内三外八 && 前二后八你选谁？ —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

发帖: 1409

金钱: 14

威望: 78

贡献值: 481

爱心值: 0

只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2010-03-23

— 本帖被 azuretears 从折叠小轮移动到本区(2019-08-26) —

投票截止时间：无限制

最多可选1项，共有475人参与，

内三外八
	*(35.79%)

前二后八
	*(64.21%)

现在打算帮小折装个前变，刚好有人出内三外八花鼓，没用过内变花鼓，不知道和常规的前二后八相比有什么优劣？

[ 此帖被bingol在2012-12-25 13:36重新编辑 ]

终于考上高中了....努力上大学！

B89A

高二

发帖: 546

金钱: 783

威望: 66

贡献值: 1

爱心值: 0

只看该作者沙发发表于: 2010-03-23

内三外八好像是SRAM 或是SACHS的.
開挡需求好似130mm,要軽便还是外变吧.
內变的好处,就是簡潔囉~
有錯请指正.

szzdjlw

初一

发帖: 186

金钱: 188

威望: 22

贡献值: 1

爱心值: 0

只看该作者板凳发表于: 2010-03-23

不嫌弃重量，建议内三外八。。。。

horace

高三

发帖: 1475

金钱: 0

威望: 159

贡献值: 2

爱心值: 0

只看该作者地板发表于: 2010-03-23

Re:内三外八 && 前二后八你选谁？

引用第1楼B89A于2010-03-23 14:45发表的 :
内三外八好像是SRAM 或是SACHS的.
開挡需求好似130mm,要軽便还是外变吧.
內变的好处,就是簡潔囉~
有錯请指正.

135mm O.L.D.

所以估计LZ安不了！

马路大脸猫
--- 喜欢晃悠在马路上的，一只执着的大脸猫

coolsear

发帖: 20077

金钱: 7446

威望: 1929

贡献值: 29

爱心值: 0

只看该作者 4楼发表于: 2010-03-23

Re:内三外八 && 前二后八你选谁？

内变唯一的好处就是齿比大，非牛腿勿用，得不偿失

PLAYBOY

荣誉会员

发帖: 6144

金钱: 4336

威望: 362

贡献值: 11

爱心值: 6

只看该作者 5楼发表于: 2010-03-23

内变的能量损失比外变大

cgwll

发帖: 583

金钱: 412

威望: 42

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 6楼发表于: 2010-03-23

用外变吧

nouswolf

发帖: 954

金钱: 567

威望: 49

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 7楼发表于: 2010-03-23

内3外8没必要，既丢失了内变原有的简洁明快、免维护等优势又没有外变轻盈实用的特色，个人认为属于一个定位不明确的产品，抑或是没法装前拨的补偿措施？

丘引

发帖: 1409

金钱: 14

威望: 78

贡献值: 481

爱心值: 0

只看该作者 8楼发表于: 2010-03-23

我现在用的是公路飞，出去玩免不了爬爬小坡，很吃力
但最常走的还是平路

终于考上高中了....努力上大学！

speedattack

发帖: 2081

金钱: 2391

威望: 220

贡献值: 5

爱心值: 0

只看该作者 9楼发表于: 2010-03-23

我会选前二后八

科技与意志是制胜的关键
577466857@qq.com

hangyuyang

发帖: 1815

金钱: 1587

威望: 155

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 10楼发表于: 2010-03-23

我选前二后八。。。

探路者

初二

发帖: 346

金钱: 499

威望: 37

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 11楼发表于: 2010-03-23

选前2后8传动比柔和一些

东北辽宁辽阳折叠车交流群158031316 LIVE STRONG ！

zhangt71

管理员

发帖: 48760

金钱: 71787

威望: 4994

贡献值: 22

爱心值: 2

只看该作者 12楼发表于: 2010-03-23

引用第9楼speedattack于2010-03-23 17:43发表的 :
我会选前二后八

同此。

szmja

小学四年级

发帖: 73

金钱: 53

威望: 6

贡献值: 1

爱心值: 0

只看该作者 13楼发表于: 2010-03-23

Re:Re:内三外八 && 前二后八你选谁？

引用第4楼coolsear于2010-03-23 15:57发表的 Re:内三外八 && 前二后八你选谁？ :
内变唯一的好处就是齿比大，非牛腿勿用，得不偿失

牙盘的齿比更大，如果把内变当前变来用。

wsdimxl

发帖: 489

金钱: 1841

威望: 49

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 14楼发表于: 2010-03-23

内变太重而且价格又高
而且前变可以在爬坡的时候用小盘配大飞减少一点链条的倾斜度
单盘片对8飞的话链条的倾斜范围有太大了

我想去骑车

ka1480

小学五年级

发帖: 115

金钱: 115

威望: 11

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 15楼发表于: 2010-03-23

锻炼腿脚就用内三外八。

huang16516

发帖: 749

金钱: 462

威望: 10

贡献值: 1

爱心值: 0

只看该作者 16楼发表于: 2010-03-23

二八

DINGOLEE

发帖: 325

金钱: 235

威望: 49

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 17楼发表于: 2010-03-23

现在两台车都用dualdriver，还不错，花鼓中档很润，适合巡航，高齿比适合下坡或冲刺，低齿比适合爬山，配上公路飞，档位细腻，绵密。用着比较舒心自如。如果不是在乎那点重量，还是值得一试的。

hupo

发帖: 1954

金钱: 2082

威望: 91

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 18楼发表于: 2010-03-23

引用第7楼nouswolf于2010-03-23 16:41发表的 :
内3外8没必要，既丢失了内变原有的简洁明快、免维护等优势又没有外变轻盈实用的特色，个人认为属于一个定位不明确的产品，抑或是没法装前拨的补偿措施？

的确

孤独守候

幼儿园中班

发帖: 10

金钱: 10

威望: 2

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 19楼发表于: 2010-03-23

Re:内三外八 && 前二后八你选谁？

前二后八！
轻，好维护！

speedattack

发帖: 2081

金钱: 2391

威望: 220

贡献值: 5

爱心值: 0

只看该作者 20楼发表于: 2010-03-24

引用第7楼nouswolf于2010-03-23 16:41发表的 :
内3外8没必要，既丢失了内变原有的简洁明快、免维护等优势又没有外变轻盈实用的特色，个人认为属于一个定位不明确的产品，抑或是没法装前拨的补偿措施？

说得好，支持

科技与意志是制胜的关键
577466857@qq.com

dahaoren

发帖: 11497

金钱: 15838

威望: 896

贡献值: 3

爱心值: 2

只看该作者 21楼发表于: 2010-03-24

如果装前拨很方便那么就没必要装内变.反之则装

当我们是少数时，可以测试自己的勇气；当我们是多数时，可以测试自己的宽容

eugeen

高二

发帖: 1278

金钱: 1277

威望: 127

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 22楼发表于: 2010-03-24

要不全内，要不就全外吧，如果后八够用，那就不要上前二了，这样还比较省钱，其实看多数时间用来干什么，其实不要要求一台车什么都干，专车专用比较合理

爱车一族

发帖: 2359

金钱: 4758

威望: 26

贡献值: 1

爱心值: 0

只看该作者 23楼发表于: 2010-03-25

用前二后八吧
内三外八那个变速盒要是一不小心摔坏了
就够楼主吐血的了

ccs133

幼儿园大班

发帖: 13

金钱: 13

威望: 2

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 24楼发表于: 2010-03-25

新手ING，看了取经

bluelifeddt

小学二年级

发帖: 36

金钱: 58

威望: 4

贡献值: 0

爱心值: 0

只看该作者 25楼发表于: 2010-03-25

要不内，要不外
内外结合，缺点比优点多。

毒脚大盗

garyliu

发帖: 1773

金钱: 1701

威望: 257

贡献值: 11

爱心值: 0

只看该作者 26楼发表于: 2010-03-25

像Tikit这种车，内三外八是没办法的。
台湾有出转接座，但是折叠车还是内三外八看起来简洁一点，当然只有一点点。
我现在Tikit用Dualdrive，除了重一点，用起来真的不错，后花鼓比什么四培林的都不差，很润的，没感觉效率损失。

丘引