vook你是在招笑？ —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

黄健20010146

初二

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 04-23

666我有这钱买这玩意？外观仿泰勒，412的轴距，16寸305的轮（感觉和14寸粗胎没区别），唯一的特点是非折，最招笑的是后刹走线这角度是认真的？tmd稍微有点脑子都不会设计这样的走线吧？（不确定是不是他们的工厂技师装成这鸟样）。不知道能不能装c刹，说白了要是我都这样了还不如出成碟刹的，搞成这样有点闹麻

jepson

初一

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只看该作者沙发发表于: 04-23

路过围观

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bikeadventurer

高二

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只看该作者板凳发表于: 04-23

确实有点没活儿硬整的感觉😂

哦怎么盘问这

硕士

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只看该作者地板发表于: 04-23

前V后C，并且走线这样，这不是有病吗？

vook本来挺看好的一个牌子，质量不提，至少设计方向还是不错的

手电出售中

moelolishana

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只看该作者 4楼发表于: 04-23

看看cm抽象的

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zhangt71

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只看该作者 5楼发表于: 04-23

别闹，人家这叫做半隐藏式走线。

通勤车链条短

大学生

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只看该作者 6楼发表于: 04-23

你别说他这个车的重心靠后……感觉后刹应该表现不错

godraven

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只看该作者 7楼发表于: 04-23

回哦怎么盘问这的帖子

哦怎么盘问这:前V后C，并且走线这样，这不是有病吗？
vook本来挺看好的一个牌子，质量不提，至少设计方向还是不错的 (2026-04-23 16:20)

不是，人家前后都是V刹，需要高级技师调教呢

happybmw

博士

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只看该作者 8楼发表于: 04-23

强调不折又好带，就只能是小，小就很难好骑…好矛盾

如果把后轮设计成纵折，前部不折，那是不是会好很多

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412-5.3-8.1-683-TCR2-P8-P18-672-513-Missle451-AM700C-Birdy2-FAS2009-BMC ALR01-CURL i4-QIX D8-Birdy3--飞鱼、CD左仔27.5、Brompton A、Reach、Carryme、tern D24……
玩车宗旨：将硬件发挥到极致，之后“改”得有理有据了

moelolishana

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只看该作者 9楼发表于: 04-23

happybmw:强调不折又好带，就只能是小，小就很难好骑…好矛盾[图片]
如果把后轮设计成纵折，前部不折，那是不是会好很多[图片]
(2026-04-23 17:42)

那不就是bf，ori或reach？

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9paiii

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只看该作者 10楼发表于: 04-23

名字也挺耳熟的 CARRYME

happybmw

博士

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只看该作者 11楼发表于: 04-23

9paiii:名字也挺耳熟的 CARRYME [表情] (2026-04-23 18:35)

哈哈…来啰

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玩车宗旨：将硬件发挥到极致，之后“改”得有理有据了

雅痞大叔

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只看该作者 12楼发表于: 04-23

进来瞅瞅

jiayihao

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只看该作者 13楼发表于: 04-23

后刹走线为啥不从水平那根梁那儿走啊

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20040110

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只看该作者 14楼发表于: 04-23

价格对半砍可能会有人往坑里跳。。

garmenlu

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只看该作者 15楼发表于: 04-23

这玩意，广州地铁大概率不让进啊，但是宣传片看着又像在广州，有点神奇。

moelolishana

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只看该作者 16楼发表于: 04-23

garmenlu:这玩意，广州地铁大概率不让进啊，但是宣传片看着又像在广州，有点神奇。 (2026-04-23 23:13)

就算可以进，需要上地铁还追求骑行刚性的还接受16寸305轮的用户实在是。。。。。太少了吧。

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1带1路

博士

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只看该作者 17楼发表于: 04-24

看到有人宣传它：“最好的折叠车是不折叠。”
这不煞笔吗？

zoudongmen

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只看该作者 18楼发表于: 04-24

把立能调角度+把横可折叠就好了，还能有一定可玩性。收纳的时候，舵管朝后转，把立朝下折贴近车架，把横折叠贴近车架，可以大大减小折叠体积。

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didier

初一

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只看该作者 19楼发表于: 04-24

这车简直毫无亮点，全是缺点

pka015 -> 飞鱼 -> Birdy3、Aceoffix D10

wyk304443164

幼儿园大班

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只看该作者 20楼发表于: 04-24

确实是，不知道为啥要设计，不折叠的小车，意义是啥

西北风

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只看该作者 21楼发表于: 04-24

不折叠，更便携，这得脑洞多大才想得出来

公路+山地+折叠

不喜欢摆渡

硕士

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只看该作者 22楼发表于: 04-24

几个月前预告片之后，我推测是305轮组+非折叠，这些都说对了。
没想到轴距这么小。至少搞成K3的86cm或者再大一点的90cm，骑感会好很多。
头管也太粗太长了，看起来比例不协调。
旗舰店里宣传的车架690克、前叉245克，真的吗？能比同样大小同样材质的412轻一半以上？
看官方资料显示，305轮组与叉顶还有很大空间，这家伙应该能改成349轮组。如果轴距能拉大到90cm，采用349+C刹，我肯定想弄个车架来玩。

[ 此帖被不喜欢摆渡在2026-04-24 13:03重新编辑 ]

黄健20010146

初二

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只看该作者 23楼发表于: 04-24

回不喜欢摆渡的帖子

不喜欢摆渡:几个月前预告片之后，我推测是305轮组+非折叠，这些都说对了。
没想到轴距这么小。至少搞成K3的86cm或者再大一点的90cm，骑感会好很多。
头管也太粗太长了，看起来比例不协调。
旗舰店里宣传的车架690克、前叉245克，真的吗？能比同样大小同样材质的412轻一半以上？
看官方资料显 .. (2026-04-24 12:20)

重量绝对不可能，他这个整车官方是7.大几，车架不可能这么轻的，他那前叉要想固定肯定是很长没有截管。c刹不知道能不能装，我感觉应该可以可能需要点动手能力，肯定不能直接装