****垃圾中的战斗机--我的战斗格510**** —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

误讲得

硕士

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2012-05-16

****垃圾中的战斗机--我的战斗格510****

怎么说呢？垃圾中的战斗机----大行中得垃圾510改战斗机。。。是不是很绕口呢？

510，16寸，公交地铁接驳利器，20寸我是很不好意思上公交地铁的。。。但问题来了，510系钢架。。。重啊。。。

所以当我机缘巧合之下收到这部大红510的时候，就懵懵懂懂地走上了减重之路。。。现在的状态，单速，重8.8KG。。。

去片！
大红车架，黑色次配+黄/橙色点缀，层次比较明确，效果亦都比较地抢眼，喜欢！

后叉有意思吗？想“特别”的心在作怪，3M胶布大法，很简单但间纹的花样至少暂时在GZ还没见过第二部，暗喜！原谅我的无知吧，呵呵。。。

前叉当然要配套！红色3M胶布大法！。。。。。。其实这种胶布大法最实用的目的是档伤！二来减重的第一步--换黑U7，没间红的话感觉车架不连贯，个人觉得不太好看。。。

我的减重第二步！TI轨闪电！！！！超轻的重量不等于不舒服。。。此坐垫的形变幅度比蜘蛛稍大，提供的舒适P感更全面！
此座包喜爱有时，无耐价格太高，机缘巧合下收到2手，欢喜呀！不过银色的闪电标不衬车。。。油性笔大法！！！！

这个UFO尾灯，造型简练，光向全面，接合简单结实，正！最有趣的是。。。他带有弹性的支架！一边踩一边弹（跳），好过瘾！

我说这套是订制版红字SD3有木有人信？！有木有人信？！

然后减重第三步！牙盘。。。关于牙盘选择，灰常痛苦。。。轻的一体可能便宜吗？？？？唉，又一酱油贵过鸡的选择，FSA 8080，172.5腿长对于身高177上下的我来讲，通勤很舒服合适。。。
脚踏选择同样是为了衬色，但补充说明，外框铝合金比较软。。。小心小心。。。

随后就是另一样我很喜欢的质感材料：碳纤件。。。坐杆+横把。。。坐杆选择其实看图大家就会知道，大红边！大爱！

继续油性笔大法！红色风行LOGO

最后，也是很个性的一个设定。。。巡航“触角” 。。。发力抬头都很舒服。。。

最后总结一下，510改成这样很多人会说没必要，但无奈我太喜欢这只架子了！修长（铝架不能）！硬朗（架型问题）！简洁（线条直来直往）！SO。。。既然自己喜欢，足以。。。目前天气好通勤我都骑他。。。

至于造型，个人是有追求的。。。所以目前这部车拥有两样极少见到的实用小特点，我已经很满足了，一是黑红条纹间色，二是巡航触角。。。

关于座包头管位置与骑行感受再讲几点心得，好多人是想鱼与熊掌兼得的，既想舒服又想好发力，其实，我觉得有冲突。。。我的510，座包高度明显比头管高，座包角度靠前，骑行时躯干比较爬，PP与手臂分摊体重，有利于压车头&发力，风阻也相对比较小。

但如果想慢踩休闲。。。生不如死咯。。。双手&腰势必发酸，而且由于座包角度靠前，所以双腿必须发力保持坐姿，长此以往，疲劳加剧！所以我的510定位就是短途，通勤利器。。。休闲慢踩享受沿途风光？我骑其他车车好了。。。
如果想休闲踩？其实很简单，厚而软的座包，高于座包的头管高度会令你有一个很好的（PP）承托&舒适的直腰骑姿。。。代价就是----发力不能。。。

SO，自己根据需要来选择了。。。即使头管可调高度，但是座包角度调整是很烦人的，所以我建议新人最好将车车的用途范围明确以后再来考虑如何调整吧。。。

最后一张图，收工