[经验分享]trp退役了 [复制链接]

油碟熟悉的好手感又回来了

图片:1.jpg

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不懂帮顶

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还是油的好。

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下次发钱就要换extralite曲柄了

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cuncao:下次发钱就要换extralite曲柄了
 (2017-02-11 10:59) 

这个就没必要了

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鸟车不折了的节奏

赠送区排队

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折叠影响吗

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哦！~好似几好啊！~

ddfat:折叠影响吗
 (2017-02-11 11:22) 

油管拉好了不影响，我对折叠需求不大

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波音747:[表情] 鸟车不折了的节奏 (2017-02-11 11:19) 

不影响

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重量有减轻吗？

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江洋:油管拉好了不影响，我对折叠需求不大
 (2017-02-11 11:52) 

外走吗？油管是要长一点好？

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ddfat:外走吗？油管是要长一点好？
 (2017-02-11 11:59) 

内走

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mwn9807:重量有减轻吗？
 (2017-02-11 11:52) 

轻了，九公斤不到

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鸟3油碟大半都是M8000啊。。。

早知改成这样当初何不买9速

warpblade:鸟3油碟大半都是M8000啊。。。
早知改成这样当初何不买9速[表情] (2017-02-11 12:31)

人生如果知道后面的事情那还有什么意义

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一直以为trp非常好用

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winsonbg:一直以为trp非常好用
 (2017-02-11 12:56) 

手感肯定没法跟油碟比的啦

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等左转

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楼主，我只想问一句，你这么折腾你媳妇不说你么？

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快拆杆 才是真正的亮点 ~~~~~~~~~~~~

坐等二手

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不知油管是否经得起频繁的折叠过程中摩擦扭曲。

前刹内走线留了多长的油管呀

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zhangt71:不知油管是否经得起频繁的折叠过程中摩擦扭曲。[表情]  (2017-02-11 19:51) 

其实换个角度想，普通的刹车线管外层也是塑料的，也没见过谁的鸟车因为折叠频繁把外层塑料都磨穿了露出金属层吧。。。问问光光的电动鸟

实在不放心就加几个保护套或者换金属油管

warpblade:其实换个角度想，普通的刹车线管外层也是塑料的，也没见过谁的鸟车因为折叠频繁把外层塑料都磨穿了露出金属层吧。。。问问光光的电动鸟[表情]
实在不放心就加几个保护套或者换金属油管 (2017-02-12 10:04)

但这是我亲历过的。。。之前使用的老鸟，线管有多处磨破皮了。折叠比较频繁，几乎每用必折，一天折个七八次也是常有的事。

zhangt71:但这是我亲历过的。。。之前使用的老鸟，线管有多处磨破皮了。折叠比较频繁，几乎每用必折，一天折个七八次也是常有的事。
 (2017-02-12 23:00) 

会不会是鸟1的走线的问题。。。你的鸟2也用了很久，有没有这个现象？

warpblade:会不会是鸟1的走线的问题。。。你的鸟2也用了很久，有没有这个现象？ (2017-02-12 23:22) 

　　由于鸟车的折叠结构，每次折叠和展开的过程，线管都会有抽动、与车架相摩擦，老鸟新鸟都一样，等你的鸟车到手用用就知道了。。。我现在鸟车用得不如以前那么勤，暂未磨损。

　　不过话说回来，我那个老鸟应该说是比较特殊的个例－－使用频度和强度极高，有段日子完全当山地车在骑，操得相当狠，平常也不怎么保养，线管升级之后多年没再更换，磨破外皮也是挺正常的。。。狠操了7年的老鸟，直到出手时仍保持着极佳的状态，没有任何异响和旷量，除了局部漆面脱落，见不到任何明显的机械磨损。。。这些也正是对鸟车产生好感的重要原因：好用、舒服、省心、放心。

图片:DSC02592.JPG

－－看得出这是一辆狠操了7年的折叠车吗？