[不懂就问]真空胎圈刹碳圈，终极难题我该怎么选 [复制链接]

人在hk，目前结合了网购和本地二手价格选了一些可升级的轮组选项
需求大概就是爬坡平路轻松一点，180/75的超级菜腿
希望体验真空胎和胖圈，毕竟对未来的趋势还是支持一下的
目前在用28C的开口胎配老R3轮组已经习惯了，然后就是能轻一点是一点吧

整理表格在附件

本来想买R0 carbon的，实在是帅，但是发现对于真空胎的支持非常的疑惑，官网是没有2way fit的但是问了云鹏又说最新版可以支持。。。

然后选择落在了wto 33和45之间又是一个终极纠结的选择。。关于重量和气动刚性等等老外已经争论了很多了。。

最后附上目前车的官网原配，用的是vision的轮组，目前除了轮组已经自组的无限接近了

图片:9afaa8adb5d5552b65970549a11b1730_origin.jpg

图片:15d5dad3d722573103e6b513efe0de4b_origin.jpg

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不懂 帮顶 真空胎有啥好的？

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圈刹不懂

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duzouxindi:不懂 帮顶 真空胎有啥好的？
 (2021-10-22 21:21) 

优点 可以用相对低的胎压获得相近或更低的滚阻，更舒适。 小的穿刺可以自行封闭不漏气。
缺点是头一次安装麻烦，另外路上如果扎了大的口子，基本靠货拉拉。长途单飞慎用。

dukeiii:优点 可以用相对低的胎压获得相近或更低的滚阻，更舒适。 小的穿刺可以自行封闭不漏气。
缺点是头一次安装麻烦，另外路上如果扎了大的口子，基本靠货拉拉。长途单飞慎用。 (2021-10-22 21:56) 

长途单飞可以带上开口内外胎
不要买无勾版本的框就好了，我是这么想的
基本上耐用程度肯定比管胎开口胎强

daichuming:长途单飞可以带上开口内外胎[表情]
不要买无勾版本的框就好了，我是这么想的
基本上耐用程度肯定比管胎开口胎强 (2021-10-22 23:31) 

只要加了自补液，塞内胎只存在理论上都可能。

我是绝对不愿意在户外打开加了自补液的真空胎。

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向困难低个头，碟刹开口胎啥问题都没了。。。

可以可以，我和一个性格，啥都搞表格

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真空可以，但是无勾真空得慎重。。。这玩意就像BB90中轴，适配少，选择少

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光光:只要加了自补液，塞内胎只存在理论上都可能。
我是绝对不愿意在户外打开加了自补液的真空胎。
 (2021-10-23 02:05) 

光光，把你那张喷奶图翻出来秀一下，大家共赏！

zhangt71:光光，把你那张喷奶图翻出来秀一下，大家共赏！[表情] (2021-10-23 10:45) 

张老师喜欢扒伤口

azhansiyu:[表情]张老师喜欢扒伤口 (2021-10-23 11:04) 

那样更有视觉效果，有利于加深印象，否则容易想当然。

自补液这个东西遇到空气就会变成黏胶，户外打开真空胎，一旦溅出来，粘在车架，花鼓，碳圈上，回家有的搞…最好就是在家里卫生间里搞，打开真空胎后立刻用大量水冲掉自补液。

真空胎适合家附近100公里以内拉链用。可以什么补胎工具都不带，爆胎直接货拉拉就行。不要有塞内胎的幻想

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光光:自补液这个东西遇到空气就会变成黏胶，户外打开真空胎，一旦溅出来，粘在车架，花鼓，碳圈上，回家有的搞…最好就是在家里卫生间里搞，打开真空胎后立刻用大量水冲掉自补液。
真空胎适合家附近100公里以内拉链用。可以什么补胎工具都不带，爆胎直接货拉拉就行。不要有塞内胎的幻 .. (2021-10-23 12:47) 

科普了
如果整个真空胎丢掉，直接换内胎加备用外胎会不会好点，在拆的时候不喷射的情况下

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daichuming:科普了[图片]
如果整个真空胎丢掉，直接换内胎加备用外胎会不会好点，在拆的时候不喷射的情况下[图片]
 (2021-10-23 17:29) 

那还要背一条外胎出门？

这又是何苦非要用真空胎。

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还有个问题，真空胎是要用真空气嘴，这个东西必须装的很紧才行。很多时候气密性不好都是气嘴没装紧导致。

那这样又带来一个问题，装的很紧的气嘴，户外没那么好拆下来。不拆真空气嘴是没法用内胎。

或者一开始就在真空胎里塞内胎算了。上面说的自补液问题可以无视。

但是真空系统天生很难拆装胎，几乎必须依赖撬胎棒，这样拆装时又很容易弄破内胎。

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看来真空胎得配上后勤才合适

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光光:还有个问题，真空胎是要用真空气嘴，这个东西必须装的很紧才行。很多时候气密性不好都是气嘴没装紧导致。
那这样又带来一个问题，装的很紧的气嘴，户外没那么好拆下来。不拆真空气嘴是没法用内胎。
或者一开始就在真空胎里塞内胎算了。上面说的自补液问题可以无视。
....... (2021-10-23 17:47) 

考虑不周了，确实是很麻烦，之前想简单了。。。
看来只能是追求真空胎低阻低压舒适性和碰到小爆胎的稳定性了，真到了大爆胎只能和管胎一样gg货拉拉了

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话说HK也有货拉拉？

真空爆胎是麻烦，但是户外自补液补不上加内胎是可行的，我的wto45这样试过没问题。香港的路比大陆要好的，真空胎的安全性是开口比不了的，开口胎那种高速爆胎，整车失控，特别是前轮，是很恐怖的。我建议是买45。当然，应对真空那种不方便，再弄多对铝轮应对小长途就好了，或者爬升厉害的时候用，2对轮组，以前圈刹年代都这么玩，我是圈刹钉子户，我目前都这样玩

反正结合路况吧，我觉得香港的路上真空没啥问题，大帽山我也是去过的，还有香港几条经典线路都体验过，没有国内的大货车骚扰，路况还是可以的。我是碳刀真空，铝圈开口。真空爆胎自补液是喷出来的，不过清洁也不是难事。目前在用几年的说。胎阻低不低不好说，我没啥感觉，路感确实是好了，高速下坡，绕圈啥的也安心点。经历过一次看别人用开口前轮突然爆胎失控，你是真的害怕的

还有分享一个爆胎的问题，那些大的洞，自补液是无能为力的，不要相信什么宣传，说多大都能补，我试过2mm的洞各种补胎液都不行，这样费掉一台胎的话我是肯定放弃真空系统的，但是也是有解决办法的，上补胎贴就行了。这样就不至于一次报废一条胎，真空胎不便宜啊，以上是我这几年的使用分享

dukeiii:优点 可以用相对低的胎压获得相近或更低的滚阻，更舒适。 小的穿刺可以自行封闭不漏气。
缺点是头一次安装麻烦，另外路上如果扎了大的口子，基本靠货拉拉。长途单飞慎用。 (2021-10-22 21:56) 

真空都扎了大口子，开口早就不能用了。

sushengxu:真空可以，但是无勾真空得慎重。。。这玩意就像BB90中轴，适配少，选择少
 (2021-10-23 10:37) 

常见的世文、马牌、捷安特都支持无勾圈了。

无勾真空就是为了解决安装麻烦还有重量问题的，不过不能塞内胎是真的，真空还在发展，根据自己实际来选择吧

西北风:话说HK也有货拉拉？[表情]  (2021-10-26 16:39) 

香港的叫gogovan和lalamove

denguangalan:真空爆胎是麻烦，但是户外自补液补不上加内胎是可行的，我的wto45这样试过没问题。香港的路比大陆要好的，真空胎的安全性是开口比不了的，开口胎那种高速爆胎，整车失控，特别是前轮，是很恐怖的。我建议是买45。当然，应对真空那种不方便，再弄多对铝轮应对小长途就好了，或者爬 .. (2021-10-26 17:07) 

感激大佬！wto45确实是帅，没有机会体验，不知道骑起来的感觉是如何的，会很硬很颠吗？唯一让我纠结的因素就是1500的重量了，本着花钱升级能减重就尽量减点的原则，现在就是见坡犯怵，每周2-3练努力提升自己的同时想知道换wto45对爬坡的感觉有没有帮助？

十三哟:真空都扎了大口子，开口早就不能用了。 (2021-10-26 17:24) 

开口至少还能在外胎破口的内侧垫点东西对付回去

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我还在并且会一直坚守传统内外胎系统，而且坚决不碰乳胶内胎