改装配置就不赘述了，看图说话，先说改装后的整车外观吧。
1、轴距加长了一点
2、车把提高了一点
3、后避震的角度稍微直立了一点
4、外形更彪悍了一点，说小折中的牧马人，有人反对么？
选用XT套件是因为喜欢它的影子系统，在野地穿行中，后拨薄可很有用，不容易蹭到凸起石块，在城市中也堵车时也不容易蹭到马路牙子。
因为用了XT套件，也引出了转把的选择问题，一开始我用了xt指拨，感觉很不习惯，毕竟骑惯了山地，找了很久终于找到这套attack，sram兼容shimano系统的转把，累赘的把横终于清爽了
不过毕竟不是一家的东西，兼容性出现了一点小问题，两个大飞不顺畅，找到了传说中的p总，经过两个小时的调试，终于把问题解决了
捎带着表扬一下木头，他的jp8拆下来的xt平推很好用，在接下来的下坡测试中表现出很强的控制力！
整车装下来11.4kg，其实我挺诧异的，我没做任何偷轻改装，达到这个重量已经很满意了。
german kilo前叉很轻，比q叉大概轻了200多g，我没刻意量，只知道换叉子+装前拨，重量跟之前几乎一样。
[ 此帖被光光在2011-02-26 00:44重新编辑 ]
