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[游记大片]不断提升发动机,磨合车辆,极速破40就在眼前。 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2016-06-02
记得一个月之前极速只有30,被轮胎的铁腿们教育要好好练发动机。
经过这段时间的练习,加上对车子越来越熟悉,昨晚已经极速可以39.1km了,估计很快就能破40KM。
不过到这个速度,已经觉得车子飘了……
(带了头盔,在未通车的宽阔马路上刷出来的,还是安全第一)








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只看该作者 沙发  发表于: 2016-06-02

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只看该作者 板凳  发表于: 2016-06-02
有没有感觉到心脏快爆了
拖鞋 短裤 单车
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只看该作者 地板  发表于: 2016-06-02
回 chicharito刘 的帖子
chicharito刘:有没有感觉到心脏快爆了 (2016-06-02 10:44) 

180+的心率,倒是也还好。跑越野爬坡的时候,也常有过。
就是腿的持续能力还不强

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只看该作者 4楼 发表于: 2016-06-02
Avs更有意义,极速没个鸟用

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只看该作者 5楼 发表于: 2016-06-02
回 fxwdl 的帖子
fxwdl:Avs更有意义,极速没个鸟用
 (2016-06-02 10:52) 

我也更看重均速

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只看该作者 6楼 发表于: 2016-06-02
这个有卵用? 蛤蛤

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只看该作者 7楼 发表于: 2016-06-02
头管缩短15更佳

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粗茶淡饭

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只看该作者 8楼 发表于: 2016-06-02
河西车友看到帮顶
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只看该作者 9楼 发表于: 2016-06-02
061大改20速通勤车,平路最大极速44。下坡不敢超过40。2小时内巡航26,迅速23。

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只看该作者 10楼 发表于: 2016-06-02
每次有人提到极速的时候,都会有人说卵用。未必狭隘了一些。
每个人骑行都会有自己的追求,无论是什么,都应该被尊重,这是做人。
其次,看重avs没有错,但是极速也是有意义的。就像马拉松训练,除了35KM的lsd,也需要提升10KM的极速,前者提升肌肉耐力,后者加强高心律下的无氧能力。换到骑车这,一样的道理,这是做事。

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只看该作者 11楼 发表于: 2016-06-02
SPD Pro ?
疯狂计算车辆总重中......

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只看该作者 12楼 发表于: 2016-06-02
我的平地极速43左右。均速也就25左右而已。

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只看该作者 13楼 发表于: 2016-06-02
车子不赖,这是什么骑行软件?

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只看该作者 14楼 发表于: 2016-06-02
这个是什么软件
言多必失

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只看该作者 15楼 发表于: 2016-06-02
没有避震的小轮还是不要追求极速40为好,下坡尤其不要轻易尝试,磕个石子就很难操控。
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只看该作者 16楼 发表于: 2016-06-02
迷彩人:SPD Pro ? (2016-06-02 11:21) 

SP18 小改

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只看该作者 17楼 发表于: 2016-06-02
居易米兰:车子不赖,这是什么骑行软件? (2016-06-02 11:57) 

佳明的app 码表数据

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只看该作者 18楼 发表于: 2016-06-02
练练踏频吧,极速没什么意思

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只看该作者 19楼 发表于: 2016-06-02

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只看该作者 20楼 发表于: 2016-06-02
极速意义不大,还是提高均速吧
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只看该作者 21楼 发表于: 2016-06-02
什么软件哈。。。。求推荐呀
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只看该作者 22楼 发表于: 2016-06-02
回 ying3she 的帖子
ying3she:什么软件哈。。。。求推荐呀 (2016-06-02 12:31) 

佳明码表配佳明的app

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只看该作者 23楼 发表于: 2016-06-02
顶安全第一

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只看该作者 24楼 发表于: 2016-06-02
平路上40倒不是难事,坚持不了而已

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只看该作者 25楼 发表于: 2016-06-02
小折从来没在平路上过40,倒是放坡最高到50+,宽大无车的下坡彪出来的,很稳很爽
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只看该作者 26楼 发表于: 2016-06-02
顶起,有望练成铁腿
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只看该作者 27楼 发表于: 2016-06-02
安全第一安全第一

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只看该作者 28楼 发表于: 2016-06-02

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只看该作者 29楼 发表于: 2016-06-03
我的是大行30年 只改了1.0的外胎
速度跑了一回 巡航15分钟左右的37
急速只是瞬间 感觉意义不大