前天晚上趁天气放晴，爬了个小山，第一个坡就动用了小盘挂最大飞，链条蹭前拨的声音异常纠结。。。看来必须改善。
主要问题是前拨不能再继续贴近车架，前拨后端距离后叉还有2.5mm，只要想办法再靠近1mm，问题就可以解决了。
与sxc163兄沟通了解到，Litepro前拨往内侧的调节范围会比较大，应该可以改善，那就降级增重吧，只求不蹭链。满心期待收到前拨后，发现悲剧了，前拨内侧有突出，和Ridea转接座干涉，前拨不能正常安装。。。
崩溃了。。。
死马当活马医，那就磨5700前拨限位结构吧。发现首先阻挡前拨继续靠内的不是限位螺丝那边，而是中间的一个突起，仔细磨掉了0.2~0.3mm。
奇迹发生了，现在前拨可以再往里多调节至少2mm。
之前的前拨情况，后拨挂的是第3个飞轮。
打磨后的情况，调节到前拨后端离车架1mm，挂最大飞，链条离前拨内侧还有0.5mm，完美解决！
[ 此帖被firebll在2012-03-08 23:10重新编辑 ]
