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[经验分享]写一下关于折叠车装公路弯把我走过的弯路 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2012-07-02
四月初的时候装了一辆折叠,4600套件,由于当时没有经验,直接用的大行原装的头管,那叫一个磕碜啊,惨不忍睹



车把的角度,距离,高度,都不对,果断改之



  

改过之后看起来好多了,但是有好多人说什么,车子不能折叠了,这还叫折叠车么,怎么怎么地的,我想说的是,没用过这种改法的,根本没有发言权,我尝试的三种方法中这是刚度最好的一种,如果把垫圈换成碳纤维的,重量应该也是最经的,关于那些说车把不能折叠的,我只想说,你们一年车子折叠几次



真心觉得这种改法不错,如果不是单位通知我又要出去培训,也许车子就定格在这个样子上了,我是不会有下面这种改法的



  







改完之后我才意识到,其实我当初完全没必要用转接座,我完全可以把那个450mm上管的前叉按照与头管的配合长度截断,然后再前叉里打个吊芯,正好和上管完美配合,省去转接座还减重不少,当人如果要是计算成本的话可能有人觉得直接买个转接座160,买个450上管前叉得260,但是如果你要是把自己前叉按照150的价格卖掉的话实际花销才是110,经济性也是可行的。

自从用了450mm上管的前叉后,我就觉得红黑配色比之前的红红配色好看,所以第三种改法时候我就果断把自己之前111mm上管的红色叉子卖了,又买了一个黑色的111mm上管前叉。

说了一堆,总结一下,经济性和实用性综合来讲,我认为是买一个450mm上管前叉,买一个KHS或者SATORI头管,然后卖掉自己111mm上管的前叉,为最优化方案。
[ 此帖被bingol在2013-05-20 22:16重新编辑 ]
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落星 金钱 +2 一入弯门深似海~ 2013-08-15
在我心里,自行车是运动器材不是交通工具。
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只看该作者 沙发  发表于: 2012-07-02
改弯把确实不太影响折叠,有种折法还能很紧凑的折
顺便问问楼主平时都不折车的?那买折叠车是为哪般?

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只看该作者 板凳  发表于: 2012-07-02
有的人买折叠只是为了架子好看,一年不会折几次的很多很多
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只看该作者 地板  发表于: 2012-07-02
说话不要那么绝对,一年?我一天最少折两次,个人习惯不同,改弯把只是你愿意而已
安心骑车,不折腾了

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只看该作者 4楼 发表于: 2012-07-02

居然加了个转接座来增重~~~
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只看该作者 5楼 发表于: 2012-07-02
我等着收你这个头管了

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只看该作者 6楼 发表于: 2012-07-02
很多人不理解折叠改弯把的,我说说自己的想法吧
我想如果说理性的改一辆车。一定是先功能定位,然后再确定方案吧
就我来说,我想要一辆锻炼身体用的车,我不求骑到40,但是至少30要能保证
我不想在家里太占地方,也不想再马路上操练,基本是开车到没有机动车的绿道去锻炼身体而已
对我这样的要求,我想了很久就是折叠的弯把从功能上最合适

有人说你一天要折几次,要上地铁要上公交,那么你从车的功能上就应该否了改弯把的方案了
所以从逻辑上说,并不是改弯把不好,而是你不需要,讨论一个你根本不需要的方案,自然你看不到任何长处
1条评分金钱+1
奔跑的哈密瓜 金钱 +1 精彩讨论 2016-09-04
路,可有尽头?

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只看该作者 7楼 发表于: 2012-07-02
如果不折叠,可以买小轮非折
如果想跑得快光换弯把也没用
最多是能体会到公路的骑姿势,没有公路的骑感
自己不折叠就臆断别人也不折叠,显然是不对的

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只看该作者 8楼 发表于: 2012-07-02
弱弱说一句最后一图,头管角度没有完全安装合适,导致车把和前轮不平行

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只看该作者 9楼 发表于: 2012-07-02
虽然我是挺赞同如果有需要,改成不可折头管的弯把,毕竟大梁可以折还是挺方便,头管强度好了N多,姿势也有了改善

不过,骑折叠车大部分人还是需要折叠功能的,毕竟折叠车牺牲了很多才换来可以折叠....如果真心不折的话,又喜欢这种小巧的车,实在是推荐小轮

比如我就是每天折2次

当然,折叠不是很频繁或者使用上有需求的,比如lsss放车里去锻炼的,改弯把挺好,我挺郁闷为什么那么多人一看见改了不可折的弯把就来一句“不能折那还是折叠车吗?完全可以郁闷致死
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只看该作者 10楼 发表于: 2012-07-02
换了大行的头管根本没有必要,如果要摇车,用公路摇啊!摇折叠车?会散的。

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只看该作者 11楼 发表于: 2012-07-02
其实每个人最求的侧重点不同而已。

如果把自行车比作A4纸,
大行“流行”的折叠车比如P8可以看作是两次对折——横着叠一次、竖着叠一次,理论上侧面积变为四分之一。
N系的则只是横向对折一次,侧面积缩小为二分之一少一点。

完全追求刚性的,肯定上不折的小径或者大公路;
希望最大程度上保留刚性的同时,有一定的折叠便携性的,买N系不错;
主要看中折叠效率折叠体积,刚性退而求其次的,就是P8这类的了。

所以lz这种大梁折叠头管不折的改法,可以等同于N系的级别。但是刚性(大梁)相比稍减弱的情况下,折叠速度和方便程度又有所提高。所以又多出一个选择。

大家坚持自己的选择,也承认、尊重别人的喜好,挺好的。
1条评分金钱+1
奔跑的哈密瓜 金钱 +1 非常贊同此觀點,求同存異,看到太多一看到不同意見的就出言不遜的,車友的涵養何在。 2016-09-04

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只看该作者 12楼 发表于: 2012-07-02
引用第11楼jackohara于2012-07-02 10:48发表的  :
大家坚持自己的选择,也承认、尊重别人的喜好,挺好的。


这个要顶的,骑友应有的素质
路,可有尽头?

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只看该作者 13楼 发表于: 2012-07-02
回 12楼(bingol) 的帖子
谢谢,哈哈
补个图,直观一点
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奔跑的哈密瓜 金钱 +1 热心助人 2016-09-04

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只看该作者 14楼 发表于: 2012-07-02
牺牲这点厚度是值得的。

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只看该作者 15楼 发表于: 2012-07-02
我是经常折叠的那一类人。
既然LZ不折叠,不如用小轮径公路,反正快拆的,真有需要的时候卸下轮子也不会太大。像6L的兄弟那样的话,折叠就有必要了。
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只看该作者 16楼 发表于: 2012-07-02
第一种改法的飘过·······
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只看该作者 17楼 发表于: 2012-07-02
Re:回 12楼(bingol) 的帖子
引用第13楼jackohara于2012-07-02 10:56发表的 回 12楼(bingol) 的帖子 :
谢谢,哈哈
补个图,直观一点
[图片]  

第一张图的折法看着比较文艺
第二张图的折法看着比较普通
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只看该作者 18楼 发表于: 2012-07-02
lz,可否pm一下黑色头管的购买地址与价格?先谢过……
车轮滚动不息,必将带领我前往未知的远方,欣赏一路风景。广州KHS T3。
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只看该作者 19楼 发表于: 2012-07-02
引用第9楼tony801于2012-07-02 10:37发表的  :
虽然我是挺赞同如果有需要,改成不可折头管的弯把,毕竟大梁可以折还是挺方便,头管强度好了N多,姿势也有了改善
不过,骑折叠车大部分人还是需要折叠功能的,毕竟折叠车牺牲了很多才换来可以折叠....如果真心不折的话,又喜欢这种小巧的车,实在是推荐小轮
比如我就是每天折2次
.......

兄弟你搞错了,人家不是看见他的弯把说不可折,而是他的头管不可折。你看他第3张图。
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只看该作者 20楼 发表于: 2012-07-02
学习了。凑字
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只看该作者 21楼 发表于: 2012-07-02
P8改弯把,还是去看BIBI的帖子吧

早年就玩到很成熟的东西
小折快跑 - 深圳折叠群 群号:24053889 
HONDA  SP18
Specialized s-works SL
cannondale supersix hi-mod
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只看该作者 22楼 发表于: 2012-07-02
子非鱼安知鱼之乐,杀猪捅屁眼各有各的搞法,只是每人需求不同,但都达到了“改车”目的
我终究没能飙得过那辆宝马,只能眼看着它在夕阳中绝尘而去,不是我的发动机不好,而是我的车链子掉了
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只看该作者 23楼 发表于: 2012-07-02
自己喜欢就好了,管别人那么多。不过有个疑问:LZ用弯把配V刹,手感好吗?之前用过,实在是手感太烂,上了转接座和夹器之后,觉得好多了
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只看该作者 24楼 发表于: 2012-07-02
很肤浅,一天至少折两次的路过。
上弯把,折叠后,太扰民,也只能不折的人用用。

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只看该作者 25楼 发表于: 2012-07-02
回 23楼(jacky1019) 的帖子
他这个是行程可调的V刹,用在451上相当于短臂V,所以手感和C相比不会差太多
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只看该作者 26楼 发表于: 2012-07-02
看起来还不错的样子。喜欢
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只看该作者 27楼 发表于: 2012-07-02
换外折头管还是不错的解决方案。不影响折叠了。
折叠就是为了折,我的车都在汽车后备箱里放着,每天至少折两次。对于影响折叠的方案一概不予考虑的。
喝地沟油的命,操中南海的心
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只看该作者 28楼 发表于: 2012-07-03
回 1楼(悠久之翼) 的帖子
我公路山地都有,都在家里边,由于现在工作的原因可能一个城市会呆上几个月,然后再去另外城市,大车子走的时候携带不方便,加上我之前练了五年公路车,所以整个这样的车子,算是折中吧。
在我心里,自行车是运动器材不是交通工具。
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只看该作者 29楼 发表于: 2012-07-03
回 3楼(sealk) 的帖子
我之所以发帖子是给像我一样有需要的人看的,既然你是玩直把的,所以这个帖子对你没用,你大可不必过来看,你跑我这撒什么野来,还想说一句话,把自行车单纯的当做交通工具的人,是无法理解把自行车当做运动器材的人的心理的
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奔跑的哈密瓜 金钱 +1 热心助人 2016-09-04
在我心里,自行车是运动器材不是交通工具。