[新人报到]新人入手大行p18,26公里通勤，初体验 [复制链接]

新人报道~~~~~~~~~~~~~~~
昨晚再三考虑后，果断入手p18，真香~
至于为什么入坑呢，最近神经错乱老是骑共享单车，而且还是20公里的骑了4-5次，实在受不了我蹬的和风火轮似的，骑公路的哥们轻轻松松超越我。。。所以开始接触单车，综合所有情况，还是觉得折叠比较适合我，所以就看到了p8，结果综合通勤为单程26公里，经过专卖店销售人员沟通，最后果断选择了p18.
也许是刚开始骑行，pp感觉在15公里左右就开始火辣辣的。
这车18速，平路我是最高速的档位，有点费劲，刚开始，难免的。具体配件啥的我也不太懂，反正是挺好骑的。大神们有什么建议吗？
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爱车图可以看到吗？

图可以看到，赶紧把锁扔掉

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换个好点儿的刹车皮，别的边骑边感受边改

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均速19，不需要那么最大档位

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抱歉各位大神。回复可以看到，但是回复不了、、、

图片:企业微信截图_15918431511162.png

要不踏频，不要蛮力~~

各位大佬的简易已收到，因为发帖数少。。回复不了，也是怪尴尬的，这个锁是什么问题？是丑还是说有其它原因？不太懂。刹车皮这块感觉的确是需要完了换个好点的。档位调节的确该挑挑，不然太累了。~~~~~~~~~~还有蛮力问题，的确今天刚骑，有点粗暴，完了我调整调整，感谢各位大佬建议

这距离折叠辛苦点 这锁确实一言难尽

恩恩，这距离慢慢适应，主要也是想达到瘦身的目的。
大佬们有什么好点的锁推荐吗？
我这是买车送的锁，所以说~~~

车不离人，不能锁外面

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恩恩，目前是在公司锁公司院里，在家不敢放楼下，直接放家里

都是平路，感觉P8就够用了

屁股大腿都考练，一般一两年就适应了，贵在坚持

速度啥的不用急，慢慢练，别受伤

谢谢您的建议及指导，的确，买车的初衷也是为了锻炼，贵在坚持，加油

     不错，没有走弯路的      

哈哈，我也是怕买后麻烦多，所以就买前多看了看

这均速，我估计巡航也就25左右，楼主踏频太低了，再怎么样也要七八十踏频吧

图片:a175faeeb886e31ed03c4060f5b14c08_origin.jpg

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我是来学习的

好专业的工具，我明天调整一下踏频试试，我也不太懂，哈哈

先换脚踏换坐垫。

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厉害哦

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请问，p18原装车上的是什么轮胎？

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均速19用最高档位，不吃力才怪

在重庆通勤3公里全上坡，坡度10，成年男性178.78骑这车能胜任吗？

我也是菜鸟，是疫情以后才开始喜欢骑行的。说的不对，见笑了。
首先关于车锁，楼主你买的车锁没问题，这是骑行大佬们的梗，一般有车锁和车撑的，都是新手，会遭到大佬们的鄙视（开玩笑了）。再一个车子支持快拆，你锁了前轮，回头一看，就剩锁和前轮了，几秒钟的事情，除非上好几把锁。所以，最好的办法是人车不分离。
其次新手接触骑行，首先要学会调整正确的骑行姿势，重点就是要调整好车座和车把的高度，车座的角度，再就是了解踏频和齿比的知识，既避免运动损伤，尤其是膝盖损伤，也可以骑得更快，更远。具体你可以搜索一下。
关于改装，其实新手不建议上手就改装，因为改装是有目的的，是为了追求速度，还是为了长途骑行，还是代步通勤，亦或纯粹是为了追求车辆减重，目的不一样，需求不一样，改装的思路也不一样，所以先骑行一段时间再说。

没超30不要用大盘，丢车或者丢锁二选一。

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感谢给为大佬建议，因为不够20无法回复，所以在这说明。
我见轮胎品牌是大行的，具体什么型号还真没有注意，完了可以看下。
有一楼说三公里通勤全上坡，我感觉这车能胜任，但是p8应该也够，具体可以问问大神。哈哈

不要那么大齿比，提高踏频，照顾好膝盖。

曹村老汉:我也是菜鸟，是疫情以后才开始喜欢骑行的。说的不对，见笑了。
首先关于车锁，楼主你买的车锁没问题，这是骑行大佬们的梗，一般有车锁和车撑的，都是新手，会遭到大佬们的鄙视（开玩笑了）。再一个车子支持快拆，你锁了前轮，回头一看，就剩锁和前轮了，几秒钟的事情，除非上好几 .. (2020-06-11 11:59) 

关键这个锁太烂了，锁舌那地 很容易断

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其实很简单，如果想舒服，就要改，就要花钱，如果觉得这样过得去，你就慢慢骑，18的配置已经可以了，但是因为车架是钢的，所以原车比较重，但是钢的车架，滤震可以。

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