[微游记]周末闲游 [复制链接]

　　灌上一杯咖啡四处逛逛，寻些新鲜的去处，一番悠游，半日消磨。

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惬意啊，羡慕

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拍照辛苦了，车子厂家表示很满意

咖啡 烟 小车 相机不离手

拍照意境不错。刚才梦里感觉张老师发帖了，赶紧醒来支持一下。凌晨1:05。

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halley:拍照意境不错。刚才梦里感觉张老师发帖了，赶紧醒来支持一下。凌晨1:05。
 (2024-10-28 01:09) 

。。。还有这种事？最近发贴少了。

想看折叠后的紧凑度

5楼牛X

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很是惬意

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舒服的！

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最近几个月r布果然成了张老师的主力啊，颜色动感，换了三刀颜值确实更高了。

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这样的小布 谁能不爱？

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太漂亮了，这意境和车子颜色很搭，会改车， 会拍照，张老师牛人呢

三刀还挺帅的呢

mindflayer:想看折叠后的紧凑度 (2024-10-28 03:58) 

折叠尺寸与小布基本一致。。。R布的轴距比小布略长、后叉开档也略宽，但对于折叠形态的影响微乎其微。

张老师的车子看着真舒服

楓葉色很應景

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ybqxfn:最近几个月r布果然成了张老师的主力啊，颜色动感，换了三刀颜值确实更高了。
 (2024-10-28 06:59) 

　　原先不太看好碟布，一是觉得制动性能多余，二是增加重量，三是担心频繁折叠容易导致碟片磕碰变形。。。在手痒猎奇的驱使下改出来玩玩，结果还不错。拆掉了前后C夹之后，视觉上顿时显得更加干净利索，顿生好感；碟刹的性能在小折上确实过剩，不过制动时更加轻松省力也是实实在在的提升，尤其与碳轮之间的完美匹配，使得高价碳轮才能下得去手。。。改碟刹后重量确有增加但有限，目前整车仍可控制在9字头。碟片磕碰的担心似乎多余，反复折叠测试，并无干涉的风险。
　　碳三刀首先是外观上的简洁，其次是擦拭更方便，然后是踩起来的路噪声。。。那种经过碳轮共振放大之后的路噪声，有点不太一样的。。。事非亲历终觉浅，玩车也是，人生也是。

张老师有情调

还可以轮胎自由。

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zhangt71:　　原先不太看好碟布，一是觉得制动性能多余，二是增加重量，三是担心频繁折叠容易导致碟片磕碰变形。。。在手痒猎奇的驱使下改出来玩玩，结果还不错。拆掉了前后C夹之后，视觉上顿时显得更加干净利索，顿生好感；碟刹的性能在小折上确实过剩，不过制动时更加轻松省力也是实实在 .. (2024-10-28 09:45) 

嗯，看出来了，张老师就是想花点钱。

xyulexyule:嗯，看出来了，张老师就是想花点钱。 (2024-10-28 10:32) 

与时俱进嘛。。。对自己好一点。

享受 ，无论骑车还是拍照

车子不错，拍照也好看

zhangt71:折叠尺寸与小布基本一致。。。R布的轴距比小布略长、后叉开档也略宽，但对于折叠形态的影响微乎其微。 (2024-10-28 09:08) 

但是 英布112开档 不就为了折叠后的极致紧凑吗，所以我关注度在这里。

zhangt71:　　原先不太看好碟布，一是觉得制动性能多余，二是增加重量，三是担心频繁折叠容易导致碟片磕碰变形。。。在手痒猎奇的驱使下改出来玩玩，结果还不错。拆掉了前后C夹之后，视觉上顿时显得更加干净利索，顿生好感；碟刹的性能在小折上确实过剩，不过制动时更加轻松省力也是实实在 .. (2024-10-28 09:45) 

不是碟刹制动力过剩，而是刹车盘太大了。前140 后120都够用。题外话，我CX前180 后160不够用，一帮人还担心我刹车翻过去，我就想说我下长坡没信心....
碳轮不搭配碟刹，小轮来说，那妥妥的笑话，大街上不管谁圈刹 349碳轮，我见一个笑一个。

mindflayer:但是 英布112开档 不就为了折叠后的极致紧凑吗，所以我关注度在这里。 (2024-10-28 12:27) 

折叠形态厚度也没啥区别，毕竟开档只增加了8毫米。

zhangt71:　　原先不太看好碟布，一是觉得制动性能多余，二是增加重量，三是担心频繁折叠容易导致碟片磕碰变形。。。在手痒猎奇的驱使下改出来玩玩，结果还不错。拆掉了前后C夹之后，视觉上顿时显得更加干净利索，顿生好感；碟刹的性能在小折上确实过剩，不过制动时更加轻松省力也是实实在 .. (2024-10-28 09:45) 

现在在让选择一下，和原装价位接近的a布选择。用过这个的都会不后悔吧

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mindflayer:不是碟刹制动力过剩，而是刹车盘太大了。前140 后120都够用。题外话，我CX前180 后160不够用，一帮人还担心我刹车翻过去，我就想说我下长坡没信心....
碳轮不搭配碟刹，小轮来说，那妥妥的笑话，大街上不管谁圈刹 349碳轮，我见一个笑一个。 (2024-10-28 12:29) 

　　同意，我也觉得前后140碟更合适。R布原厂设计为前后160碟，我将前碟改成了140，后碟暂时还没想出有什么办法能改小。
　　原厂设计为较大尺寸的碟片，私底下猜测，可能是为了兼容低端，搭配廉价线碟也能提供足够的制动性能。