一、关于2012磨房200KM活动
1、路线:广东惠州*博罗->龙门->天堂山->龙门,总行程192KM,起点海拔8M,结点海拔32M,最高海拔291M。
2、签到时间:早上6:30出发,中间每50公里签到一次,有时间限制,终点最迟20:00签到。
3、参加人数:3000+
二、关于我和我的战车
1、去年没能参加,因为当时出差在外。今年早早把参加此次活动安排在日程之内,推掉了加班。
2、起初想临时买辆山地来参加活动,于是收到二手迪卡侬5.2一辆,但因对车架尺寸了解甚浅收到的车子车架太大,无奈又原价出掉了;然后就想起了去年出掉的FAA072,曾经跑过珠海170公里的战车,那车友的确一直将车闲置(因为迷上了412),于是就友情出回给了我;之后想对FAA072进行升级,因为骑了几次感觉还是我的狂派路障412最好骑;但黑雨大哥一语惊醒梦中人,让我不要折腾了,只是为了参加这次活动而已。
于是,我想了一段话:
这不是一次比赛,而是一次活动、一次运动、一次聚会、一次挑战,对我来说,更像是一场旅行。
不管你有一辆什么车,你心爱她,就带她一起去旅行吧!3、于是,我带上我的狂派路障412参加了这次活动。
三、开始游记正文
2012年11月3日,深圳天气晴好,博罗天气晴好,预报4日博罗、龙门多云天气,非常适合骑行。
下午两点,我们一行28人在黑雨大哥的店门前集合,装车,准备出发。
作为新人,队里很多人我都不认识,但走在一起却莫名已经有了一种亲切感,尽管彼此可能都不知对方姓名。我们没有队服,没有队名,不限公路车还是山地车还是折叠车,只因我们有着共同的爱好,走在了一起。
装好车大概4点,出发前往博罗,队长点名。
进博罗县城,给人的第一感觉就是道路宽敝、空气清晰。博罗体育馆也很漂亮。
个人留影,这里我们没有拍合照,因为大家穿得都太休闲。
拍了一些义工和路人,以及一位外国友人,看样子他的车子应该去过世界各地。(后来在路上遇到他,但没能跟骑,只是喊了一声COME ON!)
团队签到完,去到酒店,距起点3KM处,开房休整片刻,晚饭集体FB。
回酒店后我开始准备明天的战车--我的狂派路障412。为了以防任何万一,我带了备胎、螺丝刀、扳手、常用规格六角阀、补胎工具、气筒、外置GPS模块、移动电源、干粮装了半尾包,卡片机用八爪架固定在车把上,单反装在尾包。车子额外加重3.5KG。
这一夜,辗转反侧,难以入眠,因为第一次参加这么盛大的活动,莫名的激动、兴奋!
11月4日。
早上五点多就爬起来,再次检查了一遍车子和行装,洗涑,把磨房车片随意的挂在了尾包,折腾到6点下楼和大家集合。队伍分成了两拔,一拔人前往体育馆参加发车仪式,一拔人准备直接出发,我在后面一拔,现在想起来有点后悔,发车仪式的壮观场面没有亲历。
6:20正式出发!我和老旷同行,可是没走5KM,他们已经不见人影了,这是在我的预料之中的,因为单速车,我只能保持自己的节奏。过了高速桥下后不久就是一个长长长长长长的缓上坡,为了让肌肉在没有完全放松前不使太多力,我选择一路S型上升,保持18公里的时速。
13公里左右,后方警车发出警报,我猜这是先头部头要追上来了,正准备停车拍照,嗖的一下开道的警车和第一集团几十号人,就远去了。。。没来得及拍照。
过了湖镇镇,转入乡间路,道路开始起伏,真正上上下下开始了。
经过一些连续的小上坡,在30km左右终于遇上了一个大下坡,我看大家放坡放得很HIGH,赶紧下车拿出单反来拍照。
8点四十左右到达第一个签到点,遇上一个队友,互相拍了个照。
(附上美女一张,她的骑行照更有气场,不是我拍的就不上图了)
喝了第一瓶红牛,稍作休息,我就先赶路了,因为我那时还是希望能赶上老旷的。
(网上捡的,右上部分小人影,我正在喝红牛)
遇上同骑412的车友,跟骑了一段。
给我们加油的路人。
还有这个小孩子看了我很久。。
80公里左右,发现小腿有抽筋迹像,赶紧下车休息,吃了一个无穷鸡腿,在小腿肌肉处涂了一些双飞人水。路过有认识的或不认识的车友问我是否需要帮忙,让我明白其实一路上都是队员,我并不是一个人在战斗。短暂的休息并没有完全缓合肌肉的紧张,我猜可能早上本不应该戴护膝的,它让肌肉没有得到放松,于是就脱掉了护膝继续上路。接下来的20多公里是在小腿半抽筋的状态下完成的。在90多公里的一个上坡桥下时,很多人在那休息,我第一次决定下车推行。
100公里签到,遇上另一同骑412的兄弟,看他的车子牙盘挺小,询问得知是38:10,应该很适合这种连续的小上坡,况且他身旁还有MM同行,真心让我有点羡慕。
当然,路上有MM同行的肯定是很多的。
100KM签到后,很多车队在附近午餐休息,而我必须继续赶路,因为我希望能和老旷差不多时间到龙门镇,一起FB。在这里给我的单反拍张特写。
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