[综合讨论]新手 淘到 大行yra511，打算改装一下，请大家指导。 [复制链接]

为了出行方便，打算放在后备箱 4+2。
家里已经有了一辆大行Y车架大哥大   26寸。
现在再弄个小弟弟。
没啥经验，请大家指导。
车子比较旧，生锈较多，车身漆面起皮。先拆开清洗一下。

这个车头管易裂

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还好，我的车头管没有开裂。就是车身漆面需要修补。这个水晶银  买哪种喷漆比较好？和原车接近，方便的话给个链接  

上图上真相

收了一套小布二速轮组，当单速用，非常满意，推荐一下。V刹需要换一套加长的。

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我先把最难最有意思的方案提了：
车子全拆，车架脱漆、重新做漆。既然是放后备箱，车子照着整车<7kg去弄。
成本不设上限。

脱漆材料我ok啊，量大管饱

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如果我没有猜错，你这个511是698到手的吧

已经收了一套 小布  3X2  后轮组

这几天在做功课，小布的后轮真是坑，  配件好贵啊
一个后轮 螺丝都要10元。
还有手拨、小链条    都很贵a !

等等再说吧，先把车子整好。

好容易搞定 图片

已经大卸八块

我这车是yra511 吗？和 yra 611 差不多啊！

这个中轴真难弄啊！  用切割机  割了 一条深槽。  再用  錾子+锤子   大力搞下来。

请大家推荐一下 性价比高的碗组和前叉
前叉原来是钢的，立管也是铁的，容易生锈。

菜车，价格不要高。

怎么有人说这车是 612？

已经收了  小布后轮，，谁有小布原装前轮？

轮组规格    常用轮胎规格    计算外径(mm)    实际装车参考(mm)    适用场景/车型
349轮组    35-349（16×1.35，轻量化）    419    ≈417-419    小布改轻量化、竞速
349轮组    37-349（16×1 3/8，小布原厂）    423    ≈420-422    Brompton小布原厂、复古16寸车
349轮组    40-349（16×1.50，舒适通勤）    429    ≈427-429    小布改舒适、兼顾滚阻
349轮组    47-349（16×1.75，宽胎舒适）    443    ≈440-442    小布改舒适、越野
355轮组    35-355（18×1.35，轻量化）    425    ≈423-425    18寸改竞速、轻量化
355轮组    37-355（18×1 3/8，原厂通勤）    429    ≈427-429    大行18寸折叠车原厂
355轮组    40-355（18×1.50，舒适通勤）    435    ≈433-435    18寸改舒适、滤震升级
355轮组    47-355（18×1.75，宽胎舒适）    449    ≈447-449    18寸改舒适、通过性

实测 前后叉装轮最大半径220mm，直径440mm
可以40  349或者 37 355轮胎   均用到了429

最后买了 37-349
的胎

碗组 要换？换了培林碗组  旷量会减少吗？

碗组上插入 28.6 头管，34mm车架头管。

这个车曾经拥有过，用过单速，也改过内三，结论是单速减重走轻量化路线最好，因为这个车架刚性略差

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不是说y车架刚性好吗？

今天换翻车了。
买了349快拆圈，37-349的外胎。

就差一点点，前轮胎碰前叉顶了。

早知道，买34-349小一号的外胎了。
看看有啥办法？

后轮我可以向后拉拉调。前轮咋办？

打算弄个垫块*你去，抬高3mm

弄个 外径15mm，内径8mm，厚度5mm的厚螺母垫片，外部磨光机 打磨成椭圆型，15mm  削到10mm。

完美嵌入前叉，直径垫高3.5mm。

双轮成功。

论坛发图很麻烦，谁有简单的方法？

轮胎装好，发现刹车够不着了！

查资料，换长臂V刹还不如换成C刹。
前叉正好有孔，前刹很好安装。

后刹装在 斜梁  的横杆上  还差点距离。

打算装在中撑 位置，刹车线走线更顺。但是如何固定？大家有啥经验 ？

大行的原车车把套 很紧啊！ 拉不出来？有啥办法？

xuk555:大行的原车车把套 很紧啊！ 拉不出来？有啥办法？ (2026-04-08 00:23) 

还要旧的吗，不要就划开。要的话用 气  吹 从缝隙吹一下就拔下了。

套子扒开一点，灌点水到里面，慢慢揉揉，就抽出来了。