[ MAMMONTH ANGEL 451套管小轮车架，此车架历经1年多的设计和改良，前后做了几次样品，终于面市。
车架角度按照最适合蹬踏的公路车角度设计，坐管角度73度，头管角度72.5度，非常接近标准公路的角度。也是国内位数不多的能真正保证比较良好的蹬踏角度的451小径钢架，在使用标准公路夹器的情况下，可以一点不打折扣的保证水平的上管，在视觉效果上达到非常高的水准。
车架前三角使用雷诺520钢抽管制作，后三角使用台湾4130铬钼钢管，焊接方式头管，坐管，5通，前叉的叉肩和叉脚都采用最传统的套管方式制作，最大程度的保证了车架的刚性和强度。在这个价格的同类产品基本没有使用这么高档的材料和如此复杂的工艺。
车架的前叉使用100MM开档的前花鼓，后花鼓使用130MM开档，完全符合公路车的花鼓要求，通用性很强，配件易得且选择面广。
车架的烤漆为液体金油烤漆，银色电镀镜面文字。目前颜色为消光黑，珍珠白，大红和鹅黄4种颜色。
车架的重量2025克左右，根据烤漆的不同个体有差异，但是误差不超过18克。前叉重量根据烤漆的差异在895克到910克之间。
车架的尺寸为 水平长度TT 53 CM， 坐管高度CT 43CM，使用1英寸无牙小口径碗组，28.6口径前拨，26.6坐管。BC68 MM五通
。
车架原配附件 ：FSA 银色无标小口径轴承碗组，10个1CM高度垫圈，台湾坐管锁死螺丝*1，25.4转28.6把立变径套。
这也是本人的第一个完全的作品，希望能得到大家的支持。
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车架自购买日起三年保修，在此期间，正常骑行使用的情况下出现脱焊，断裂，变形等情况，免费更换.在保修期内外，如因人为造成车架损坏，都可以免费维修，来回运费自理.
车架淘宝链接如下
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[ 此帖被llxiang在2012-06-02 16:50重新编辑 ]
