[18寸]非常时期，跟风晒黑鸟 [复制链接]

在77注册没有10年也有8年了，之前也基本都是看别人在晒车，这个春节在家也没事做，又没班上，除了睡觉，偶尔出去骑骑车，其他时间就是在家无聊的把大车小车都变着花样来折腾了。

刚开始骑车时，跟大部分人一样是骑山地，后面骑公路，折叠是08年左右上过一台412，觉得太短所以加钱跟朋友换了1台654，再然后出掉了。直到10年左右再上的一个510，拿来上班。至于鸟车，第一代圆管鸟，完全没有关注，第二代碟鸟/V鸟，偶尔关注一下，也骑过朋友的车，有点长草，但也没有太在意，直到这两年才关注一下鸟三，因为鸟三只有碟刹，而我对小轮碟刹一直很抗拒（公路也喜欢圈刹而不是碟刹），所以也就没考虑，再后来刚好看对眼收了一台日版BD-1的V鸟2，自己再收拾收拾，也晒一下吧。

1、 车架
车架黑色中有闪粉效果，类似汽车金属漆的效果，非常有质感。

2、传动
单盘党，没兴趣改双盘，目前用ACE的超轻方孔曲柄+004的钛轴，自己换了两颗NSK的轴承，总重应该在500克左右，盘片是鱼总的52t正负齿，比较喜欢这种苗条风格的盘片。因为有折叠需求，所以太平洋原厂的中轴防掉链和ridea的定链都上了，这样基本骑行和折叠都不会掉链了。

3、变速
成熟得不能再成熟的方案，R770指拨+7800后拨+7900飞轮+XT 10速链条，飞轮是11-28t的，我对鸟车的定位是通勤，上街吃个牛肉汤河，偶尔小长途一下（不超100公里），已经充分可以满足我需求了。

4、刹车
Ridea银色手制+951平推，手感还可以，前刹因为走线问题比后刹差点。n年前只用过739的平推（一车份100块收过来，用了大半年又100块出掉了），后面就没有机会再用平推了，现在有机会用一下XTR，也算圆满了。

5、轮组避震
轮子是sunrise的，框高30，转起来声音挺骚的，跟我公路用的Shamal差不多了，重量10xx克吧，马马虎虎，也不想为100几十克再去折腾dati自编那些了。避震前面是霹雳马的，后面是钛簧，都比较硬，比较适合我，不太泄力。

6、 其他
至于其他的车把，座杆之类的，因为有折叠需求，经常拔插，就用了个便宜的LP，330克左右吧，鸟车没有地方装水壶架，还顺便上了个LP的组件，便宜又大份，至于其他的Color，ridea之类的装在头管或座管夹那里的水壶架转接座，一方面觉得太贵不划算，另外个人也觉得不好看，也不考虑了。座包就用一个山地淘汰下来的，190克左右吧，样子不咋地，但胜在舒服，不穿骑行服也能将就。另外车把也是LP的，108克吧，1百多的软妹币，已经不能要求太多了。


7、重量
目前整车含水壶架，ACE钛轴快拆脚踏，车撑，用松下鸟车胎，大概8.7kg，还算合格，当然还有空间减重，床底还有90克的无标碳板和110克的Sanmarco，再把车撑一拆，到8.5楼下还是没有太大问题的。不过后面为了骑行/踩踏舒服，换了马拉松胎，MKS的普通快拆和自锁脚踏，一举增重接近500克，已经不忍心再上称了。


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漂亮 手动点赞

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再占一楼，发完收工。

漂亮，点赞

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感谢分享鸟车心得

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谢谢楼上两位的点赞

xwdhwk007:感谢分享鸟车心得 (2020-02-05 22:34) 

谈不上分享心得，鸟车现在的改装都已经成熟得不能再成熟了

我就想问问车架那里找的，我也不喜欢碟刹的鸟，这种V刹的我也很想搞一辆

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会飞的蜗牛:我就想问问车架那里找的，我也不喜欢碟刹的鸟，这种V刹的我也很想搞一辆
 (2020-02-05 23:34) 

出门海鲜市场守吧，貌似现在挺多鸟出的。

西北风:出门海鲜市场守吧，貌似现在挺多鸟出的。 (2020-02-05 23:45) 

找到了，谢谢

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好轻，复刻鸟怎样都是9.7。

图片:MTXX_20200203190903.jpg

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bg7psr:好轻，复刻鸟怎样都是9.7。
[图片] (2020-02-06 00:13) 

换胎吧，最直接见效了，马拉松一对560到600克，松下1.25鸟车胎一对才300克出头，轻差不多一半了。

好鸟。。。不知疫情过后，骑车通勤是否会成为新常态？

虽然也非常喜欢 V刹 但鸟三真的好好骑哈哈哈哈

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西北风:4、刹车
Ridea银色手制+951平推，手感还可以，前刹因为走线问题比后刹差点。n年前只用过739的平推（一车份100块收过来，用了大半年又100块出掉了），后面就没有机会再用平推了，现在有机会用一下XTR，也算圆满了。
[图片]
....... (2020-02-05 22:06)

同样固执的V鸟党飘过，话说我V刹用的前ridea短V，后用950平推抛光并解决框量（第一次抛平推，使用完美）。

图片:抛光950.jpg

ace曲柄不觉得软吗……

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请问这个车架和你的车架是一样的吗？前叉多了一行字母，bd-1后面多了：low gravity

图片:793414396b6e6704941c7337447edc42_origin.jpg

图片:11068a75160e0594f5574799dfaae611_origin.jpg

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zhangt71:好鸟。。。不知疫情过后，骑车通勤是否会成为新常态？ (2020-02-06 01:21) 

谢谢张老师，至于骑车通群，这个真的不好说，该骑车的还是会骑车，不会骑车的也不会骑车，不过随着大城市的交通日益恶化，只要天气允许，还是会有越来越多人骑车通群的。

李露眉:虽然也非常喜欢 V刹 但鸟三真的好好骑哈哈哈哈
 (2020-02-06 03:11) 

鸟三虽然诸多改进，但是最关键的是：无V刹，无V刹，无V刹！！！

zengdh:同样固执的V鸟党飘过，话说我V刹用的前ridea短V，后用950平推抛光并解决框量（第一次抛平推，使用完美）。
[图片]
 (2020-02-06 08:32) 

握个爪，虽然没用过950，但听说最让人诟病的就是虚位问题，只要解决了这个问题就ok。

同指拨后拨飞轮帮顶

cuncao:ace曲柄不觉得软吗……
 (2020-02-06 08:38) 

这种以轻量为卖点的，估计或多或少都会有强度不足的问题，但目前能用就是了。其实，改牙盘也费了一番周折，本来床底还有一套CP的Centaur碳牙盘，但装上去的时候，中轴对锁的大螺丝死活够不着另外一边，不知道是不是中轴太短了，除非找人车一节加长中轴，要不还是无解，百度一下，貌似也没人拿CP牙盘来改鸟。考虑到配色问题，现在在海鲜市场守着，看有没有合适的red或force曲柄收一套。

bikervc:请问这个车架和你的车架是一样的吗？前叉多了一行字母，bd-1后面多了：low gravity
[图片] (2020-02-06 10:14) 

车架应该是一样的，记得之前有个帖子，有兄弟问了太平洋，low gravity其实没有太大含义。