V刹族群：
初学者：简单好保养、调整、调整容易、耗材便宜，绝对让初学者得心应手。
旅行者：拆装方便、组装迅速、维修简单，最适合旅行时使用。
轻量狂：重量轻敲、价格适中、选择V刹车绝对能够减轻不少重量。
赛车手：故障率低、维修迅速，因此许多选手仍是V刹的爱好者呢！
碟刹族群：
视觉系：强调外观与众不同、视觉代表一切，碟刹的魅力绝对无法挡。
比级数：装备等级输人不输阵！最好的、最贵的就是碟刹第一！
手感派：想要刹车手感轻松自在、省力轻巧、刹车力量柔顺，唯有碟刹！
下坡狂：长时间剧烈下坡，唯有碟刹才能确保刹车效果始终如一
以上转自 黄岩港 的 单车代步。
其实怎么说呢，我个人觉得14寸装碟刹确实有点多余，V刹貌似足够了，但是现在的自行车已经不像从前一样单单是代步工具了，已经升华到一种个人对于自行车的享受和体验它带来的运动乐趣了。
对于10速这个，我也是为了轻才用的，刚好我一朋友有那种铝合金的CNC飞轮，是10速，我就拿来装了，只有100G重。
此车重9.1KG，不算轻。但对于我这种入门的折叠车友，应该是挺满意了。
骑行的话，它没有412那么颠路，也没有412那么快，但是折叠车最求快是没多大意义。总体来讲，骑起来还是很尽人意的。
