UID:208829
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UID:181581
UID:195269
yujia123123:看需求,看价格,看车况 (2024-07-25 08:34)
UID:200689
紫荆之后:都是素车的话,P8匀速能快1+,而且通过性,稳定性都是轮越大越好体积和重量是k3p的优势 (2024-07-25 08:45)
UID:191455
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gfengb:下坡肯定是P8有优势,车重和轮径大。K3P的优势在携带这方面,占的地方小。看用途选吧 (2024-07-25 08:57)
bk123456:嗯嗯是这样啊 (2024-07-25 09:14)
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lyz_in2:我站p8 (2024-07-25 08:33)
gfengb:速度这个看腿,还有就是看后期是否改装。 (2024-07-25 09:21)
yangq309:骑着明显K3P轻快,同样车况K3P二手价格低不少 (2024-07-25 09:38)
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UID:187379
bk123456:不打算改装了,就素车骑 (2024-07-25 09:39)
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moelolishana:想小一点p3否则p8素车骑也骑不出什么差距 (2024-07-25 10:05)
阿伟骑着tilt100:车况价钱相同,我选P8,进可攻(升级改装)退可守(转手)。轮子小了,距离稍微长一点,都难受。但P8多人买,二手流通多,而且很多人入门都是它。可能有些看着不错,实际车况不太好。 (2024-07-25 10:28)
honckly:无脑 P8 (2024-07-25 10:29)
bk123456:之前看我们本地有个p8说新车买两年,但是坐凳都爆皮了,估计车况也不怎样 (2024-07-25 10:45)
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折上飞wasd:我在kone和p8之间反复横跳,感觉kone帅点又听说是滚珠 (2024-07-25 11:01)
紫荆之后:前几天本地半职业贩子收了个没马甲线的素车,2K,我们都感叹掏上了 (2024-07-25 14:30)
UID:208879