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[折叠秀车]经过3个月折腾EEZZ JAA634终于接近完工 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2018-02-27
— 本帖被 azuretears 从 77新手村 移动到本区(2018-03-02) —





说说改车的情况,车上没有豪件,实用和减重双目标,并且进行了很多DIY的改造,也借鉴了论坛很多朋友的经验
634规格比较特殊,走了不少弯路

车架后拨、指拨为原厂,拆除了下连杆,对于最关心的夹器问题,改造后使用彦豪的前R357(大行拆车)后R539,铝中轴、ACE的头管和曲柄、LP刹把、维乐坐垫,国产碳的坐杆和把横、WELLGO快拆脚踏、建大胎等。

保留了挡泥板并增加了手机座灯座。

改造的部分包括自己DIY了铝转点轴,M8钛转点螺丝、坐杆支撑部位的螺丝轴也从钢的改成铝的,另外加工了卡式固定坐杆,并且对原厂的脚踏固定孔也做了改造,可以安放拆下来的脚踏。

全车改了螺丝,成本所限,除了重要位置使用TC4,不重要的部分使用TA2或者铝螺丝。
3条评分贡献值+1金钱+2威望+1
azuretears 贡献值 +1 感谢您对77bike的支持! 2018-02-28
CG70373 威望 +1 酷炫秀车 2018-02-27
CG70373 金钱 +2 酷炫秀车 2018-02-27

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只看该作者 沙发  发表于: 2018-02-27

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只看该作者 板凳  发表于: 2018-02-27
兄弟开始详细讲解了,不错

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只看该作者 地板  发表于: 2018-02-27


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只看该作者 4楼 发表于: 2018-02-27
能DIY的都是高手

座管卡扣求量产

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只看该作者 5楼 发表于: 2018-02-27
CG70373 之前看过你的帖子,给我很多启发,谢谢,可惜一直潜水,没权限回复和发到别的板块。
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只看该作者 6楼 发表于: 2018-02-27
线管是不是稍微长了点?另外颜色有点喧宾夺主了。

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只看该作者 7楼 发表于: 2018-02-27
DONGGB:CG70373 之前看过你的帖子,给我很多启发,谢谢,可惜一直潜水,没权限回复和发到别的板块。 (2018-02-27 09:28) 

XD客气。。多灌灌水,级别很快就上去啦

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只看该作者 8楼 发表于: 2018-02-27
红色的刹把后来换成了黑色,线管我看好几个人也这么长,截管方面感觉老有种心理是留长不留短 怕截短了
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只看该作者 9楼 发表于: 2018-02-27
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只看该作者 10楼 发表于: 2018-02-27
没有合适的称,只能估计,估计不到8KG吧

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只看该作者 11楼 发表于: 2018-02-27
回 CG70373 的帖子
CG70373:能DIY的都是高手[图片]
座管卡扣求量产[图片]
 (2018-02-27 09:22) 

报名一个。
傲慢,贪婪,愤怒,暴食,妒忌,懒惰,贪色,是我最爱的原罪.......
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只看该作者 12楼 发表于: 2018-02-27
再说说这个车,看中的是流线型车身,以及高紧凑度,应该在16寸里面折叠后最小的。
首先车真的不好改,轮组开档特殊,能改的只有米洛,但是意义不大。
夹器是必改的,但是可选择的不多,前夹器因为折叠的原因需要左走线,不然多少都会碰到一些。
曲柄建议改一下,牙盘能上到41
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只看该作者 13楼 发表于: 2018-02-27
很抱歉只能这么发帖,因为级别太低,无法回别人,无法回复

指拨、后拨无所谓了,原厂就够用,反正我也不怎么用,国外版本的还有单速的。但是因为折叠原因单速也需要拉链器。
把横的选择,能用到54CM,配37的头管不碰到地面
头管原厂的有点儿重,看情况改吧
下连杆我是拆了,因为反正也不需要快速折叠,拆后轻了不少。
坐杆如果拆连杆的情况下需要买34.9的

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只看该作者 14楼 发表于: 2018-02-27
这车最不能接受的就是拆连杆,失去快速收折。

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只看该作者 15楼 发表于: 2018-02-27
太重的东西比如转点螺丝反正我是DIY了,市场上也没有现成的轻量化改装件。
整车没有水杯架孔,有需求的需要按在头管上。
保留了泥挡,还是为了干净,不过没有脚撑有些别扭,因为我是日常用。
因为保留的东西多,改下来车重估计7个多公斤,进6有点儿困难。
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只看该作者 16楼 发表于: 2018-02-27
动手能力真强!

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S﹣WORKS TARMAC SL6 Di2  + Brompton M6R + Speedone RT30
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只看该作者 17楼 发表于: 2018-02-27
再说说大家关心的用PVC管夹做的卡扣,主要是我也试过用魔术贴,总觉得有框量,因为魔术贴没有弹性。而且使用相对麻烦一些,所以考虑用直接夹的,考虑过纵夹和横夹,因为不需要强度太高,只要车离地后面部分不弹开就好。所以PVC的纵夹应该可以满足。但是加工方面也相对复杂,对精度要求高一些。量产的话需要CNC了,目前只属于手工艺范畴,精度稍差,我也是试验了几个才弄出来。成本倒是不高,十来块钱,具体使用情况需要试试再评价。
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只看该作者 18楼 发表于: 2018-02-27

拆连杆换来的是省500克的重量,因需而定吧
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只看该作者 19楼 发表于: 2018-02-27
好车
不过这车保有量好像不多啊
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只看该作者 20楼 发表于: 2018-02-27
保有量不多因为相对来说比较贵,不过因为不多所以没烂大街。

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只看该作者 21楼 发表于: 2018-02-27
厉害。
文-凭,路边老王办的。初中的水平---水的,小学.....幼儿园真的.........一般人我不告诉他......................

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只看该作者 22楼 发表于: 2018-02-27
学习了…最近也想改辆eezz

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随便玩玩

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只看该作者 23楼 发表于: 2018-02-27
我家ez剩下轮组未改了

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只看该作者 24楼 发表于: 2018-02-27
座包和伟哥脚踏重啊
对于豪件我只能:尽管一地口水,无奈两袋空空,注定三生无缘
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只看该作者 25楼 发表于: 2018-02-27
不错,多改少骑,支持折腾
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只看该作者 26楼 发表于: 2018-02-27
好會折騰。有件出嗎?譬如泥擋

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只看该作者 28楼 发表于: 2018-02-27
请问一下:转轴规格,直径、长度

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只看该作者 29楼 发表于: 2018-02-27
转轴分几部分组成,外转轴衬套外径20 内径14,长36,内转轴外径14,内径8MM攻丝,长度比两侧螺丝凹坑窄一些就行,两边螺丝用的就是M8钛中轴螺丝。