十多年前种下的草，这周给拔了。
拔之前下定决心，最后一辆了，不再折腾了。
在美国收Alex Moulton真不容易，蹲了有2-3个月终于蹲到一辆成色不错的AM7。
看车架号确定这辆是84年12月第一周生产的第五辆AM7。全部原厂配件，还带前后货架挡泥板，尾灯，打气筒和原包装箱。这套收拾出来，全装好，可以进博物馆了
简单擦擦装起来，调了调，骑了几圈，越骑越喜欢了。17寸以前觉得轮径太小，但这AM7, 盲骑的话，和大公路的骑感很接近，完全想不到这是辆17寸轮径的小轮车。
收拾时发现这车牙盘和飞轮磨损很小，至少有9成新，更绝的是原配的SEDIS的链条41年后没有一点锈蚀，95新的成色。
这车配件基本都是欧洲本土货，中轴曲柄牙盘和碗组是stronglight的，轮组和花鼓是西班牙的，脚踏是法国的（有点沉我顺手换上了对闲置的MKS)。刹车套也是法国货。变速是日本的Suntour。我用下来感觉stronglight 的东西都很不错，其它的就一般般吧。
刹车套件最差，但也凑合用了，本来想升级和现代坐管和碳座垫，但这个原装不锈钢的坐管擦一擦感觉也很不错。就先保持原装骑段时间再说吧。
上图。
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