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[20寸]也玩改车072 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2009-03-29
改车之前,花了很长时间来了解大行的072。也知道了它的后拨变态性。7速的不上不下性。钢架的实称性。
潜水很久。很久。
出手。

 
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只看该作者 沙发  发表于: 2009-03-29
折叠怎么改,轻量加好用。
先卸掉用途不大的脚撑。
换掉粘水即打滑的脚踏。
马上感觉变轻。

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只看该作者 板凳  发表于: 2009-03-29
换了前后轴。有人说前轴要换圈。我就换了,至今不知为什么。


换好圈后,发现太阳圈不能配美嘴胎,只好再去配法嘴胎,内外胎一起换了。
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只看该作者 地板  发表于: 2009-03-29
换后轴,发现7速卡飞差垫圈。只好临时在车店整了个八速飞。
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只看该作者 4楼 发表于: 2009-03-29
en..很美观,继续哈~~
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只看该作者 5楼 发表于: 2009-03-29
八速飞比七速强多了,
骑起来072特有的喳喳喳的声音没有了。但是齿感比以前更明显了。这个旧的链条在上面真的很恶心。
回来骑了一圈。
虽然改得不伦不类的,
但是总算钱没有白花,比以前是强多了。
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只看该作者 6楼 发表于: 2009-03-29
另外一个恶心的地方就是这个护盘。总有一天,我会改成双盘。

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只看该作者 7楼 发表于: 2009-03-29
但是转把没有变。目前还是七速,八速的飞轮功能不能发挥出来。
转把想改指拨。8速怎么改指拨。这是个难题。

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只看该作者 8楼 发表于: 2009-03-29
目前来讲,还没有看出什么,就己经花费1K过了。称了一下体重,13KG多。
有点泄气。
唉,不知道还有几公斤,从哪里挤出来。
当然挡泥板,后架是不会拆的。上班很重要。
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只看该作者 9楼 发表于: 2009-03-29
整个来讲,改到现在,其实一直很被动。除了脚踏和花鼓外。
改装的路依然会走下去。改动的地方也还有很多。
换后拨,换链条,改大盘。座板,把横。。。
路漫漫。
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只看该作者 10楼 发表于: 2009-03-30
换上8速飞轮后,是哪个档上不去?最大飞吗?

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只看该作者 11楼 发表于: 2009-03-30
7速转把用在8速飞轮是没问题的,少一个档而已
如果要换指拨的话,换个8速的微转指拨就行了
而且,大行这个后拨应该直接上9速也没问题
WECYCLE

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只看该作者 12楼 发表于: 2009-03-30
另外,每看LZ的ID一次就觉得震撼一次
WECYCLE

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只看该作者 13楼 发表于: 2009-03-30
感觉作为上下班用的车,这个分量可以了。平常注意一下卫生。擦擦干净。
evolution of perfection
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只看该作者 14楼 发表于: 2009-03-30
今天上班,第一回用1.25的胎上路。明显没有1。5的踏实。有点像穿高根鞋和球鞋的区别。走到一段类似于盲道的路时,车把一偏。天!一两秒的时间。胎没有爬上来,差点摔倒。

8速飞加7速的转把原装链条,齿感很重,无法忍受。猩猩说8速的指拨不好找。想着哪天再换9速飞吧。好改指拨。不知道9速飞这个变态后拨能兼容否?
还是一起飞轮链条指拨后拨转换座一起整了。
喔!好多钱。

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只看该作者 15楼 发表于: 2009-03-30
骨感美的车架  改好了肯定很漂亮  期待
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只看该作者 16楼 发表于: 2009-03-31
我的是KC072,升级8速还是比较顺利的,用的是M410的指拨,由于后拨是反拉的,指拨的高低档也只能反一下了,原配的后拨没有想象得那么差,完全支持8速的行程,如果调得准的话,其实挺好用的,我花了半天时间调试,变速没有问题。上周还到水库边的公路爬坡了,变速很顺畅。
另外,强烈建议楼主换中轴,原配的中轴拆出来实在是恶心。由于我换了SP8的牙盘加上后飞有点往右靠,中轴113mm不够用,后来配上118mm的正好。楼主如果要升级牙盘的话,中轴的长度配合牙盘和后飞,尽量是后飞的第4或者第5片和牙盘呈直线。
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只看该作者 17楼 发表于: 2009-03-31
很漂亮
别烧重量了,那是烧米啊
老婆很仗义的说:你买吧,别让我看到
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只看该作者 18楼 发表于: 2009-03-31
我的KC072升级9速后,用111的中轴,MUP8的牙盘,也是觉得后飞有点往右,不在一直线上,齿感很强,仔细观察了后飞,链条内侧会磨到飞轮的齿片。。。

如果按16楼的说法,LZ可以先淘个P8的转把,先升级八速用了啊
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只看该作者 19楼 发表于: 2009-03-31
今天骑完上下班。发现后飞在5档位时,齿感近消失。其它档位都很明显。这样就想到齿感问题会不会不是链条的事。而是后拨。
昨天看到光光的980后飞,差点买了。有点后悔买个不上不下的8速飞了。
近期的工作就是弄个9速飞。换个链条,加个指拨。

因为远期目标是上双盘。对盘和轴的问题没有弄太明白。
转把就先不换了。一堆菜件放家里,没有办法啊。

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只看该作者 20楼 发表于: 2009-03-31
顶楼主头像~·~

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只看该作者 21楼 发表于: 2009-03-31
我说,前轮的辐条是不是编的不对啊....
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只看该作者 22楼 发表于: 2009-04-01
刘德华 很帅
阿比小店 http://shop37042884.taobao.com/
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只看该作者 23楼 发表于: 2009-04-01
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只看该作者 24楼 发表于: 2009-04-01
本来不懂编辐条这么高难度的事。
光光这么一说,还是仔细看了下。
唉。真的编错了,不知道这样编有没有什么问题啊。
车行免费编圈。也不好再去找人麻烦了。

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只看该作者 25楼 发表于: 2009-04-01
使用上没什么大问题,不过这属于编圈里的低级错误,头一次见到

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只看该作者 26楼 发表于: 2009-04-01
引用第18楼wayland于2009-03-31 21:25发表的  :
我的KC072升级9速后,用111的中轴,MUP8的牙盘,也是觉得后飞有点往右,不在一直线上,齿感很强,仔细观察了后飞,链条内侧会磨到飞轮的齿片。。。
如果按16楼的说法,LZ可以先淘个P8的转把,先升级八速用了啊


使不的阿,P8的后拨是sram系统,P7的是shimano系统,如果不换原配neos后拨的话,只能配shimano的直拨或者转把
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只看该作者 27楼 发表于: 2009-04-03
引用第26楼Upig于2009-04-01 20:55发表的  :
使不的阿,P8的后拨是sram系统,P7的是shimano系统,如果不换原配neos后拨的话,只能配shimano的直拨或者转把

P7的转把也是SRAM的MRX COMP,P8是SRAM3.0的,应该是可以的吧??
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只看该作者 28楼 发表于: 2009-04-03
引用第27楼wayland于2009-04-03 15:26发表的  :
P7的转把也是SRAM的MRX COMP,P8是SRAM3.0的,应该是可以的吧??

p7的转把是sram的,但mrx comp这个型号比较特殊,就是采用shimano系统,你可以看下转把的说明书,而且后拨是suntour三拓,支持的也是shimano系统,我的M410指拨实践错不了啊
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只看该作者 29楼 发表于: 2009-06-22
    顶了,跟我的小折一模一样