这次比较超预期，一开始只想试试能不能24h内骑完
2019年骑过一次类似的600，当时用了24小时20分钟才骑完
因为骑过，所以我深知24h其实挺难的，只能走一步看一步
开局不错，阴天不热，大部队高速巡航刷的飞起。这次报名人数竟然有200多人，玩耐力的人越来越多了。
现在骑游整体水平太高了，150公里后才逐渐筛选出第一集团，大概10人左右。
前210公里只用了6小时。这次田七状态开挂，一直40巡航带到270km处爆胎。
然后第一集团进入混乱模式，应该都有实力，但都不想带风
300公里进入山区后，我选择主动掉队，因为我真的状态不好，下午气温太热了，起伏路爬坡看表骑200w都要炸了。
350km封开3签之前，我追上了第一集团掉队的2人，看起来这段山区起伏路斗的相当凶残。（躲过一劫）
下午5点45抵达封开，比我预计的6点要早。这里开 房洗澡换衣服吃饭，准备进入下半场夜骑。
得益于经验，我感觉状态比2019年那次要好。于是没有过多休息，抓紧时间出发，我觉得24h内完成有戏。
通过3签打卡我知道我前面有6个人已经到了。至于他们有没有出发，我完全不知道，也懒得管。
正常来说都会吃点东西换个衣服吧
德庆县附近追上一个，后来又追上一个，在489km的4签打卡点又遇到2个，看起来是刚刚到，正在原地停车打卡。
然后我打卡完就走了，没有停留。此时打卡系统显示我在第三位。也就是说除了刚刚遇到的原地打卡2人，我前面再没人了。
后面还是按计划行事，500km肇庆市区找便利店大补了一次，然后直达终点，再没停过车。
终点前50公里非常刺激，堪称都市迷宫，各种现场修路，热辣滚烫新鲜柏油，后面再接烂泥工地。
凌晨3点脑瓜子嗡嗡的。。。几次走错，但好在及时发现纠错。
最后卡在4点整完赛，总时间22小时，比我预计的24小时大幅提前。当然这个结果我在500km时已经预感到了，所以骑的很认真，毕竟越早骑完，能越早睡觉。（极度厌恶熬夜，特别是熬通宵）
第一个回到终点，但是我没想到能和后面拉开1小时的优势
可能晚上大家状态没那么好吧。
今年训练的极少，一个月都骑不到500km，功率和体重都不行。
所以这次的第一很意外，算超额完成任务，纯靠经验对节奏的把控。
最后还得说，耐力这块鲁贝yyds，这次后半程路况很差，国道被大卡车压碎了，全是炮 弹坑
我骑鲁贝手都被震麻了，没有鲁贝真的不敢想
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