3月底蹲到一辆本地猎豹飞腾，原先摆着3万，后来突然降到1万八，06年11月上牌，无事故，自动超选四驱，表显里程14万公里出头，看车的时候看三大件没问题，就是外观内饰超级破，本来计划七八千整备，结果到最后整备花了两万多，整个弄下来应该是四万二左右。到我手是14万公里，整备好都到六月底了，小地方没办法，六月底出发七八月单人单车走了一趟西藏XJ的长途，两个月全程20500公里，没有因为机械故障把我撂路上，油加了14100（西藏油价去程8块4到9块1，回程油价9块6到8块6，西藏境内的行程大概1万公里，XJ油价跟内地差不多)，油耗7毛左右，平路90左右的时速油耗不到8L（高海拔平路油耗并不会增加，高海拔陡坡才会有所谓的高反)，216国道改则到民丰820公里用了65L油，这段路前面六七百公里平均海拔快5000米了。全程路上到回家后保养维修一共花了3000。
第一次开越野车，升高了两寸，换了et10钢圈，什么时候用什么档，要不要开四驱，都是路上慢慢学的。
出发7000公里，第一次保养，右囚笼罩破了换了，可能没换好，开了一千多公里，有次方向向右打一圈倒车右半轴废了(后来推测是这个时候坏的)，可能是囚笼罩换的不对，当时囚笼里的油应该漏完了，又开了一千多公里进修理厂换了半轴(囚笼里的滚珠只剩两个)，又开了2000公里进修理厂检查底盘异响，发现左前下摆臂胶套烂了，平衡杆两侧小吊杆胶套也烂了，因为要等件，那边的修理厂和大理的修理厂都说可以正常开就没等，一路开回大理，7000公里保养的时候带了一桶4L机油，后面就不敢在那边保养维修了，每三四千公里就加一点机油，到家还剩1.5L，回来走丙察察，右边小吊杆断了，到大理后换了左右下摆臂，左右小吊杆，平衡杆，上面一对发动机机角胶（这个整备的时候就没换），配件都是自己买的，一共700多。总结就是一个囚笼罩引发的血案。路上还换了DH线圈和火花塞，也是走之前没换的。这个车吧，只要水温正常，机油不缺就可以开，路上没有因为机械故障把我撂路上，回想半轴废了我还在高速上四驱模式开过一百二三。
路线：大理古城→香格里拉市→乡城县→理塘县→白玉县→德格县→江达县→昌都市→洛隆县→边坝县→比如县→那曲市→班戈县→双湖县→尼玛县→当惹雍错→扎日南木错→措勤县→萨我垭口（海拔5830米）→措勤县→扎布耶茶卡→仁青休布措→亚热乡→雄巴乡→改则县→民丰县→且末县→库尔勒市→新源县→伊宁市→琼库石台→昭苏县→伊宁市→赛里木湖→鄂托克赛尔景区→温泉县→博乐市→阿拉山口市→托里县→铁厂沟镇→和布克塞尔县→布尔津县→喀纳斯→哈巴河县→吉木乃县→和布克塞尔县→塔城地区→裕民县→阿拉山口县→独山子区→巴音布罗克→拜城县→阿克苏市→乌什县→阿合奇县→阿图什市→喀什地区→乌恰县→伊尔克什坦→白沙湖→塔什库尔干县→红其拉甫→盘龙谷道→塔什库尔干县→英吉沙县→岳普湖县→伽师县→麦盖提县→莎车县→叶城县→三十里营房镇→班公湖→日土县→阿里地区→札达县→冈仁波齐，拉昂错，玛旁雍错→普兰县→玛旁雍错→国王峰（没看见）→仲巴县→萨噶县→吉隆县→吉隆镇→佩枯措→岗嘎镇→绒辖乡→加乌拉山口→珠峰景区大门→定结县→曲登尼玛冰川→岗巴县→康马县→塔日山垭口（海拔5500米）→普莫雍措→浪卡子县，羊卓雍错→普莫雍措→库拉岗日（没看见）→洛扎县→隆子县→米林市→林芝市→波密县→然乌湖→察隅县→察瓦龙镇→丙中洛镇→维西县→大理古城
