
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只看该作者 沙发  发表于: 2010-01-02
我的铝架小径 马上就要7.XX KG了 碳纤这个重量太丢份了吧
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只看该作者 板凳  发表于: 2010-01-02
沙个发。。。
折叠走世界
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只看该作者 地板  发表于: 2010-01-02
占个位等图。。。。

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只看该作者 4楼 发表于: 2010-01-02
最近大家都在比輕啊!!
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只看该作者 5楼 发表于: 2010-01-02
引用第1楼parkwang于2010-01-02 19:29发表的  :
我的铝架小径 马上就要7.XX KG了 [表情] 碳纤这个重量太丢份了吧 [表情]

哈哈,慢慢烧……估计进7还要烧不少呢……

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只看该作者 6楼 发表于: 2010-01-02
引用第1楼parkwang于2010-01-02 19:29发表的  :
我的铝架小径 马上就要7.XX KG了 [表情] 碳纤这个重量太丢份了吧 [表情]

折叠和非折叠能这样比吗
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只看该作者 7楼 发表于: 2010-01-02
引用第6楼coolsear于2010-01-02 19:47发表的 :
折叠和非折叠能这样比吗
碳纤折叠,重量有优势的

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只看该作者 8楼 发表于: 2010-01-02
  碳架折叠·· 顶·· 
小折交流群:75679299 2000人超级群 聊天打屁喷人 商家勿入

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只看该作者 9楼 发表于: 2010-01-02
7公斤HXX路过帮顶
体重105  套件105~
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只看该作者 10楼 发表于: 2010-01-02
强帖留名,等待直播
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只看该作者 11楼 发表于: 2010-01-02
等大图!    

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只看该作者 12楼 发表于: 2010-01-02
引用第7楼parkwang于2010-01-02 19:48发表的  :
碳纤折叠,重量有优势的
[表情]

未必吧~~当然,java架子也确实太重了。
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只看该作者 13楼 发表于: 2010-01-02
10几kg的飘过。。。。
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只看该作者 14楼 发表于: 2010-01-03
车重奔三0的路过.
有钱yin啊
TERRYK

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只看该作者 15楼 发表于: 2010-01-03
  比重量,不能脱离具体的轮径等规格,否则没意义,譬如14寸单速车与20寸变速车之间,就不具可比性,因为在实际性能上存在明显差距。。。要在同样的硬架车或避震车之间相比,在同样的变速车之间比、在同等轮径之间比。
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只看该作者 16楼 发表于: 2010-01-03
等成绩单中。。。。
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只看该作者 17楼 发表于: 2010-01-03
强烈呼吁先全拆了上个架子、前叉、头管的重量来!!!
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只看该作者 18楼 发表于: 2010-01-03
等大图成车

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只看该作者 19楼 发表于: 2010-01-03
等车架图。。。。。。。
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只看该作者 20楼 发表于: 2010-01-04
一车的钱
QQ:447309078,加请注明77

单日200+km 3/1 单日南京0/1 7日京沪0/1 青海湖0/1 马自骑0/1 川藏线0/1 减肥95/80
革命尚未成功,同学仍需努力
一星期能瘦1kg
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只看该作者 21楼 发表于: 2010-01-04
没米之人飘过
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只看该作者 22楼 发表于: 2010-01-05
呵呵,雪大不能骑车啊,拆了测一下,现在重量8698g~
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只看该作者 23楼 发表于: 2010-01-06
感觉换套轻的内外胎,然后座管坐垫脚踏,就很接近目标了。然后还有挺大空间。

车架、头管、前叉加杂项3139g,十分不错啊,口水异常    
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只看该作者 24楼 发表于: 2010-01-06
轮组换了,然后上马牌GP胎,一共重量应该在1600G到1800G左右
你现在轮组加胎是2398G

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只看该作者 25楼 发表于: 2010-01-06
大概算了一下,这车架子前叉的重量和ka082差不多

随便找辆8kg以下的dahon照着配置改肯定能到7.5
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只看该作者 26楼 发表于: 2010-01-06
PG970是公路飞吧,这个好象不容易有啊.
刹把别上7 上5吧 轻
还有脚踏,你根本不用算上重量的,因为你是快拆的.

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只看该作者 27楼 发表于: 2010-01-06
没有全图啦?
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只看该作者 28楼 发表于: 2010-01-06
引用第23楼westever于2010-01-06 01:54发表的  :
感觉换套轻的内外胎,然后座管坐垫脚踏,就很接近目标了。然后还有挺大空间。
车架、头管、前叉加杂项3139g,十分不错啊,口水异常 [表情]  [表情]  [表情]


恩,内外胎换了应该就轻不少了,折腾还在继续……
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只看该作者 29楼 发表于: 2010-01-06
这套碳车配装起来得多少钞票呀?