[综合讨论]某乎平台不分场合推荐公路车俨然成了立场正义 [复制链接]

不管实际用途，只要是推荐自行车的帖子，公路车总能占前面排名。我倒不是反对公路通勤，而是个人觉得某种程度上是误导了没有经验的入门者。

这是一个颇有争议的话题。结合我个人的对比经验(有过公路山地折叠电动步行和四轮的对比体验)。固然公路车有更好的速度优势。但是，结合城市通勤的场合，公路车的优势其实没有山地车那么多。

默认走非机动车道，那么下图的路口落差还是很常见的。这还是在对自行车友好程度排前列的珠海。山地的厚胎在这种情况下是不用像公路车一样降到极低速度的。
山地的碟刹，胎宽也提供了更好的刹车性能，同条件下留了较大的安全冗余。横把的操控性也优于弯把的手变。
山地价格下能买到的公路，配置也不是那么尽如人意，就通勤来说，我个人的推荐甚至是折叠车优于山地车优于公路车。

ps:公路的爽是毋庸置疑的，但是市区也只能在机动车道实现。有次不满意非机动车道的路况，在市区机动车道上飚到了35，被交警叔叔拦下来过，还是乖乖回到了非机动车道。

图片:Screenshot_2020-04-29-21-35-24-885_com.zhihu.android.jpg

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图来了

图片:IMG_20200409_155600~01~01.jpg

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很多“网友建议”，实际上并不是给你“实用建议”，而是利用“高成本建议”反向暗示“他负担的起高成本”，也就是一种略微隐藏的炫耀方式而已。

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我选折叠就爱小车…

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只买贵的不买对的

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其实这种铺装路面，公路胎完全能应付得了，很多年前根本没有山地车，很多比赛也都有烂路，颠簸的很，也不会那么容易散架。选公路还是山地，看各自爱好吧。
个人建议，如果1/4路程都很烂可以考虑山地，大部分都是铺装路建议大公路或小轮公路胎，毕竟滚动阻力小，骑起来轻松一些，我身边的好多同事都是卖了山地换公路了，我是小轮换大公路了

zeeler:其实这种铺装路面，公路胎完全能应付得了，很多年前根本没有山地车，很多比赛也都有烂路，颠簸的很，也不会那么容易散架。选公路还是山地，看各自爱好吧。
个人建议，如果1/4路程都很烂可以考虑山地，大部分都是铺装路建议大公路或小轮公路胎，毕竟滚动阻力小，骑起来轻松一些，我 .. (2020-04-29 23:06) 

主要还是台阶有落差，大于3公分的还是很常见

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这图很熟悉，下班返程的路，大行P8大苹果没问题

同价位来说，山地的优势比较大了。
你去坦洲的工业区看看，除了电动车之外的，普通鸡级别大部分都是普通单车和低端山地车。

其实城市铺装路最适合的是平把硬叉类的，或者女装弯梁的700C/27.5车。
但这两类车目前推广还不是太好，主要国人认知不足，总认为有碟刹有避震才好，而且还很容易跟共享单车重叠。

我看今年已经算不错了，大伙对骑车通勤态度已经比较开放，厂商也一直有这类商品在推，不过最吃香依然是折叠车

FIXS:这图很熟悉，下班返程的路，大行P8大苹果没问题[表情]  (2020-04-29 23:14) 

说说在哪里，一公里误差都算你对

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每天通勤用的451轮径小公路，主要是电梯、挡泥板和办公室存放。周末出门浪首选大公路，小轮会被那些牲口拉死。坐标重庆，没有非机动车道。

通勤折叠优势最大吧，下雨可以打车坐公交啊，哈哈，舒适度其实还是山地

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超线程豇豆男:同价位来说，山地的优势比较大了。
你去坦洲的工业区看看，除了电动车之外的，普通鸡级别大部分都是普通单车和低端山地车。
其实城市铺装路最适合的是平把硬叉类的，或者女装弯梁的700C/27.5车。
但这两类车目前推广还不是太好，主要国人认知不足，总认为有碟刹有避震才好，而且 .. (2020-04-29 23:15) 

奈何物美价廉的山马在知乎也是受歧视的，说什么歪门邪道。贵得一批的越野公路才是正义

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市区短距离通勤我认为折叠比较方便，如果郊区超过10公里的通勤，存放没有问题的前提下，推荐公路也算正常。

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还是看个人需求

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solo98:奈何物美价廉的山马在知乎也是受歧视的，说什么歪门邪道。贵得一批的越野公路才是正义
 (2020-04-29 23:45) 

专业的看太多了，认知就上去了。
通勤随便买台799凤凰山地就行了，哪有这么多讲究

深圳现在在严查电动车，要戴头盔必须走非机车道，估计单车也不远了，就我天天小折在飞机道上上下马路牙通勤的体验，有地方放必须推荐山地配根好叉，公路只能4+2找地方骑了

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萝卜青菜各有所爱吧

solo98:说说在哪里[图片]，一公里误差都算你对
 (2020-04-29 23:27) 

熟悉的城轨，又那么低，看样子应该是夏湾那头

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通勤最合适我觉得还是还是20寸左右折叠加1.5左右的胎，公路车虽然快，但是算下过路口均速也快不了多少，不过省力是真的

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公路通勤那是扯蛋，你不上激动道试试，减速带马路牙分钟灭你

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萝卜白菜各有所爱  各个地方路况不一样，不存在可比性啊，像你们这非机动车道跟人行道挤在一起的隔几米就有一个马路牙子的骑公路车肯定不合适，但是9要是在有单独非机动车道的城市呢？公路通勤我最纠结的是挡泥板的问题

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公路、山地、折叠都在玩，每天轮流骑一辆，翻牌都翻不过来，烦恼啊！

dezong:熟悉的城轨，又那么低，看样子应该是夏湾那头
 (2020-04-30 00:45) 

正解，夏湾往明珠方向，未过转盘

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要根据实际情况选择适合自己的。其实通勤搞个轻便单速折叠车就可以了。

先入的折叠，骑了一段时间，又入了钢架公路。然后就一直骑钢架公路通勤，舒服很多，过小坑颠簸的路比小轮稳多了，同样的速度省力又轻松

认真你就输了

无论公路还是山马,要考虑所在城市的路况吧
作为一个北京和广州都待过,并且骑车通勤的人.
北京的马路条件,基本很少有图片上的台阶.在北京通勤,基本都可以,公路山地都可以,公路优势会大点.
广州的马路一言难尽,有自行车道这东西么,并且全是台阶,所以公路就不适合

solo98:说说在哪里[图片]，一公里误差都算你对
 (2020-04-29 23:27) 

嘿嘿

图片:IMG_20200430_121818.jpg

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公路车对我的手腕更友好。。。

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