【红】TANGE复古钢架单速公路！媳妇喜欢额，那就不要犹豫搞定它！

眼太红

大学生

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2012-05-20

媳妇一直想弄一辆复古的钢架车，一个偶然的机会，得到这台TANGE钢架公路的车架，涂装嘛，女生专用，还算是看的过去了，媳妇也喜欢，好吧，安装钢架车就这么进入日程了。
车架：话说TANGE车架，早期日本的品牌应该，后来一直台湾在生产销售，材质铬钼钢，没啥特色，唯一吸引我的就是那些lug，银光闪闪，甚是耀眼。车架重量就没什么好说了，钢架车不走轻量化路线，重量可忽略。

轮组：也是阴差阳错，搞到一对美国SPINERGY XAERO LITE公路轮组，这对轮组的亮点是，辐条全是纤维材质，说白了就是尼龙纤维绳，特点是轻，辐条可任意弯曲任性很好，辐条可以做成任何颜色，官网里，我见过很多种颜色，那个彩啊。由于我这对辐条是白色的，所以放在车上看了看，效果还不错，所以就用上了。不过我原先心目中的应该是银色CAMPAGNOLO ZONDA轮组，可惜搞不到，算了。
车胎：米其林，白边，便宜，真心便宜，为了配色，但是上去后感觉有点脚重，况且耐磨性也不咋地，整套轮组已经被住对门的家伙哪去比赛了一次。订了Michelin Pro 3粉色，还没到。

牙盘：根本不用考虑，家里车上现成的小金剑，古董款SHIMANO 105牙盘 170曲柄 42T齿轮，配着浩瀚银色脚踏，非这套莫属，当年多少人为其疯狂

。中轴VP，无减重欲望，不花钱的上。由于不想用拉链器，只想简单，链条长度问题，所以链条也试了好几种，10速不行，装上去要么太松，要么太紧，最后直接9速上，长度正好，满足了。

飞轮：自始至终，没有考虑过装变速，太复杂，也不适合女孩子，直接上单速飞轮套件。随便找了个FIRE EYE。

刹车系统：其实对夹器没有太大要求，银色即可，但是手上只有7800.好吧，装之。。。两个字，精致。刹把嘛首当其冲也是7打头的，R770顶级平把公路刹把，手感一流，做工也好。和夹器两者绝对配。

车把、坐管：早就看中了RITCHEY 的 CLASSIC系列，这就是为复古所生的，不过另外加一个字---沉。车把太宽，需要做手术，介质，为了保证锯的时候不歪，拿锁死把套当工具，果然锯出来效果很好，不过把套的一边不堪入目，哈哈。

把套：基本上没看中什么把套适合这种复古车子，那就用把带吧，问题是本人裹把带的技术一般，所以很小心这次，最后貌似出来效果还不错，呵呵！SRAM 粉色把带，一盒子可以用好多次，颜色也很正，好东西。

管线：没什么好说的了，JAGWIRE白色上，便宜又好用。

快拆：轮组原配的快拆死重，而且还是黑色。所以在网上逛了逛，很多钛合金的快拆都很好看，不过突然想到自己还有久欲的公路快拆，也是银色，最重要的是，黑色的拉杆可以拆卸，重量也很轻，呵呵就它了，最主要不要钱。

总结：整车出来了，坐垫暂时用蜘蛛吧，按道理复古车用和蜘蛛不是怎么很配，但是没办法，暂且用着。整车效果总的来说还是很清新的，骑起来也很轻快，重量在8kg左右，不过换了外胎可以进7了，（比我TIME还重）。其实最重要的还是老婆喜欢吧，这样我的努力也就没有白费了。车子还没时间骑，等回上海好好体验骑行感受。
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