自从骑过车友送的060，马上把台拓威变现，钢架便是钢架，路感好，就是有些重，也可能是车身重，惯性比较大，在平路加速后便能滑行很很远，感觉很省力。年前便入手了一台钻石架Bruno，装上内变，樑变，吊刹。。。想走复古车路线，走了一半便赶快装好来跑了（我实在没海树师兄那能耐，去弄一套小金箭来装车），年后想入手一台700C的老款SCOTT钢架，和车友说起钢架车来，他不知从何处帮我弄了两个叫同款BRUNO架，一个是黑色的半成品(没有轮组而已），另一个是没前叉的粉红色的架(这个装给太太骑），两个架应该是不同时期的产品，可能是山寨货，甚至是次品。
组装这bruno小径，真费时，最要命是找一根合用的前叉，到市场找现成的，应该不容易找到，这两个车架到手之后，看头管是1 1／8的，应该比钻石架好办吧，原来这想法有问题，和那钻石架一样，要即时找到合适的前叉，实是做梦。最终是找来一根P8钢叉改装，成品可以看附图，经历这次后，我永远不再组装451的小径车，找合适的件要较比406的少，价钱又高一点，406吗。。。啊啊，市场的环保件，菜件多的是
附图是台组装好的黑色BRUNO，配置主要是TIAGRA，牛角把，SRAM的中空牙盘，轮胎是上错了，如果能弄一对红边的轮胎，可能要好看一些
各师兄拍砖时，请轻手一些啊
折腾了一会，还是决1人换上红边的轮胎，骑行是没那么舒适，但外观还可以
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