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引用第2楼烧卖于2011-01-11 18:02发表的 :东西都很毒了,如果想要强度首先就不该用这个架子···车架收冲击时受力最大处就是上管和后上叉,而FR这两处却做的极为纤细作为真正意义上的XC来说再减重下去没有丝毫意义,如果真的需要应付XC路面,胎和坐垫倒是需要增重···这种称重零件的实用性不用多解释了
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引用第9楼一车世界于2011-01-11 18:44发表的 :很好很好...[表情]
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