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E.June:这是前叉用的,因为有方向,装了只能用160的碟片我想找后夹器的,散热效果就没啥意义了,主要是把夹器垫到位,现在低了一点点 (2020-11-14 09:59)
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felix_zlj:说实话没什么吊用。都热到座子上了。那得多热。带散热的来令片倒是有点用。 (2020-11-14 12:24)
sqz557:自己DIY,把CPU啥的散热片粘上去,或搞个风扇效果会更好[表情] [表情] 赶脚就是个噱头吧 (2020-11-14 12:10)
花泽类:是的只能装前面,你也买了吗?是什么车 (2020-11-14 10:14)
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花泽类:有想过叫钛合金厂做一个,但能买到就算了 (2020-11-14 13:40)
bigbadwolf:钛的导热不行的,话说这玩意不如Shimano的散热碟片有用,前面有人说的座子发热,那夹器得到什么温度了。 (2020-11-15 11:26)
sushengxu:这个,我觉得是装饰。毕竟等你热传到这个位置。已经过了几手了,先是来令片,然后鲍鱼,然后才是这个散热鳍到这个位置就算有热也微乎其微吧?当然只是我的推测。
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花泽类:初始....... (2020-11-16 09:03)
喝水的砖块:看了这图 西马路的来令片 散热更直接、更快。坦克达 敢不敢同步做个用 西马路 来令片 散热和这个鳍片散热的对比[表情] (2020-11-16 14:58)
60码车架:别急 这不是什么高科技产品 很快国产配件就普及了 开个磨具的事情 (2020-11-16 14:50)
花泽类:美利达貌似申请了专利 (2020-11-16 18:28)
花泽类:不是不敢,是不互斥。。。。真的好难理解吗 (2020-11-16 18:27)
喝水的砖块:是不互斥,最好散热在装一套风扇上去,明显重量、实用性不行。从重量、外观、兼容这几个角度综合来选。散热片是一定要的,两种都用一定是不可取的,太重也不好看。个人觉得西马路的方案更好,不用管车架 碟片大小。 估计还有风洞效果....... (2020-11-17 09:55)
bigbadwolf:热量的源头是来令片和碟片,shimano是直接在源头上下功夫,降低碟片的温度。美利达是在鲍鱼座上加散热片,增加鲍鱼散热速度。两者不冲突,不过我更喜欢shiman的方式,简单、直接、有效,从源头上解决。 (2020-11-17 08:32)
花泽类:美利达原装整车就是两种都用,人家没有shimano套件吗,老款斯特拉只有后散热,因为效果好,新款前后都用上,为什么一定不可取???你比美利达还懂?重量压根就没多少,有什么兼容不兼容的,还实用性,还什么风洞效果,你知道你在讲什么吗,不下坡你体会不了的,你比我还键盘 (2020-11-17 11:22)
喝水的砖块:说的好像只有美利达公路会下坡,其他品牌公路、山地就不下坡了。坦克达是有西马路套件,但是美利达的车 西马路牙盘去哪儿了? 碟刹盘片去哪儿了?散热效果最直接的浮动碟片 咋不用? 整个外挂散热,当然这种成本低又能忽悠高科技。....... (2020-11-17 11:48)