很明显,tirban系列属于耐力长程设定的古典车,就说原价3699这个价位的平行对比,那捷安特和美利达举例,前者是defy,后者是ride系列,配置上都很统一,铝架碳叉,SORA3500套件,至于夹器是彦豪还是sora套件都无所谓了,没有区别的,区别在于G和M的车款是纯粹的运动型古典车,而B的triban520在传动系统上把适用范围限定在了长距离耐力骑行/郊游/轻量级旅行,因为它搭配了旅行版本的SORA3503,同时在前叉和车架后叉增加附件安装孔位(前后货架),所以分析出本质区别,选择起来就很容易了。
至于降价后2499这个价位,还用多说什么?B家绝对无敌