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[不懂就问]没用过碳轮组,想问一下,相对普通的车圈提升大吗?451规格 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2025-12-25
比如说轱辘哥1000多的451铝圈圈刹轮组,跟他店里2000多的碳纤维车圈轮组比,性能能差多少呢,骑着会不会轻快很多呢

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只看该作者 沙发  发表于: 2025-12-25
物理上没差异,但心理差异很大。

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Birdy 2/3/GT
Birdy P40  GoBirdy
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小布 Tline 铝布
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只看该作者 板凳  发表于: 2025-12-25
碳轮的高档货,顶起围观

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只看该作者 地板  发表于: 2025-12-25
回 liuxbc 的帖子
liuxbc:物理上没差异,但心理差异很大。
 (2025-12-25 15:04) 

只有逼格有差距吗

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只看该作者 4楼 发表于: 2025-12-25
回 bennyamy 的帖子
bennyamy:碳轮的高档货,顶起围观[表情]  (2025-12-25 15:04) 

要是光颜值领先就没意思了,两三千,比车架的价格可能都高了

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只看该作者 5楼 发表于: 2025-12-25
小轮的碳圈通常比比铝合金圈更重,就算框高一些。综合性能可能不如铝圈
手电出售中

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只看该作者 6楼 发表于: 2025-12-25
碟刹用碳轮,圈刹用铝轮

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只看该作者 7楼 发表于: 2025-12-25
意义不大  

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只看该作者 8楼 发表于: 2025-12-25
大的。原厂的很重脚,容易坏,用着用着辐条掉了断了都很常见。编的碳轮再怎么偷轻都不会坏。
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只看该作者 9楼 发表于: 2025-12-25
回 nakrakiiya 的帖子
nakrakiiya:大的。原厂的很重脚,容易坏,用着用着辐条掉了断了都很常见。编的碳轮再怎么偷轻都不会坏。 (2025-12-25 17:51) 

对,碳轮没用过,我用的二交叉的编圈,辐条接二连三的断,准备编个4交叉的试试

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只看该作者 10楼 发表于: 2025-12-25
我用的是领骑家的千元451轮组,和同价位轱辘哥的配置相当。
按说轮组在整车成本里占到1/3并不为过,但我的这对轮组在我这辆451非折叠车的总成本里还不到1/10,其它配件全都换过几轮,唯独这对轮组没换,一是因为确实既好用又耐用;二是还没见到任何一对碳轮组比现在这对铝轮更轻,你让我多花几倍的钱还要增重,这事我肯定不干;三是领骑家的花鼓够安静,我觉得骚响的花鼓太low了。
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只看该作者 11楼 发表于: 2025-12-25
大,我原厂的pka015铝圈速度快了踩起来很软,换了碳轮硬朗的不是一点点,铝圈的刚性跟碳比还是差多了...

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只看该作者 12楼 发表于: 2025-12-25
回 nakrakiiya 的帖子
nakrakiiya:大的。原厂的很重脚,容易坏,用着用着辐条掉了断了都很常见。编的碳轮再怎么偷轻都不会坏。 (2025-12-25 17:51) 

楼主好歹对比的是1000多的铝轮,你倒好,直接对比200块都不值的原厂轮

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只看该作者 13楼 发表于: 2025-12-26
我是纠结辐条的要不要换三刀,颜值影响因素很大,349轮径辐条的和铝的差不多重,三刀五刀都比铝的重

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只看该作者 14楼 发表于: 2025-12-26
回 tytyty 的帖子
tytyty:我是纠结辐条的要不要换三刀,颜值影响因素很大,349轮径辐条的和铝的差不多重,三刀五刀都比铝的重 (2025-12-26 08:28) 

我这对355三刀950g,你的铝轮多重?
pka015 -> 飞鱼 -> Birdy3,专注改车休闲骑

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只看该作者 15楼 发表于: 2025-12-26
任没用:对,碳轮没用过,我用的二交叉的编圈,辐条接二连三的断,准备编个4交叉的试试 (2025-12-25 19:11) 

27寸都用不到4交叉,小轮车,前直拉,后直拉驱动侧用1x,才是正确的,记得把辐条拉力磅数调整均匀

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只看该作者 16楼 发表于: 2025-12-26
原厂4x牢靠得很啊,经常爬山,下山冲到45+很普通,没觉得有问题,轮圈软是啥感觉。。

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只看该作者 17楼 发表于: 2025-12-26
回 tytyty 的帖子
tytyty:我是纠结辐条的要不要换三刀,颜值影响因素很大,349轮径辐条的和铝的差不多重,三刀五刀都比铝的重 (2025-12-26 08:28) 

我觉得还是辐条的好看啊
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只看该作者 18楼 发表于: 2025-12-26
好看就行了

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只看该作者 19楼 发表于: 2025-12-26
围观高级货

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只看该作者 20楼 发表于: 2025-12-26
回 didier 的帖子
didier:我这对355三刀950g,你的铝轮多重? (2025-12-26 10:17) 

我忘了,反正我换碳框和铝的一样重。

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只看该作者 21楼 发表于: 2025-12-27
你不计较重量看重颜值那就直接上碳轮  ,至于三刀还是辐条就看你自己了。大行原装pka015轮组太垃圾

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只看该作者 22楼 发表于: 2025-12-27
回 duzouxindi 的帖子
duzouxindi:你不计较重量看重颜值那就直接上碳轮  ,至于三刀还是辐条就看你自己了。大行原装pka015轮组太垃圾 (2025-12-27 00:26) 

ct那个碳刀颜值怪高,就是现在价格,比五六年之前都高很多

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只看该作者 23楼 发表于: 2025-12-27
Re:没用过碳轮组,想问一下,相对普通的车圈提升大吗?451规格
引用tytyty 于 2025-12-26 08:28 发表的  :
我是纠结辐条的要不要换三刀,颜值影响因素很大,349轮径辐条的和铝的差不多重,三刀五刀都比铝的重
三刀不仅颜值高,还结实,只是相对较重。但是355估计重量也不会差太多吧

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只看该作者 24楼 发表于: 2025-12-27
回 641221368 的帖子
641221368:ct那个碳刀颜值怪高,就是现在价格,比五六年之前都高很多 (2025-12-27 08:22) 

刚发现你是说圈刹啊  那买铝轮吧  圈刹用碳的太费劲了

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只看该作者 25楼 发表于: 2025-12-28
看了很久,特别是鸟车的碳轮组都是4000以上,
后来直接换了个国产的全碳公路车,
匀速直接从27KM/H升到30KM/H,
就多几K, 不在折叠上折腾碳轮了
[ 此帖被zhongmz在2025-12-28 20:25重新编辑 ]

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只看该作者 26楼 发表于: 2025-12-28
心里性能挺好,实际一般人功率水平几乎没区别

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只看该作者 27楼 发表于: 2025-12-28
小轮碳轮意义不大,性价比极低

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只看该作者 28楼 发表于: 01-08
如果价格合适,碳轮还算有点提升的。
1. 在避震上,碳钎维轮组对一些搓衣板路,青砖路,有一些提升。 我的鸟车改了 20寸轮组使用1.1的世文外胎后,避震感觉比以前的355,1.35 外胎差了好多,改20寸碳轮后,避震良好的感觉又回来了一些,烂路和搓衣板路 也敢上了。

2.在重量上,改的是钢丝版碳轮,还是有提升一些,起步也轻了一些,起码摇车的时间也可以长一些,刹车都有一点往前冲的感觉。速度可以提升1 左右吧,保持30KM/H 的时间可以长一些。

3.在耐用性上就不知道了,如果降到1000多,能用5年也是可以了

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只看该作者 29楼 发表于: 01-09
小轮车没必要搞碳纤维轮组,可以升级到高级的铝合金轮毂,美国鹰星芒或者泰勒的都挺好。

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