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[不懂就问]我听劝，放弃412上K3 [复制链接]

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chlorider
大学生
 

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 04-14
之前问大伙412改外三，当时有劝上K3省得折腾，我听劝，K3开整
就轻量化，不考虑其他
中轴换一体，外胎准备K1085，Lp座管把横
想请教大家
1. tpu内胎可以直接装吗？比起橡胶主要缺点是气密性差呗？
2. 啥二百左右，头管有改轻的选择吗？
3. 原车V刹看着挺薄，有必要换Lp超轻吗

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雅痞大叔
副教授

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只看该作者 沙发  发表于: 04-14
明智的选择
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灯灯
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只看该作者 板凳  发表于: 04-14
412单速超短途。K3好踩多了
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chlorider
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只看该作者 地板  发表于: 04-14
原车半车份V啥，123g
Lp短臂85、长臂92
可以一换

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chlorider
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只看该作者 4楼 发表于: 04-14
灯灯:412单速超短途。K3好踩多了 (2025-04-14 22:54) 

412得考虑牙盘大小
手里的p672、K672都不能太大牙盘，不爽

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lai123
初一

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只看该作者 5楼 发表于: 04-14
今天k3刚摔车。车速不快，单手刹车 直接翻滚
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老老新手
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只看该作者 6楼 发表于: 04-14
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chlorider
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只看该作者 7楼 发表于: 04-15
lai123:今天k3刚摔车。车速不快，单手刹车 直接翻滚 (2025-04-14 23:14) 

前刹这么给力吗
换长臂V刹，力道肉一点

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电子蛙
初三

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只看该作者 8楼 发表于: 04-15
你是保留14寸还是改305啊？TPU我只用过两条349的ridenow 和6条305的BAENT，气密性跟普通丁·，..基胶内胎差不多，打到80多胎压过个两三个星期补一下气，至今都没爆过胎，可能骑的不算多。
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chlorider
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只看该作者 9楼 发表于: 04-15
电子蛙:你是保留14寸还是改305啊？TPU我只用过两条349的ridenow 和6条305的BAENT，气密性跟普通丁·，..基胶内胎差不多，打到80多胎压过个两三个星期补一下气，至今都没爆过胎，可能骑的不算多。 (2025-04-15 00:19) 

保留14寸，暂不打算改大轮，尽量压缩体积，便于携带

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游泳健将
初一
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只看该作者 10楼 发表于: 04-15
chlorider:原车半车份V啥，123g
Lp短臂85、长臂92
可以一换[图片]
[=1715086] (2025-04-14 23:02) 

刹车想改了t4000，lp还不如原车呢

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happybmw
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只看该作者 11楼 发表于: 04-15
一言不合就LP，方向错了~K3是不错的，但412不会少

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412-5.3-8.1-683-TCR2-P8-P18-672-513-Missle451-AM700C-Birdy2-FAS2009-BMC ALR01-CURL i4-QIX D8-Birdy3--飞鱼、CD左仔27.5、Brompton A、Reach、Carryme、tern D24……
玩车宗旨：将硬件发挥到极致，之后“改”得有理有据了
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chlorider
大学生

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只看该作者 12楼 发表于: 04-15
happybmw:一言不合就LP，方向错了~K3是不错的，但412不会少
 (2025-04-15 06:54) 

LP便宜，用坏就换
412有过，青岛老城区的路况，单速实在蹬不动

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gao67
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只看该作者 13楼 发表于: 04-15
改完有多重？
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zhouyf911
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只看该作者 14楼 发表于: 04-15
412 k3 可以都试试看 玩的就是个过程
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不喜欢摆渡
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只看该作者 15楼 发表于: 04-15
K3、412我都有，也来说两句。
座管不知你选铝还是碳，碳管有下滑的问题，如果需要经常插拔，还不能用碳纤维止退剂；铝座管可以考虑大行350克的那种铝座管，或者Onegoo是杆头一体结构的，比天平座好看一些。
TPU内胎直接用，现在也有美嘴规格的了。不用考虑它与橡胶胎有啥气密区别，一对内胎几十元钱就能减重一百多克，还有啥更性价比的减重方法吗？我用TPU内胎已经两年了，没遇到任何问题，一般就是十天半个月打一次气。
如果能确定自己习惯的把横高度，那么可以选择犀牛的双钉头管；
LP的东西我也能接受，但我最反感的就是它的V刹V238，机械设计上它就是个垃圾，尤其有那么廉价且耐用的传统V刹放在旁边做对比。如果确实嫌大行的V刹不顺眼，禧玛诺的T4000 V刹又不贵，那就是实用可靠的代名词。
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chlorider
大学生

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只看该作者 16楼 发表于: 04-15
gao67:改完有多重？ (2025-04-15 08:15) 

还没开工，刚拆了，配件没买呢

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chlorider
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只看该作者 17楼 发表于: 04-15
不喜欢摆渡:K3、412我都有，也来说两句。
座管不知你选铝还是碳，碳管有下滑的问题，如果需要经常插拔，还不能用碳纤维止退剂；铝座管可以考虑大行350克的那种铝座管，或者Onegoo是杆头一体结构的，比天平座好看一些。
TPU内胎直接用，现在也有美嘴规格的了。不用考虑它与橡胶胎有啥气密区别 .. (2025-04-15 08:39) 

太感谢了，大佬，非常有用的建议！

座管得常伸缩，考虑你推荐的铝管
v刹不动了，原车重量也可以

再请教一下，有必要碳把横吗？

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momololo
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只看该作者 18楼 发表于: 04-15
412单速无敌。哈哈哈哈。
乌拉乌拉吧
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杨大侠
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只看该作者 19楼 发表于: 04-15
座管和车把，白花钱

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善良的肥官
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只看该作者 20楼 发表于: 04-15
chlorider:太感谢了，大佬，非常有用的建议！[图片]
座管得常伸缩，考虑你推荐的铝管
v刹不动了，原车重量也可以
....... (2025-04-15 09:08) 

碳把换一下还能稍微减震，不贵。一体头管我是没找到合适的，有点太短，最后还是用回大行的双节头管

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fiish
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只看该作者 21楼 发表于: 04-15
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被遗忘的人
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只看该作者 22楼 发表于: 04-15
我两辆车都是lp的轮组，感觉比大行原装的强点。

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灯灯
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只看该作者 23楼 发表于: 04-15
回 chlorider 的帖子
chlorider:412得考虑牙盘大小
手里的p672、K672都不能太大牙盘，不爽[图片]
 (2025-04-14 23:03) 

既要，又要。。。
没有那么好的事，你想上速度，就20寸以上。小轮是慢踩代步的
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meissi
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只看该作者 24楼 发表于: 04-15
回 lai123 的帖子
lai123:今天k3刚摔车。车速不快，单手刹车 直接翻滚 (2025-04-14 23:14) 

单手刹车 技术再好都得摔啊  
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lai123
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只看该作者 25楼 发表于: 04-15
回 meissi 的帖子
meissi:单手刹车 技术再好都得摔啊   (2025-04-15 15:00) 

大意了，这个车得集中精神
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不喜欢摆渡
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只看该作者 26楼 发表于: 04-15
回 chlorider 的帖子
chlorider:太感谢了，大佬，非常有用的建议！[图片]
座管得常伸缩，考虑你推荐的铝管
v刹不动了，原车重量也可以
....... (2025-04-15 09:08) 

碳把横不算贵，也不至于出什么问题，反正我的车用的都是碳把。
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chlorider
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只看该作者 27楼 发表于: 04-16
momololo:412单速无敌。哈哈哈哈。[表情] [表情] [表情]  (2025-04-15 09:15) 

平原城市使用，412便捷最佳，别无他选

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chlorider
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只看该作者 28楼 发表于: 04-16
善良的肥官:碳把换一下还能稍微减震，不贵。一体头管我是没找到合适的，有点太短，最后还是用回大行的双节头管
 (2025-04-15 09:37) 

买个碳纤维车把试试，头管还有减重空间，长度原车也差不多

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chlorider
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只看该作者 29楼 发表于: 04-16
电子蛙:你是保留14寸还是改305啊？TPU我只用过两条349的ridenow 和6条305的BAENT，气密性跟普通丁·，..基胶内胎差不多，打到80多胎压过个两三个星期补一下气，至今都没爆过胎，可能骑的不算多。 (2025-04-15 00:19) 

还得再请教一下，你412上的头管、脚踏是什么牌子型号，我抄作业也想买，给个店铺名称更好

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