[综合讨论]已下单，p8动力变速系统要上新台阶 [复制链接]

已经下单：日辉11-28 10速飞轮、ybn链条、litepro一体56t牙盘+中轴，先试试，如果不错后期再考虑上禧玛诺

就用过一个，很快磨尖了，确实有档位问题，没注意间距

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老老新手:日辉用过一个，链噪大点儿，不耐磨
 (2022-11-11 09:09) 

日辉的飞轮轮片间距是不是有点儿不太准？我的这个车三档不好使，我指拨后拨链条全都换了，这个问题神一般的一样存在。再想着也就是换飞轮了。

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11-26t 9速 56T牙盘 目前感觉挺好 目前踩到30 基本用的13t的飞轮

谢谢支持，纯属来找求助的。

我也在关注楼主的改装进程。楼主说原装p8的7档不够踩了，那32-33的速度对他来说就是平常，如果有时候想飚一下，上8档从13t-11t跨度太大，且挂8档的最小飞时链条太斜，那么他确实需要有更大且更细密的齿比，换56t牙盘和11-28t飞轮是合情合理的，56-14相当于原来的7档52-13，如果11还是不用到，也可以多出13t和12t，可能56-13对他来说就是比较舒服的齿比，而且链条也比较直，如果要飞一下，56-12，100踏频速度42，再高就提踏频，踏频120速度上50+，基本不用11t也够了。
有人说换的东西不好，如果盲踩的话，有多少人能踩出200块和500块牙盘的软硬呢？
就让楼主按自己的想法试一下，我觉得挺好的，也许能找到自己的甜点。

不是给你推荐了4700套件吗，怎么会买这一堆东西。
你就不会咸鱼看看二手吗？

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白花钱。。。。

闲置一张r7000用的bcd130的pass quest 52t黑色单盘

改个名字传动系统？

尤意思的爸:谢大神赐教。口袋决定，已经下单，先骑着，哪天发达了，再换好的。当然一步到位最好[表情] (2022-11-11 16:33) 

退了啊，不如原装的继续用原装不就行了

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thinkidea:浩蒙自己家做的东西跟大厂下订单找浩蒙oem的东西品质没法比，大行p8原装牙盘你单独买最少要250以上的牙盘才能超过 (2022-11-11 14:48) 

谢大神赐教。口袋决定，已经下单，先骑着，哪天发达了，再换好的。当然一步到位最好

超级大力金刚腿

尤意思的爸:东莞那家的浩盟怎样，在网上，感觉钱包不行了 (2022-11-11 10:40) 

浩蒙自己家做的东西跟大厂下订单找浩蒙oem的东西品质没法比，大行p8原装牙盘你单独买最少要250以上的牙盘才能超过

尤意思的爸:大神，这个降级是在哪里了？我原想着就是7档已经到30了，换8档，中间缺个档位的感觉。7档踩着都不跟脚了，换到8档踏频上不去，吃力 (2022-11-11 10:04) 

这明摆着是腿的事了，这个跟换齿轮应该关系不大，你这会儿换得劲了，过一阵大腿提升了还换回来？
30本来也不慢了。或者可以试试六档高踏频差不多快到30了，然后再升七档再提高踏频
或者把车把再放低，落差拉够了，30往上基本上就是和风对抗了

11-28比11-25爬坡友好点, 代价是少个重要的14T飞轮,只有3个绵密齿

尤意思的爸:东莞那家的浩盟怎样，在网上，感觉钱包不行了 (2022-11-11 10:40) 

浩盟的应该比lp好点吧。但是我建议还是买个好点的，貌似贵了，实际上省钱，因为以后不用再换了。我之前推荐的stone和pass quest都不错，今天还在200减30促销。

摩的黄师傅:日晖、jbn都是比较平价的品牌，起码从品牌上是比不上p8原来的零件了。lp就一言难尽了，我现在都是尽量避免用lp的东西，尤其是较为核心的零件，lp那种大面积镂空的牙盘，刚性和耐磨性都很成问题，座管把横什么的用用lp的倒是问题不大。 (2022-11-11 10:32) 

东莞那家的浩盟怎样，在网上，感觉钱包不行了

尤意思的爸:大神，这个降级是在哪里了？我原想着就是7档已经到30了，换8档，中间缺个档位的感觉。7档踩着都不跟脚了，换到8档踏频上不去，吃力 (2022-11-11 10:04) 

日晖、jbn都是比较平价的品牌，起码从品牌上是比不上p8原来的零件了。lp就一言难尽了，我现在都是尽量避免用lp的东西，尤其是较为核心的零件，lp那种大面积镂空的牙盘，刚性和耐磨性都很成问题，座管把横什么的用用lp的倒是问题不大。

尤意思的爸:大神，这个降级是在哪里了？我原想着就是7档已经到30了，换8档，中间缺个档位的感觉。7档踩着都不跟脚了，换到8档踏频上不去，吃力 (2022-11-11 10:04) 

原装都是国%际正规品牌配件，你改的全都是国产山寨配件啊

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摩的黄师傅:是啊，相当于降级改装了 (2022-11-11 09:52) 

大神，这个降级是在哪里了？我原想着就是7档已经到30了，换8档，中间缺个档位的感觉。7档踩着都不跟脚了，换到8档踏频上不去，吃力

thinkidea:还不如原装的啊
 (2022-11-11 09:19) 

是啊，相当于降级改装了

尤意思的爸:看来要换54t的牙盘哦？
 (2022-11-11 09:28) 

原来是52的，换52的最保险。

原来的时候牙盘不够用吗？我感觉我骑p8飙到45左右的时候，都没用到最小飞，说明原配的52还是53t的牙盘还有很多余量。

15986820383:同感
 (2022-11-11 09:44) 

只能说不试过不知错了

thinkidea:还不如原装的啊
 (2022-11-11 09:19) 

同感

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匀速到不了30，不用大牙盘

尤意思的爸:看来要换54t的牙盘哦？
 (2022-11-11 09:28) 

我之前还上过58T 60T的，P8车架中轴不外延长的话牙盘会刮到车架，铝合金的D8就不会，车架形状还是有点不同的，就拆下来给D8用了，P8装了56T，本周末换52T

zyywing:56T装上去，在最大飞最小飞倒链会掉链子，因为链条偏离过大。
这也是我换小盘的原因之一 (2022-11-11 09:18) 

看来要换54t的牙盘哦？

丑丑鱼:多该多交作业[表情]
P8是真沉啊 (2022-11-11 09:20) 

换粗度1.25（含）以下的胎，路上超外卖的电瓶车

在用46t带11-28，小飞基本用不到，偶尔踩到35，踏频再快点心率就撑不住了

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