[综合讨论]140和160的碳纤维碟片大概设计是这样子 [复制链接]

图片:140碟片1组合.jpg

图片:160碟片1组合.jpg

碳纤维的特性就是尽量保持纤维的连续性，所以铝碟那种花样繁多的镂空尽量不要出现在托盘上面。做出来的重量其实还不错140mm的68-70g，160mm的78-80g。已经无限逼近CARBON TI了，但是盘面是参考formula的盘面应该制动力要更好一点（也重了3-5g）。昨天有兄弟说铆钉处有点薄弱，看了看确实所以直接改成这种。
还有啥问题可以说Guiding Force有自己的机床，碳纤维供应，金属供应。绝非淘宝随便找两三家拼起来可以比的

图片:无标题.jpg

昨天有个兄弟说ashima这种更好，实际上同样的材料下肯定是材料越多强度越高，要轻量就必须换材料才有可能保证强度。比如说200g的铝合金把横强行抽薄变成150g是不可能比140g的碳纤维把横更安全的

丧心病狂啊

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装盘钉的孔最好内嵌金属

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简单又明了:装盘钉的孔最好内嵌金属
 (2020-07-07 23:00) 

可以考虑螺丝外面做一个垫圈

s:15]炸不扎实

碳纤部分做成整圆是不是视觉冲击效果更好，反正不差那几g重量

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clairde:可以考虑螺丝外面做一个垫圈 (2020-07-07 23:17) 

要考虑碳纤的抗压能力，树脂毕竟是脆性材料

高级

这是浮动碟吗？上这种碟片 浮动没啥必要吧。下长坡估计心里压力承受不住啊

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能做中锁规格的吗？

高科技。。。。。。。。。。

这个不敢用呢

clairde:[图片]昨天有个兄弟说ashima这种更好，实际上同样的材料下肯定是材料越多强度越高，要轻量就必须换材料才有可能保证强度。比如说200g的铝合金把横强行抽薄变成150g是不可能比140g的碳纤维把横更安全的 (2020-07-07 22:38) 

兄弟，我原话是未必有这种稳定，不是说阿诗玛的更好，我明确点说吧，我觉着这两种都不好，但是日常用用问题也都估计不大

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我怕死，还是老老实实用金属制品好了

用不起帮顶。

冒着生命危险为了省这一对碟片三十克

碳刀下个坡都经常烧，这货你确定能用

g81205:碳纤部分做成整圆是不是视觉冲击效果更好，反正不差那几g重量
 (2020-07-08 07:01) 

可以考虑有过这种方案大概重4g

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骑迹天涯:这是浮动碟吗？上这种碟片 浮动没啥必要吧。下长坡估计心里压力承受不住啊[图片]
 (2020-07-08 08:44) 

下长坡是不锈钢部分散热压力大，和浮动不浮动关系不大的何况下长坡是慢减速不是山地车那种瞬间抱死再松开，hope都是浮动呢

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十三哟:能做中锁规格的吗？
 (2020-07-08 08:47) 

有专利吧可以配第三方六钉转中锁

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一起玩呗:碳刀下个坡都经常烧，这货你确定能用 (2020-07-08 09:58) 

摩擦的部分是不锈钢

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一起玩呗:碳刀下个坡都经常烧，这货你确定能用 (2020-07-08 09:58) 

发热的部分是不锈钢

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不明觉厉

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经常爬山，不敢拿自己的小命开玩笑、

clairde:有专利吧[图片]可以配第三方六钉转中锁
 (2020-07-08 10:50) 

中锁规格属于开放专利，随便用，只是锁盖的专利需要付费。

这玩得太高端了。我表示受不了

不做一个拓扑优化一下结构吗？

不计成本的话,  把钢的部分换成铝的, 也能用, 估计500公里就得换一对

AMGE55:不做一个拓扑优化一下结构吗？ (2020-07-09 05:07) 

拟真碳纤维布需要特别的ansys组件买不起，只有做出来上测试台

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