老实说，狼途的原装牙盘不是一般的软啊，换了朋友淘汰下来的P8牙盘后，觉得好了很多，但还是觉得有点软，特别是骑过ATX770D后，就迷上了一体盘，可惜口袋就剩下那么多了，只能等等再入吧。
直到有一天，我到美利达的专卖店去陪朋友看公路，问了问有没有一体牙盘，被告知有啊，看见了是1只4600牙盘跟一只FSA不知型号的。出于礼貌，我问了问他们的价格（虽然我是知道那4600的的大概就400多，主要是看看车店有多黑）。被告知4600是一个大套件，不拆卖。FSA的那个350，不降价了。
350！你要知道我当时有多激动。虽然他看起来不太新（店家说放这里1年多了，没人问过），同样是压缩盘，全新的3500也就350左右。我仔细观察后，发现了型号“CK6020”X宝之，全是6XX，7XX的，果断买下了。电子秤了一下，89X克，原来我的中轴+牙盘也就914克。算了，我不追求轻量化，比起车子轻，还是我减肥实际一点，见效快一点。
好了，上图了
另外，10S的牙盘，我装在8S的变速系统上，是否浪费了。
这是原来的车
这是用P8牙盘刷的最高瞬时速度了，希望减肥后能超过这速度吧。刷速度的时候，旁边有小车或公路车是最好的，很能鞭策自己啊。
另外，今天被个山地车完爆了。他问我，你的车子是几速的。答曰16速（2X8），对曰你那车子也太差了吧，才16速，我那可是18速的（3X6）
